Форум о веломобилях и лигерадах

Построен гибридный Пифагор с электрическим (500 Вт) и бензиновым (4т, 1,3 куб см) двигателями.
Поедет в кругосветку. Отвечая на вопросы типа "нах*я" - потому что мотоцикл нельзя перевезти на другой континент самолетом, а к этому велику точно такой же двс можно купить в хозмаге по прилету. АКБ тоже нельзя самолетом, видимо, там придется обойтись без электро. Ну и заказчик так захотел, а у него уже был опыт путешествий на модернизированном Ринцлере с мотор-колесом и генератором.
В остальном такая энерговооруженность позволяет заезжать в очень крутые горки с общим весом велика с грузом в 60 кг и весом ездока в 75, а еще держать высокую среднюю по трассе не сильно проседая на затяжных подъемах (порядка 40 км/ч только ДВС позволяет ехать, а если еще электромотором помочь и педалями, то и 50). В данный момент он едет своим ходом на этом лигераде из Казани в Иркутск.
- колеса 24"х3,0, задняя втулка фэтовская 197х12 сквозная ось, перед с МК на гайках 100 мм ширины, стоит в вилке Suntour Epixon 27,5 (сначала поставили жесткую, но быстро поняли, что полная подвеска рулит)
- тормоза гидравлика Shimano XT, роторы ZTTO толщиной 2,3 мм (зад - 180, перед - 203)
- трансмиссия Shimano CUES U6000 11 ск, кассета 11-50, система Prowheel Claw 170х100, звезда 38
- крылья поставлены от фэтбайка шириной 110 мм, других не нашли под такие колеса



Канал Ивана в ВК https://vk.com/club193609532



Кстати, "кокпит" слева направо:
пульт заднего фонаря, ручка акселератора ДВС, пульт контроллера мотор-колеса, пульт фары и глушилка двигателя, дисплей контроллера, держатель для смартфона-навигатор, ручка акселератора МК. Естественно, два рычага гидравлики Shimano XT и манетка Shimano CUES 11 ск. Слева еще зеркало

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Приветствую!
Глупый вопрос, а проводились ли прочностные расчёты рамы под возросшие нагрузки, скорость, вибрацию?
Это уже не шутки, не велосипед с одной человеческой силой.

Под вибрацию от ДВС? Нет, ДВС этот не вибронагруженный.
Под скорость прочность не считается, или краш-тест имеется вииду?
А под вес - примерно такой вес ехал на подобном Пифагоре СПБ->Владивосток в прошлом году и велик не сломался. Учитывая немного упрочненную с этого года раму, надеюсь, что все выдержит. Тьфу три раза.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Идея хорошая, но зачем ему педали? Тем более 1х11 турней. Там достаточно одной передачи, чтобы проехать там где пердеть мотором нельзя и просто распедалить чтобы мотор завести.
Но самое бесценное в этом это конечно пиар, на чем от Москвы до Владивостока проехали? На чём кругосветку едут? Какие тут могут быть вопросики?

Добавлено через 38 секунд:

Ну забей абсолютно, если сломается - заварят там же где мотор купит

_________________

Там думается центробежное сцепление на ДВС стоит, его педалями, и с толкача не завести.

Верно. Заводится ручным стартером, на фото видно, что дергалка торчит вверх и доступна прямо с сиденья на ходу.

Добавлено через 3 минуты 36 секунд:

Греться, разминаться, быть в форме, помогать относительно маломощным МК и ДВС при движении в крутые подъемы, быть независимым, если вдруг будет нужно, от розеток и заправок. Иван его назвал "фитнес-мопед" или "фитнес-байк" (под словом "байк" имея ввиду мотоцикл).

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Если тут кто и маломощный, так это пилот. МК 500 Вт де-факто 750, там педалями ловить особо нечего (+3-5 км/ч), ДВС наверное порядка киловатта меньше я даже не знаю бывают ли. При том что долговременная мощность человека не спортсмена порядка 300 Вт

Тут сам формат мероприятия заскучать не даст:)
А чисто педалями 60 кг утащить, да ещё попутно крутя цепь и сцепление ДВС - ну, такое себе развлечение. Разве что с горки

Добавлено через 33 минуты 23 секунды:

Какие педали с 38/11, они на 35 км/ч кончатся! Я ж вижу что он подножки приделал внизу!

Добавлено через 58 секунд:

Да, надо модулятору дать почитать как он с хринцлером мучался!

_________________

Иван Дидин выжмет из аппарата все соки!
Как из Ринцлера. Трепещи Modulator!

Урежьте осетра раза в два как минимум.

Я написал самый оптимистичный расклад. А если осётр и того меньше - то тем более!

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:

Ну, сложно придумать что-то более неподходящее для экстремальных гибдидо-моторизованных походов, нежеди хринцлер. С Пифагором конечно прогресс налицо (только не раскрыта тема зарядки батареек, не второй же мотор-генератор он потащит) но по большому счёту ему нужно строить некую вундерфавлю с нуля под его задачи и экип.

_________________

Да уж: вместо расширения линейки Пифагоров и появления более интересных моделей (для спортивной езды на педалях) в хвост и в гриву ушатывается только одна, поставленная на поток серийная модель.
Ещё и движками обвешивается плюс бензиновыми.

Цель явно именно пиар серийной модели, доказывая, что в ней ничего менять не нужно и этого не будет.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ты опять себе что-то сам додумал. Клиент обратился с заказом - я выполнил его заказ. Есть деньги и идеи - заказываешь-платишь-делаем. А обиды на производителя можешь оставить при себе - я никому ничего не должен.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Не додумал, а описал так, как есть: Пифагор имеет признаки чисто коммерческого проекта.
Приобретайте то, что есть: вот, во Владивосток съездили, вот теперь обвесили моторами и баулами.
То, что на другом аппарате были бы лучше характеристики - об этом не говорится. Вот, есть модель и она проехала и вполне неплохо. Менять что-то не рентабельно.


Никаких обид! У меня лично точно, поскольку свободен ото всех марально-бытовых истерий.
Свободен на деле, а не на словах.

Просто я хочу донести, что когда хорошее решение уже заложено в серию, это даёт гарантию стабильности на будущее!

Могу предложить, что и владельцы хендбайков тоже мечтают о чём-то более совершенном, регулируемым и эргономичном. Но они рады покупать и использовать то, что есть. Да и сравнить не с чем. И на этом спасибо, что в обычной коляске не сидят.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Дима, ты не догоняешь, что я ОДИН человек, который проектирует ВСЕ все эти модели и хендбайков и лигерадов, а еще занимаюсь закупкой комплектующих, сборкой, отвозкой туда-сюда - проварить, покрасить, отправить. И нет у меня никакого завода и штата специалистов, а есть еще одна основная работа, которая меня кормит, а любое минимальное изменение конструкции - это огромный труд с большими затратами времени, которого очень и очень мало. Поэтому прошу не писать больше ерунду - я делаю, что могу на данный момент в данных условиях.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Очень грустно. Пифагор почти не изменился с 2011 года по своей концепции и в ближайший десяток лет тоже ничего не поменяется. Надеяться на подделку китайцами спортивных европейских лигерадов, или допустим Ринцлера - не стоит. У них другой путь обогащения для консервативной жизни, где спорту места нет. Да и садиться на китайский мусор тоже не хочется.

Ну и я думал кроме Дэна и Эди есть ещё небольшая горстка энтузиастов, между которыми распределены обязанности и они двигают проект. Что арендованы мощности на разных предприятиях, где изготавливают отдельные узлы, а ты это уже свинчиваешь между собой.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А покажи как правильно, что нужно изменить, ты же специалист.

_________________

О, он ща напишет. Разумеется, ничего при этом сам не сделает, ибо если ничего не делать - то и не облажаешься никогда!

Шурикен, уже миллиард (х10-х) раз писал об этом, листай назад!

Хочу, чтобы появился высокоэффективный скоростной, но при этом функциональный лигерад, о котором можно мечтать, как о ...
И чтобы в серии. Дабы не о чём не переживать, как допустим: купил тачку, хорошую. Разбил и тут же купил новую (или запчасть). И ни о чём не думаешь.

Добавлено через 5 минут 50 секунд:

Ещё раз написать про высокое анатомичное сплошное кресло с силовым каркасом для монтажа тейлбокса (примерно как на Ринцлере) плюс
плюс багажник более длинный и функциональный.
А также руль откидной.

Да, я пока не варю сам рамы и прочие узлы, от того хочу доверить это профи, и чтобы это было в серии.
Вот в Европе выбор есть, что купить. Там бы я себе давно нашёл и купил любые лигерады и прочую технику подо все нужды. От степпера до стримлайнера.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Что конкретно для этих целей нужно изменить в Пифагоре?

_________________

Балор, как называется европейский пифагорообразный лигерад с пространственной замкнутой сверху рамой? Ещё видео было, где он через капот автомобиля перекатывается, сберегая спину.
Найди пожалуйста этот "Rolling cage", плиз.
Думаю, ты уже понял, о чём я...

Добавлено через 56 секунд:

Повторил в посте #238.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!