Форум о веломобилях и лигерадах

Это к тому, что доезжать по идеальным дорогам до ближайшей илитной рыгаловки хватит чего угодно. Поэтому объективно больше ничего не нужно. А так на самокате, напомню, проехали ПБП. В лимит. С запасом. Что ты 100% не сделаешь ни на каком лигераде, и на степпере тоже - если тренироваться серьезно не начнёшь. И "крутой многоскоростной инновационный привод будет как мертвому припарка.

А если чего-то еще *хочется* сверху - хучь шоссер, хучь лигерад, хучь ДХ с ходами 200/200 - любой каприз за ваши деньги. Но т.к. оно реально не *нужно*, как только прихоть сойдёт на нет - есс-но улетит в окно. *пожимает плечами*.

Я вот не то, чтоб хотел "лигерад ради лигерада", но я люблю езду на велосипеде по куче параметров и бреветы тоже, но ездить их на данных момент на чем-то "классически сидячем" - больно. Поэтому они мне *нужны*. А длиннобазник с низкой кареткой - еще и достаточно быстр.

Балор, страдать ерундой на самокате и тем более каким-то чёртом ехать на нём под 30 долбя ноги об асфальт и тем более в Крылатском на 12-16% горки я не собираюсь. И даже до рыгаловки, лучше пешком эргономично пройдусь 8 км/ч. Идиоты на самокатах для меня не пример: вот, кто-то любит при фистинге прямую кишку доставать и выворачивать наружу, я вот не хочу такого, как и толкаться неэргономично на самокате.

Я поднял тему, чтобы пришёл Денис и написАл подробный отчёт о новом Пифагоре, а не для флуда.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А много уже убилось, не знаешь?

_________________

Замучил уже... (O-Witte)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Как сделать тему про Пифагор заметной и чтобы Денис написАл таки подробный отчёт
по новым лигерадам 2026 года?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну позвони ему и попроси...
А вообще с его нынешней загруженностью я бы на это не расчитывал.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

чем же он загружен таким?

_________________

Основной работой + изготовлением велоприставок, хендбайков, лигерадов.

Добавлено через 24 минуты 42 секунды:
Алюминиевый Пифагор сейчас мною активно эксплуатируется, в мае проехал на нем из Казани до Нижний Новгород в походе (порядка 530 км). Пока ничего не сломалось, хотя были опасения насчет маятника из алюминиевой трубы 40х20х1.5 - он действительно жидковат, просто срочно нужно было сделать, а другого профиля не было. В серии будет либо это же сечение со стенкой 2 либо профиль 50х20х2. Пока еще не сделали алюминиевым рулевую стойку.
Вес лигерада как на фото (без багажника) - 18 кг (колеса 29" на осях, буст), взвешивали на выставке.



Фото лигерада из похода:


Из новшеств еще - реализована возможность укорочения лигерада без разборки до длины обычного велосипеда - сделано было в рамках подготовки к проезду на Нижегородской канатной дороге и показала себя эта доработка отлично: я поместился в кабинку канатки даже проще чем коллега с сюрликом на 26". Суть простая: аморт в верхней части отвинчивается от крепления (в перспективе - сделать там быстрый разъем) и маятник с колесом проворачиваясь вокруг оси качания подводится под раму.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

И как, по динамике разгона и скороподъёмности показала себя алюминиевая рама в сравнении
со стальной?

Хомут для расширителя каретки вызывает оторопь... Как быть любителям 68 мм стакана?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А раньше это было почему-то нельзя сделать? Так-то я эту идею ещё в 2013 использовал. Рад, что и ты тоже сейчас, по почему не раньше.

Из какой трубы варишь и где берёшь?

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:

божечки, ну почему даже из алюминия весит как чугунина? Сиденье-то алюминий или тоже нет?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:

А можно узнать, это усложнение и утяжеление зачем?

Добавлено через 2 минуты 40 секунд:

либо заказать с 68, либо идти нахуй - третьего не дано!

_________________

Алюминиевая рама оказалась жестче железной - это факт и это хорошо ощущается.

Вот именно с целью возможности использовать любые каретки от 68 до 120 мм это решение и реализовано: для установки 68 каретки просто меняется кареточный стакан, а не часть рамы как раньше.

Добавлено через 24 минуты 33 секунды:

На железных рамах ноги маятника расположены слишком близко, чтобы между ними прошла рама, а поставить их шире сложно из-за особенностей размеров заготовки, так что эта фича останется для алюминиевого варианта пока только.


АД31Т1: рама из 60х2 и 55х2,
таже используется АМГ5 и АМГ2М (все пластинчатые элементы, кресло, например, заглушки, дропы, хотя в этом экземпляре дропы из АД31Т1 тоже), беру на Озоне, поскольку это прототип и цена не имеет значения.


Ответил выше - для возможности замены кареток, плюс рамы теперь одинаковые для всех вариантов кареток, и я могу их делать заранее, а не под конкретный заказ, а также это дает возможность поставить кареточный мотор с выравниванием куфактора. На железных рамах теперь это решение тоже в серии, там Тонгшенг можно поставить со строго симметричным расположение шатунов, на алюме, из-за большей ширины стакана изначально, будет смещение в несколько мм либо нужно использовать мотор под широкие каретки - там тоже будет симметрия. Себе тонгшенг ставил на фэт-версию железного Пифагора - работает отлично все, но летом мне неинтересно катать с мотором.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor