Форум о веломобилях и лигерадах

Эту схему (педальная каретка над трубой...) я знаю, но не хочу, _{почему-то}.

Ну вот блин... а я уж надеялся, что будут нормально

Так: 1)Болгарка есть, 2)Сварка имеется, 3)Матов,мата ... в общем тут нехватка, если, что, у коллег попрошу...

angelkrug, ну если знаете, то тогда ОК. На всякий случай спросил. Убрал картинки под спойлер.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Нога выпрямлена, но замер до пятки.
Азуб -уже не пример, по древности.

Ваш подход к проекту замечательный, побольше бы таких аналитических трактатов. Введите текст под свой спойлер.

Откройте файл с Вашим лигерадом.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

ну не знаю, азуб серийно выпускается, на моем номер 1343.
Если не ошибаюсь 2013 года выпуска.

Раньше немного, но парились в плане регулировки кресла по высоте, а сейчас видимо оно лишнее.

Теперешнее крепление кресла хомутом мне тоже не нравится, но крепление багажника они улучшили, раньше две трубы болтом соединялись(как и на моём), понятно что при этом он болтается, теперь как и бум 'на удавку'

Рама у него из цельной трубы никаких сварных кусочков, т.е. довольна крепкая, стакан бы косынками укрепили ещё.

И применить колесо на 24". Выигрыш по 25 мм, 2 раза.
Складные педали пригодятся и теперь и потом, например, для складного вела.

К знатокам, складные педали тоже бывают разные. Картинку бы.

Кто может, откройте файл Алинника.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Какой-такой файл?
Страницу с постройкой лигерада?
Или картинка с яндекса не открывается?

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Я думаю чтобы замерить, ровно чтобы было

Каретку подвинуть назад на 10 см, вилку на 15 см. Либо подвинуть вперед сиденье на 15 см, а каретку на 5 см. Как это сделано на Азубах. Или просто подвинуть сиденье на 10 см вперед и поднять каретку, как делают большинство.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Форумчане, прошу помощи. Кто-нибудь покупал здесь: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru ?, магазин надёжный?

Да, постоянно покупаю, весь навес оттуда.
Ищите местных веломаньяков, в складчину по любому кто-то собирает.. доставка бесплатна.

Добавлено через 8 часов 28 минут 46 секунд:
тормоза вчера забрал такие http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod135593
ещё раз заказывал на байк.

Сейчас комплектуются с такими роторами
http://www.clarkscyclesystems.com/produ ... option=222

самые дешевые сейчас да и тогда тоже.. цена за пару, в комплекте болты, роторы и фитинги если укорачивать.
3 сезона пользую.. 4000 км почти, нормально тьфу-тьфу

angelkrug ну ты даешь)) полстраны там закупают велокомпоненты))

Давно я не появлялся, уж простите.
Из-за возникших проблем, постройка лигерада снизила "темп", но не остановилась. Раму переварил, начал собирать

и... "вылезла" проблема. В результате сварки очень сильно деформировалась педальная каретка. Причём так сильно, что после установки педальной втулки (на пром. подшипниках) ось прокрутить пальцами было очень тяжело! Выход видел только один: В общем купил набор для нарезания резьбы в каретке...

Помогло!
До собрал лигерад, настроил,

решил сегодня опробовать на улице и блин как всегда, то лыжи не едут, то погода не та, ветер, дождь, в целом "кайф". Но всё равно выехал.
Трудно сейчас что-либо сказать, но в целом стало лучше, в смысле накат, управляемость. Хочется ещё показания спидометров сравнить.

И конструкция стала похожа на классный лигерад.

Добавлено через 4 часа 36 минут 11 секунд:
Предложение:
Заднюю часть рамы отрезать по шву и вварить туда любой багажник от сов. мопеда.

При доработке рамы сидушку опустить до ролика.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Все цело согласен. Только, наверное, сделаю съёмный (на случай снять совсем, заменить другим...).
Есть ещё один не приятный момент который хочется решить. Во время пидалирования, цепь, проходя по отжимным роликам, цепляет "щёчки" (они сделаны из листового полипропилена), и это издаёт довольно-таки не приятный рокот. Вот думаю из чего (какого материала) сделать боковинки роликов, что-б было не так громко. Хотя в рокоте есть один плюс далеко слышно и бибикать пешеходам не надо...

Ролик должен перемещаться (на длинной оси) вслед за перемещением цепи.

Я ролики протачиваю (канавку) от роликовых коньков. Там полиуретан.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

angelkrug чем вызвано решение с изломом рамы под сиденьем?
имхо, органичней бы смотрелся прямой участок.

косынки к рулевому стакану нет желания приделать? все-таки самая нагруженная часть.

Покажите конструкцию маятника и шарнир подвеса.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Пару недель тому назад начало теплеть, и я решил открыть свой вело сезон. На свой "дишман байк" системы "стелс фокус даже смотреть не хотел,..
Настроил своё творение

И поехал,..

В целом получилось не плохо, но всегда есть но, над которыми предстоит работать.
Переднее колесо, как писал ранее, сдвинул назад (к лежаку), но не достаточно, сохраняется конфликт педалей и колеса. Решить этот вопрос конечно можно, установкой колеса 24" и амо вилки, но это добавит вес, который и так не малый.
Больше волнует вес и как его сбросить. На момент фотографирования вес составляет 25,5 кг.