Веломобиль, лигерад и другие транспортные средства с мускульным приводом - Веломобили и лигерады

Для начала я положил поверх 52-зубой звезды Ultegra звезду Vuelta на 60 зубов, чтобы посмотреть, что получается. Адаптер не придумывался. А потом я догадался повернуть одну из звезд на 1/10 оборота, чтобы звезды пошли со смещением в 36 градусов. В этом случае паук одной системы ложится между "лапок" паука другой системы и я надеялся придумать адаптер для этого случая.

Я добыл обрезки 1,5мм листового алюминия марки 7075 (типа нашего В95 - прим. перев.), и нарисовал на них две окружности с 110 и 130 мм диаметром, и потом нарисовал через каждые 36 градусов 10 линий, проходящих через центр окружностей. Я накернил и просверлил на каждом диаметре по 5 отверстий, затем обрезал адаптер до диска примерно 150 мм в диаметре, и проверил звездами, как "легли" отверстия. К счастью, они легли достаточно точно и почти не потребовалолось подгонки, чтобы вставить бонки. Напоследок я просверлил 6мм отверстие в центре, чтобы проще было сделать другие адаптеры. Я взял 1,5мм дюраль только для тестовой версии адаптера, так как с более тонким листом проще работать, а для рабочих версий я планировал использовать 2,2 и 2,5 мм толщины листы.

Просверленный диск.

После серии тестовых подгонок я смонтировал на переходнике звезды 60Т и 40Т, поставил шатуны на трайк, и перенастроил передний переключатель. Расстояние между звездами примерно 3 мм и оно набирается толщиной самого переходника и шайбами-проставками. Я был так счастлив от переходника, что сделал несколько аналогичных адаптеров из более толстого листа дюраля толщиной 2,25 мм. Дюраль 7075 очень и очень жесткий и прочный. Адаптер достаточно мал и поэтому звезды не "гуляют"по сторонам даже под силовой нагрузкой при езде в гору.

После нескольких тестовых поездок я сделал несколько копий адаптеров из более толстого алюминия, покрыл адаптер и звезды пленкой, обезжирил и покрасил их в черный матовый цвет. Не люблю блеск звезд на скорости. Я остановился на наборе звезд 60 и 40 вместо набора 60/42/30 потому что 40-зубой звезды хватило для того, чтобы заезжвать на холмы.

Во время окончательной установки сначала на пауке я закрепил адаптер, причем с нтуренней стороны адаптера, чтобы звзеды были ближе к осевой линии трайка, так как это смещает звезды внутрь на лишние 2,5 мм и облегчает переключение.

Итак, обе звезды установлены и бонки затянуты. Ту бонку, которая находится сразу за шатуном, я прикрутил наоборот - гайкой в сторону шатуна. Остальные 4 бонки - как обычно.

На фото справа - результат. За 300 км использования новых звезд ничего не разболтатось, не погнулось, и нет проблем с переключением, но скорости стало заметно больше.

21 сентября 2006

А вот фото трайка на 20" колесах и со вспомогательным моторчиком 350 Bionx и звездами 60/40.