Форум о веломобилях и лигерадах

нашелся родстенник Урала
http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=424

Лукьянов хочет на таком скоростные рекорды ставить в корпусном виде.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Да, уже прочитал. Ты бы лучше рассказал про тестирование прототипа Тетивы.

Я пробовал только на имитаторе один раз ездить. И все)

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

и как эмитатор? бысто? удобно? стоит того?

Не быстро и неудобно. И не должно быть так. Имитатор для того, чтобы научиться держать равновесие не боясь убить его падениями. Насчет стоит или нет не могу ничего сказать, не пробовал в стримлайнере.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

а Владимир гоняет на своих равалах с шоссерами наравне...

Несколько облегченная конфигурация... добавлена регулировка передней цепи.

Некоторый апгрейд. Изменение положения каретки (по результатам испытаний. вперёд на 45 мм.), и полная защита "пилота" от грязи. Ну и плюс багажничек на скорую руку.

А чо, вполне низайнерские трубы получились! Только я не понял, как оно переключается.
И с сиденьем надо что-то делать - это какой-то ужоснах на фоне вполне стильного переднего крыла.
Я так вижу, что все коряги-кулисы куда-то отвалились и произошёл возврат к классике.
Вопрос же в следующем: почему, если аппарат эксплуатируется на дорогах без асфальта и со сложным рельефом, на нём до сих пор одна-единственная скорость и ни одного нормального тормоза?

_________________

Согласен ,сиденье - ужас (временно). Кулисы "отвалились" из-за критики экспертного сообщества. Линейный привод (без вмт), пока (!) в проекте, как и (или) шестерёнчатая кпп. Ходовая и подвеска показала себя отлично, надо признать. Правда ,если нагрузить на багажник 15.. 20 кг.. плюсом к моим 70, задняя срабатывает до упора на глубоких ямах и малой скорости.
Задний хвост - короб и переднее крыло из пластика. Защищает от грязи на 100% (если не гнать под гору против сильного ветра по жидкой глине - в этом случае, переднее крыло покрывается грязью и снаружи, да и на педали попадает...)

Max_1310 глядя на схему большого проекта сам собой возникает вопрос: почему не передний привод?

А я зацепился за переднюю подвеску - так и не понял, как оно поворачивает... ну и подвеска в такой конфигурации работать не будет.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Красивый проект. А где рулевой шарнир, и вправду-первая головоломка?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Очень мудрено...каретка подвижная, но привод задний...поворачивать будет при условии, что промвал около рулевой со ШРУСом или карданом...потерь будет много...действительно, почему цепь не на переднее колесо? В разы проще было бы и еффективнее...

Ещё один рождённый ползать и мечтающий летать. Как Ганшин, живущий в глухой деревне посреди бездорожья, за десятки и сотки километров от нормальных дорог, и собирающий на коленке, без элементарного обрудования, суперскоростные аппараты с космическими обтекателями...

_________________

Сань прекрати! Это высокомерие к добру не приведет...
Помоги пожалуйста советом, раз ты самый умный человек,
Нет в мечте плохого,просто надо дать совет а топтать как нива по дерьму .
Max_1310 не наклоном ли рулить он будет?

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

Мой совет аффтару не понравится. Ибо для его условий эксплуатации нужен простой классический горный велосипед, а если ему надо возить грузы, то надо думать о каргобайках повышенной проходимости, а не об обтекателях.

_________________

Короб, хотя и большой, но стильный. Передок в никуда. Есть автоприцепы (Краз) для легковушек, то там крылья согнуты из стали, а можно и из пластика.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Shuriken а может грузовик с обтекателем
АВтору понравится

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая