Форум о веломобилях и лигерадах

К рулю. Для этого можно например седло сдвинуть вперёд или самому наклониться к рулю или часть груза переложить с заднего на передний багажник, ЦТ сдвинется вперёд и управляемость улучшится. Только передний багажник лучше бы закрепить на раме, а не на передней вилке, чтобы он не мешал руль крутить.
Да на здоровье, только управляемость от этого не улучшится.

Могу объяснить свой выбор пережитым опытом
Описаном ниже

Исток часть 2
Тут в двух словах объяснить мой будет трудно
Канатом длинным тянется из прошлого нужда
И словно кисть на полотне, работу вспышка продолжает
Мечта сбывается из Детства ....
Чудо новое рождая
Затмевая горе старых неудач
Когда варю я вспоминаю,как ветер,холодный ветер мне руки обжигает как огонь
Как меня силы быстро покидют
Держать коня я устаю
А груз высок ,да дорог стоил он моих усилий
Падаю без ног ,а за спиной моей подъёмы
Разборок долгих, целые часы...
Отец твердил что тут мне
Открывая дверь железного
Но ты пойми отец
Что гончий...
Пёс, не усядится на цепи
Лечу...
С сопки...
Про себя думаю я сокол
Нет ...
Лишь ворон,роняя сыра свой кусок
А сокол на подлёте, затормозить не сможет он
Но сыр в кювете дело в шляпе
И вот мне снова повезло
Сыр удержать сумел я в клюве и сам при этом уцелеть
А время шло не умолимо
Лишь тот кто смог но смог не каждый
Понять что птичке, из глины сразу не взлететь
А кто не понял,руки сразу опустил
Кто не пережив твоего взлёта
Яда капельку пустил
Поняв что яд конвейера не сломает
Меня из вида упустил
Востав из пепла птица феникс
Продолжил рейсы выполнят
И всё прекрасно только дождь
Мне крылья подмочил
Себе подмогу вызываю
Зная что помогут и спасут
Но тут прожёг про сёдня вспомнить
Заставляет
Заделка дырки , плюнуть раз
И сверху три ещё добавить
Чтобы не треснула опять.



https://youtu.be/7LK2jOF1I7s

_________________
вк

_________________
вк

Почти готов!!!
Были первые испытания
Там есть кое какие недочёты
Но это мелочи
исправлять смысла нет
Если эта конструкция подойдёт тогда можно будет делать стапель

Добавлено через 12 минут 21 секунду:
https://youtu.be/WyTP6IHAXaQ

_________________
вк

мысль гениальна тем, что при езде вся нагрузка будет попеременно ложиться то на одно колесо, то на другое.

Точно, кочковатый просёлок будет сглаживать

Причем элементарная балансирная подвеска работала бы в соответствии с ТЗ автора

ТЗ у меня примерно такое


Добавлено через 2 минуты 30 секунд:
И сама суть в этом фото что бы было дёшево и эффективно ехать приходится по обочине
И не редко в подъёмы

Добавлено через 3 минуты 11 секунд:
Подвеска хорошо но на это время и деньги надо потратить а так получается едит и точка
Нужен натяжитель цепи
Боковые багажники и всё можно будет ехать

Добавлено через 10 минут 28 секунд:
Насчёт фото с таким размещением груза могу согласиться потому что он не загораживает обзор но вот проблема как багажник сделать в переди что бы в случае аварии он мне в брюхо не вошёл ? Товарищи знатоки жду ваших ответов !!!

_________________
вк

Муратов, у тебя сколько аккаунтов уже на форуме?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

У меня какая тут тема?
Наши аккаунты ?

Добавлено через 33 минуты 16 секунд:
Возьми и сосчитай

_________________
вк

Это ключевая фраза.
Надеюсь Вы представляете, как эта конструкция преодолевает неровность? Если представляете, то поймете, что третье колесо лишнее. А если не понимаете, то увы, советы Вам ничем не помогут.
Итого:
получилась хрень у которой нагрузка всегда будет только на два колеса из трех

Вообще-то первый автомобиль тоже нельзя назвать инновационным проэктом но тем не менее те успехи которые были достигнуты сейчас поражают
Я вас всех услышал
И эта модель как и другие мои самоделки
Помогают понять что как и зачем а главное почему
Сейчас я делаю натяжитель цепи
И буду испытания проводить
Мне надо от этой модели лишь немного
Сделать так чтобы груз без ущерба для меня перевозился в более низком уровне
А объем бывает чуть меньше чем на фото выше
А вес доходит до 50 кг
Всякое так называемое ноу хау не с первого раза может стать тем что именно требуется
Но результаты анализа поездок показывают недостатки над которыми надо работать!!!
Вот один пример...

Добавлено через 1 час 49 минут 56 секунд:
https://youtube.com/shorts/tB1ZXp5nm40?feature=share

Добавлено через 19 минут 37 секунд:
А вот как эта техника едит
https://youtu.be/l7d7-lSuVrU
Вот фэт с боковыми багажниками
https://youtu.be/fNVMpOPHDF0
Был такой вариант
https://youtu.be/6xUuL3HdoP4
Но и последний самый простой и реализованный
https://youtu.be/f5AOLioV5fg
Поездив на всём на этом я понял
Что надо сделать так как было на фэтбайке

Добавлено через 7 минут 13 секунд:
Ещё и трайк байк забыл упомянуть
https://youtu.be/lUdIMRlYgZo
Коротко о выборе
Устанешь также ехать на скорости не так страшно
Перед подънимается но это устранимо.

Добавлено через 8 часов 7 минут 23 секунды:


Натяжитель готов
Велик тоже готов
Подведём итог
Для бездорожья не годится !!!
Необходимо усиление но не в ущерб в грузоподъёмности
Вопрос почему ? А потому что вырезы в металле
Особенно в трубках на какие то граммы облегчает металл но при этом теряется прочность ...

Добавлено через 2 минуты 35 секунд:
Покрасить осталось

Добавлено через 33 секунды:
Но сначала багажник

_________________
вк

Пока делал багажник
Появились новые идеи
Например предпринять
новую попытку создать
Заново газель

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:
Нашёл разбитый бампер и понял
Что он идеально подходит для моего проекта

_________________
вк

У меня тут кое-что интересное...
Теперь надо велик испытать
Нашёл то что долго лежало без дела
Ось от мотоблока и колёсанашёл сиденье в одном месте...

_________________
вк

Испытания были успешно проведены
В ходе которых выявилось о чём вы мне говорили

Добавлено через 13 минут 55 секунд:
Но есть один момент с которым я не согласен
Балансиры тут лишние это точно здесь нужна рама с полностью независимой подвеской
Чтобы задние колеса были независимы от остальной части рамы
Потому как груз под действием силы гравитации к земле притягивается а в месте с грузом и задние колеса с багажником
Но были и плюсы
1 это распределение веса по обоим колёсам
Это значит что при 120 кг общей нагрузки половину веса можно переложить на самое задее колесо и не париться
И на этом плюсы закончились

_________________
вк

Приветствую.
На идеально ровной поверхности работать будет.
На пресечёнке, грунте, песке, ещё и с грузом будет проблема повернуть.
На боковом прицепе или трайке, поворот осуществляется вокруг бокового колеса.
При трёх колёсах в одной колее. На повороте надо вытащить задние колёса из колеи. Чем больше между ними расстояние, и чем больше груз, тем сильнее они будут сопротивляться.

в грязи неощутимо сопротивление а вот то что по твёрже да начинает действовать на нервы
В основном прерывистое шорканье а так неплохо вышло
Насчёт грузов ты прав
Так и выходит значи колесо должно поворачивать в противоположную сторону
При повороте руля мне кажется так
Тогда сколько будет весить эта конструкция если вес того что приварил составило 9 кг?
Второй вопрос есть ли смысл от такой компановочной схемы на одной колее ?
На мой взгляд небольшой
Ехать только по прямой можно
В будущем по возможности и НЕОБХОДИМОСТИ
МОЖНО СОБРАТЬ ЧТО ТО ПОХОЖЕЕ НА БОБКАТ
ИСПОЛЬЗУЯ РИСУНОК ВЫШЕ!!

Но это мелочи ведь у нас на очереди очередная моя жертва которую я купил за копейки
Эта колёса от мотокультиватора и ось тоже от него осталось найти метал и подшипники
Каретки ,звёздочки ,цепи. у меня есть

_________________
вк

Попробуй его накачать

Добавлено через 6 минут 49 секунд:

Начать конструирование надо с понимания того, какой груз, как часто, куда, зачем, на какие расстояния и по каким дорогам планируется возить. Всё это определяет конструкцию. Но ашаны в любом случае не варик.
Грузовой велосипед классической компоновки выглядит как-то так. Батарейка необязательна.

Если ты сзади поставишь плюсовое колесо - у тебя зацепа будет выпедалить его практически откуда угодно.

_________________

Я наверное не дебил вообще то
Знаю о этом качаю до 3 или 4 атмосфер зависит от модели покрышки

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:

Понимаю что надо делать телегу
С ней удобно меньше тратится на переделку
А этот так для красоты сделан
Чистая жопокаталка

Добавлено через 6 минут 24 секунды:

Я это слышал и ставил такую покрышку и объясню всем кто ещё не понял но поймут лишь немногие ...
Хоть минусовую хоть фигурную
Грязь набивается в перьях поэтому их надо расширить потом велосипед едит легче. и по грязи едит как по асфальту

буду делать так как будет удобно
А фотографии не всегда отображают суть

_________________
вк