Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Конструирование » Проекты в процессе создания

Шасси стримлайнеров, что это?

Куратор темы: Mazur4ak

Страница 7 из 10

[ Сообщений: 189 ]

На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След.

Версия для печати

Автор

Сообщение

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#121

Добавлено: Сб май 06 2017 17:52

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus

brumin писал(а):

Почему-то такой тип привода не популярен среди конструкторов сайта. А почему не понятно

Несколько выше потери в трансмиссии, при прочих равных.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Brumin

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#122

Добавлено: Вс май 07 2017 14:32

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт апр 04 2017 17:44
Сообщения: 323
Откуда: Самара
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 95 раз.
Моя велотехника: Лигерад БИМ17 передний привод с неподвижной кареткой 26"
Имя: Виктор

Indiсtа Саusа писал(а):

Несколько выше потери в трансмиссии, при прочих равных

Это опытным путем определено, или рассуждениями?
Спрашиваю по тому, что в сравнении с задним приводом роликов поровну, а трубок нет. Вроде бы потерь должно быть меньше? Длина цепи меньше, тоже какой то да плюс, на мой взгляд.

Вернуться к началу

Сообщение было удалено | удалил: Mazur4ak | Пн май 08 2017 11:24.

Причина: Не по теме

Сообщение было удалено | удалил: Mazur4ak | Пн май 08 2017 11:26.

Причина: Не по теме

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#125

Добавлено: Вс май 07 2017 15:53

Активно интересующийся

brumin, это частное мнение одного из шотландских практиков, опробовавших бесчисленной количество разных конструкций.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Jozef

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#126

Добавлено: Вс май 07 2017 16:31

Модератор

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1721
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 597 раз.
Поблагодарили: 571 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф

На практике же, два ролика если и дают потери, то очень незначительные (при условии, что силовой довольно большой и на подшипниках).

Вернуться к началу

Сообщение было удалено | удалил: Mazur4ak | Пн май 08 2017 11:27.

Причина: Не по теме

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#128

Добавлено: Пн май 08 2017 10:31

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир

brumin писал(а):

А почему бы вот так не сделать?
Почему-то такой тип привода не популярен среди конструкторов сайта. А почему не понятно

Balor писал(а):

при этом и конфликт цепи с колесом возможен, и конфликт ноги с ним же.
Привод (который и у меня) предназначен только для скоростных лигерадов, категории стримлайнеров, движущихся, в основном, по горизонтали.
В моём варианте нет контакта колеса с цепью, зато есть жёсткий контакт с шатунами при макс. угле поворота. Если в капотированных стримлайнерах равновесие поддерживается в зазоре в несколько см, то в моём варианте- до 150...160 мм, в зависимости от длины кареточного вала.
Можно ли эту систему применить на дорогах всеобщего использования, почему бы нет. С подвижной кареткой не всем удаётся, а здесь будет проще. Особенно, на спецтрассах (полигонах).

Добавлено через 25 минут 58 секунд:

-=LT=- писал(а):

весь мир использует пружинные (не говоря о воздушных) амортизаторы, а вы идете своим путем в тупик

-=LT=- писал(а):

то что вы делаете - неповторимо

Не весь мир, а только одиночки и спец. фирмы для рекордных заездов, в конструкциях которых нет амортов, потому что используют идеальные трассы. У меня стримлайнер-имитатор для подготовки пилотов на обычных трассах, и для комфортной езды вполне достаточно эластичных амортов. Об этом дискутировалось раньше. См. Бейлора. Зарубежные продвинутые фирмы применяют амортблоки невиданной красоты. Не нужно тормозить прогресс с таким упованием.

А то, про что Вы пишите, неповторимо только для Вас.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд:

Mazur4ak писал(а):

Balor писал(а):

Весь текст мой, кроме верхней строчки.

Добавлено через 17 минут 58 секунд:

brumin писал(а):

Спрашиваю по тому, что в сравнении с задним приводом роликов поровну, а трубок нет. Вроде бы потерь должно быть меньше? Длина цепи меньше, тоже какой то да плюс, на мой взгляд.

Причин несколько:
1. Значительно меньший угол руления, чем привычный.
2. Анахронизм мышления.
3. Да и не привычная, по сложности, механика.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Вернуться к началу

Brumin

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#129

Добавлено: Вт май 09 2017 01:07

Активно интересующийся

Mazur4ak писал(а):

2. Анахронизм мышления.
3. Да и не привычная, по сложности, механика.

Владимир, в чем анахронизм? Разясните, пожалуйста.
И в чем сложность??? 2 подшипника 2 ролика 2-е скобы их держат)
Вы же планируете промежуточный вал применять разве он проще?

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#130

Добавлено: Вт май 09 2017 01:52

Активно интересующийся

Есть и некоторые плюсы, например гораздо больший крутящий момент на колесе меньшего диаметра.
http://mccraw.co.uk/raptobike-lowracer/

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

За это сообщение автора Indiсtа Саusа поблагодарил: Mazur4ak (Вт май 09 2017 14:18)

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#131

Добавлено: Вт май 09 2017 14:16

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

brumin писал(а):

Вы же планируете промежуточный вал применять, разве он проще?

Весь привод проще:
1. Первая цепь. Промежуточным валом является блок звёздочек (ХВЗ, 5 шт.), или кассета (7 звёзд)без фривилов здесь и там. На нём планируется самодельный переклюк. Это новизна.
2. Вторая цепь. С промежуточного вала (кассеты) крутящий момент передаётся на 3-х скоростную планетарку колеса. Может и это новизна.
3. Такой набор позволяет раскрутить систему до 72 км/час при 60 об/мин.
4. И, главное, в зоне привода нет переклюка, за который всегда цеплялась пятка.
Я не знаю, как с этим у В. Ульяновского в последних разработках привода,
где жёсткий руль.

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#132

Добавлено: Вт май 09 2017 22:54

Активно интересующийся

Mazur4ak, у самого быстрого 53-летнего гонщика в UK, как раз заинтересовавшая Вас схема. Я видео выкладывал.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#133

Добавлено: Ср май 10 2017 11:14

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Indiсtа Саusа писал(а):

Mazur4ak, у самого быстрого 53-летнего гонщика в UK, как раз заинтересовавшая Вас схема. Я видео выкладывал.

Очень интересно, повторите здесь, а то я уже не помню.

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#134

Добавлено: Ср май 10 2017 22:21

Активно интересующийся

Речь шла об Steve Slade и его Beano.
http://www.bhpc.org.uk/Data/Sites/1/med ... _fast.html
https://hiveminer.com/Tags/hpv,whpva/Interesting

Indiсtа Саusа писал(а):

Конечно не фото, но не знал куда воткнуть видео с открытия сезона.
Крытый двухколесник на заставке самый быстрый из года в год, пилоту около 53. Обратите внимание с каким свистом он обходит другие ТС.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MREzufrkLDw[/youtube]

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

За это сообщение автора Indiсtа Саusа поблагодарил: Mazur4ak (Чт май 11 2017 10:20)

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#135

Добавлено: Чт май 11 2017 10:13

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Indiсtа Саusа писал(а):

Речь шла об Steve Slade и его Beano.

Если можно, прокоментируйте. А если наткнётесь на похожую схему лигерада, или имитатора, отпишитесь.

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#136

Добавлено: Пт май 12 2017 22:05

Активно интересующийся

Mazur4ak, какого рода комментарием вы ожидаете? Есть видео, есть фото, при желании можно еще нагулить.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

За это сообщение автора Indiсtа Саusа поблагодарил: Mazur4ak (Пн май 15 2017 10:25)

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#137

Добавлено: Пн май 15 2017 10:56

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Indiсtа Саusа писал(а):

Mazur4ak, какого рода комментарием вы ожидаете? Есть видео, есть фото, при желании можно еще нагулить.

Мой комментарий к этой публикации:
1. Схема похожа на мою- нижняя ветвь цепи привода поднята роликом (проходит над колесом), в связи с чем нет контакта её с колесом.
2. Промежуточным валом служит мощный блок звёзд, где возможен и самодельный переклюк.
3. При такой схеме упрощается руление. Меньше аварийных ситуаций с опрокидыванием.
4. Замечательным отличием есть нижний жёсткий руль. Он упрощает посадку, а в случае опрокидывания, легче покинуть стримлайнер. Кроме того. такой руль находится в зоне становой силы и является эффективным прибавление мощности за счёт группировки мышц пилота.
5. Я писал про этот факт в этой теме. Но поставил верхний руль из-за специфики эксплуатации стримлайнера.

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#138

Добавлено: Чт май 18 2017 18:43

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Mazur4ak писал(а):

1. Схема похожа на мою- нижняя ветвь цепи привода поднята роликом (проходит над колесом), в связи с чем нет контакта её с колесом.
2. Промежуточным валом служит мощный блок звёзд, где возможен и самодельный переклюк.
3. При такой схеме упрощается руление. Меньше аварийных ситуаций с опрокидыванием.

Это к посту №158.

Теперь о проблеме:
1. Угол рулевой я закладывал в 62* (практически 60*), катит хорошо, но с горки пока.
2. Угол спинки закладывал 55*, но наверное уже 60*.
3. Угол руления (в зоне шатунов) слишком большой, и вертикальная цепь может касаться верхней части щитка. Упоры есть , но за пределами. На этом посте блок звёздочек находится за рулём. А какая вилка, не понятно.
4. Пробую упростить привод до 3-х передач, чтобы поехать.

Сделал спинку (алюмин. в дырках). Купил две трубы от автонасосов- на перспективу.
Сел, не убирая подножки, согнул место сварку к раме. Поправил, но выбирать метал на облегчение не следовало бы так много.

У нас холодная погода, 8...10*С. Катаюсь на велочоппере, разгоняюсь даже за 30 км/час, и есть запас по педаляжу.

Добавлено через 8 минут 21 секунду:
Компоновка привода в посте №158 и расположение руля заслуживает особого уважения, хоть и не окрашена.

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#139

Добавлено: Пн май 21 2018 08:12

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Mazur4ak писал(а):

Вложения:
Комментарий к файлу: Стримлайнер без привода.

. Это пост №130. Там показана симметричная подножка (второй файл), часть рамы от детского велосипеда.

К сожалению, графика Флюра не открывается и это печалит.

Добавлено через 18 минут 24 секунды:
Просмотры: 23737.

Вернуться к началу

Mazur4ak

Заголовок сообщения: Re: Шасси стримлайнеров, что это?

Номер сообщения:#140

Добавлено: Вт май 22 2018 12:52

Куратор темы

Ветеран словесных баталий

Mazur4ak писал(а):

К сожалению, графика Флюра не открывается и это печалит.

Дополнительно-графика Флюра.

Вложения:

Вернуться к началу

Страница 7 из 10

[ Сообщений: 189 ]

На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След.

Список форумов » Конструирование » Проекты в процессе создания

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: