Форум о веломобилях и лигерадах

Не продавишь, и искривишь позвоночник. Повторю же, прогрессия. Ну и сам принцип автоподбора отношения, это то, что тело свободно может перемещаться вверх/вниз.

Зачем ездить на неподходящей тебе звёздочке, если её можно заменить, спасибо Сергею.
Он откликнулся на мой отчёт о неудачном первом проезде в Крылатском, и выслал мне автобусоим и звёзды, и пружины, и две муфты!

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:

Как топать будешь! У тебя свобода выбора: как хочешь, так топай.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Да, есть в этом что-то похожее только накат есть и изменение отношения, когда это надо. Собственно, у конькобежцев вообще нет передачи, а они лихо катают. И у птиц крылышки маленькие, а скорость вон какая!

Движения эргономичеы и естественны, хочешь быстрее - добавил частоты/шага и вперёд.
На нём легко как медленно топать, так и резко /часто шагать. Режимов куча.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Проехали. Одно хипстерство, как и с Ринцлером.
Про пользу расширения диапазона путём добавления степеней уже писАл. Но даже и в с действующей трансмиссией, для езды в городе он самодостаточен.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Регулирующие цепи наматываются на вал и задают прогрессию, в зависимости от положения рычага.

Нагрузка только заставит тебя подняться при том же каденсе в более высокую зону работы рычагов, подберя отношение без ступеней до микрона.

Поэтому, никаких заплечных ремней.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд:
К чему приводит освобождение барашка, в главном посте уже написал.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А кто говорил про "автоматическую трансмиссию"? Модулятор? Это просто качалки с переменным отношением, зависит от угла, а не от усилия. Ближайшая аналогия - овальная ведущая звезда на велосипеде.
Барашек меняет "характер переменности" отношения.

_________________

Я говорил, хотел сказать, что нельзя силой выдавить рычаг за пределы выбранного диапазона, под нагрузкой. Оно и не требуется на данном велосипеде.
Когда будет модель с переключением, там Сергей обещает более линейную прогрессию, и там наверное уже можно будет и силой продавливать, как Шурикен просит.

По поводу барашка. Это в теории задумано, как изменение диапазона на стоянке, но на практике оказалось реализовано плохо. Когда скручиваешь, прогрессия начинает зарождаться слишком поздно, а так, как рычаг идёт по дуге, в скоростной фазе образуется неприятный провал отношения. Именно это я и назвал "сектантством", когда первый раз проезжал Крыло на скрученной трансмиссии.
Поэтому, заворачиваем в максимум - и радуемся жизни.
К тому же, слезать и "переключаться" каждый раз на стоянке перед каждой горкой - это не безгранично.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд:



На односкоростном аппарате ты не сможешь подгонять его на 2% спуске, и при этом карабкаиься в 14% подъём, каждый раз имея нужное отношение.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду:

Всё по другому. Овальная звезда просто облегчает проход мёртвых точек, а отношение остаётся неизменным за полнвй оборот.


А тут ты на равнине будешь ехать только на высоком отношении, а в крутую горку только на низком, и никаких сил тебе не хватит, чтобы продавить педаль в скоростной диапазон при постоянном каденсе.

Добавлено через 10 минут 4 секунды:
Очень удобно в городе и тронуться с места, и в горки заехать, ничего не переключая, просто топаешь в нужном тебе режиме, а трансмиссия сама весьма грамотно подберёт тебе отношение. Если ты с ней не согласен - можешь начать шагать по другому и параметры езды изменятся. Комфорт сохраняется в очень широком диапазоне каденса и шага.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Тоже каждый раз задумываюсь: ни на одном из велосипедов и велостепперов, особенно с 20" без подвески, мне не было так легко пролетать высокие и грубые лежачие полицейские без замедления!

То и дело вспоминаю I-lean: я же стою на качающихся рычагах плюс на вращающихся педалях!
Двойной шарнир получается! Может, потому и легко, что эффект i-lean?
Что говорит эрудиция Балора и сложные математические рассчёты?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Я особо не разбирался в кинематике этого аппарата поэтому ничего не скажу, но если ты можешь педалить обеими ногами одновременно, то тогда у тебя толчки отчасти вливаются в трансмиссия и двигают тебя вперед вместо того что просто подбрасывать тебя вверх.

Подробное описание сделал в сообщении #617
viewtopic.php?p=4845851#p4845851

Кататься по Твери, в свободное от дальнобоя время и разминать спинку - самое то.


Да это официальная функция этого велосипеда. По сути гравитационный двигатель.

Правда такой момент: я проезжаю полицейских на полностью опущенных обеих ногах, - и всё равно не бъёт!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Хм. Может и мне рекуперативную подвеску забабахать?..

Забабахай. Обгонные муфты оказались ОЧЕНЬ надёжные и отзывчивые на самые лёгкие касания.
Попробуй засунуть себе под кресло, хе-хе.

Да, ноги на Unicab при езде по рифлёной перемёрзшей грунтовке - как в невесомости.
А вот руки на руле жутко трясёт. От того стараюсь держаться за руль кончиками пальцев (что на степпере особо то и не просто) и весь вес переносить на ноги.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Поставь амовилку... ну или хотя бы амовынос, но их сложно достать.

Амовыносы СУЩЕСТВУЮТ?
Я реально о таком фантазировал, поскольку амовилка резко сворует эффективность педалирования.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Это подседел, вообще то... И у него жесткость больше.
Для веса тела, не для рук.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Suspension stem погугли. Пока амовилок не было, были популярны, сейчас нишевый продукт.

Да собственно, во всех местах подседельник. Между двух полукруглых половинок зажимается рамка сиденья.

Да и сейчас это явно мечта любого циклокроссера.



Ах, какая красотища, и похоже воздушный! Бархатные ручки (с).

Купить бы и приполыгалить, но... Не продаётся в Москве.

Заказывать? Да наверно к весне уже велик с большими колёсами и переключением выйдет.

P.S.: где подседел? На фото.
Зажаты губки для салазок седла.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А, зараза... Мои извинения, затупил....

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Вот, что значит Производитель заботится о своих клиентах.
Сергей в это время просто так не сидел: он провёл натурные испытания пружин на отказ по количеству циклов.
Партия плохая. Через 180...700км эквивалента пути они лопаются. Все.
Но не всё так плохо! Более мягкие пружины из другой партии - выдержали испытания. И они у меня есть, две штуки. Эх, хорошо, что предупредил! А то то и дело возникают мысли о безумной 110+ км поездке, заменив степпером лигерад, - и во был бы сюрприз ...


Поставил мягкие пружины из ЗИПа. Они оказались на удивление ОЧЕНЬ мягкие.
Рычаги доводят до верху очень слабо.
При скоростной езде, педали по любому будут "прилипать" к ногам, а вот при езде в крутую горку, когда ход короткий и в самом верху, - надо проверить! Если что, укорочу цепи...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Как и вилка - работает, когда переносишь на неё вес, в то же время больше получая ударов в руки, вместо того, чтобы не держаться за руль, а просто держать направление. Но в отличие от вилки, на которую в любом случае будет хотя бы 20% веса попадать, руль сам по себе очень лёгкий и вибрировать будет, когда на него не давишь. Например при езде в горку. А если говорить ещё и о этих велах, о которых тема, там вроде на руль и давить - отбирать усилие с педалей.