Форум о веломобилях и лигерадах

Дешевле?
КМК можно выиграть в ходовых качествах на асфальте, не особо потеряв на песке. Надо будет проверить сей тезис.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Shuriken, на толстосипеде сам лично не много, мизер. но с нами третий год на фэте катается мой вело-товарищ, знаю его и свою физподготовку, пройдено вместе не одна тясяча км и мы очень многое обсудили и про проходимость и про накаты/скорости/управляемости.
и по той дороге мы и ездили на велах и даже ходили пешком. фэту там проще это факт.
на многоместной только на классическом тандеме с километр.
думаю, что учится ездить надо и мыслить позитивно, а не нагонять ужасы.
опыт просто так не приходит. он приходит с шишками и синяками)))
кто сразу сел и поехал как супергонщик на лигераде? еденицы. многим это и страшно и необычно.
у меня жена с друзьями когда увидели ролик про азуб с аватаром, почти все сказали что никогда не сядут на вел где нет руля спереди)))
таким образом, твое резюме: лежачий тандем не для грунтов. правильно?
но я так и не понял почему.


(хорошие покрышки + камеры + обода + спицы) * 2 + финдибоберная эксклюзивная втулка...
что делать с поворотами, когда вел накреняется на бок и вся нагрузка на одно колесо.
в пространство между покрышками будешь собирать грязь и гравий...
фэтти выйграет.

Мне кажется, что дальше что-либо объяснять бесполезно.

_________________

Shuriken, хорошо, а если бы я написал, что 1500 км на фэте и 1000 на тандеме, что бы ты мне объяснил?
вообще, есть что сказать разумного или только восклицания "бессмысленно", "не едет по асфальту", "розовые очки" и т.п.
про асфальт и ту дорогу я кажется прояснил - это исключения.

Тогда бы ты не писал этих бредней.

_________________

А я вот никогда не лягу на лигерад под верхний руль! потому, что это МОГИЛА, даже при самом лёгком происшествии
на дороге. (не дай Бог).

Жаль, что у большинства людей, когда видят что-то новое и необычное/нестандартное, ВМЕСТО ЛОГИКИ в голове
одни упрямые предрассудки. Всё горе в жизни именно от этого .

И, помимо безопасности, аватар даёт отличный обзор на окрестности, ну и удобство и необычность!
А ещё, только с аватаром можно................

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Яркий пример, когда первый таксист предлагал подвезти, в ответ на что пассажир категорически
отказывался садиться и, несмотря на все объяснения, повторял только одну и ту же фразу: "Кобыла где?!"

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ты там рядом стоял что ль ???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

каких? раз указываешь на то, что считаешь ошибками, так укажи и на сами ошибки.
где не поедет почему не поедет что можно изменить чтобы поехало...
критика приветствуется, но конструктивная.

------------

ок. тему колес оставим на потом.
ведь можно сделать тандем на обычных колесах, а потом заменить маятник и вилку и поставить фэты

интересны варианты трансмиссии.
реализация промвала и т.п.
если есть интерес и желание, подскажите, а то у меня в голове застой по этому вопросу и только та схема, что рисовал, либо обьеденить ось кассеты второго и промвал:

и как в таком случае обойти цепью (слева) каретку второго пилота....

Капитан очевидность советует изучить мой триплет.

Он же советует почитать про езду по обычным МТВ-трассам на тандемах, посмотреть видео - есть на ютубе,

_________________

Shuriken, а капитан когда отвечает, ленится вставить ссылочку на технику?
видео смотрел, но я же не для спорта - для души. ближе к туризму... так - в пвд по полям-лесам махнули 70-90 и хорошо!
а на горбатых то попки устают, то коленки...

Скажи это участникам большого гвоздевского похода.

_________________

Они просто не знают лучшего. Я тоже когда не знал про лигерад ездил и не парился что жо и остальное болит.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

потому что

_________________

Интересное рассуждение, только логика как обычно отсутствует. Вот например, когда-то всадник даже на плохой лошади легко обгонял любой велосипед. И все ездили на лошадях, только некоторые придурки на велосипедах. А где теперь те всадники?

Так логично-же!
Всадники пересели на ТАЗ-ы.
И всё так-же обгоняют.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

попалась фото

может поможет

взято отсюда http://www.velocraft.fi/suomi/quetzal
видео [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yfWpDJl1mR8[/youtube]

Не поможет. Следовало бы предварительно посмотреть, что же это за МОБИ-ДИК такой.
На фото заднеприводный тандем-лигерад с неразделённым приводом, на видео - он же на идеальных финских дорогах.

_________________

Никто не пробовал передний привод с изгибающейся цепью и ФЭТ колёсами?
Уйдём от промвалов. Только более менее стандартная комплектуха.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

полноприводной тандем "Zohrer Tractor" от дона Педро Зорера, Бразилия
http://www.amigosdelciclismo.com/materi ... index7.asp
http://www.amigosdelciclismo.com/materi ... index8.asp





дон Pedro Zöhrer известный бразильский энтузиаст лигерадостроения из Рио-которое-Жанейро, фирма "Zöhrer"
http://www.zohrer.com.br/
https://www.facebook.com/pedro.zohrer
http://www.youtube.com/user/zohrer/videos
http://zohrer.blogspot.com/
http://br.linkedin.com/pub/pedro-zöhrer/29/236/82a

если кому интересно - бразильский форум лежебок: http://recliforum.forumeiros.com/forum
одна из тем, с картинками... Audax 200km Rio das Ostras 2014

Добавлено через 8 часов 8 минут 34 секунды:
Дополнение.
текст на английском, собственно проясняет историю вопроса.
Brazilian-Spanish Couple Pedals for 10 Years Around the World for UN
путешественники - семейная пара: бразильянка японского происхождения Миюки Окабе и испанец Eneko Etxebarrieta

Интервью с Педро Зорером Encuentro y evolución..
Парень увидел в 1991 году фильм "Нэшнл Географик" о необычных велосипедах (рикамбентах?) и заболел темой.
Предложил построить семейной паре сделать им новый тандем взамен их мексиканского, весьма неудобного по ряду причин.

Тот что представлен на фото(некрашенный, с раздельным приводом) это первый прототип от которого вынуждены были отказаться и сделать новый, типовой по схеме рикамбентов фирмы Зорера.


Тест на выносливость. Приятель Педро весом 120 килограммов (больше чем семейная пара Миюки и Енеко вместе) удерживает велосипед отлично.

Педро сообщает им из Рио-де-Жанейро, что прототип тандема с раздельным приводом поимел проблемы в последних тестах. Независимый привод, несмотря на то, очень удобен и работает отлично, показал низкую производительность в подъем, особенно когда тандем сильно загружен. Это, по мнению Педро, потому, что он имеет низкую максимальную мощность в качестве двух велосипедистов крутить педали в то время, и не добавить до пиков силы, как в тандеме, в котором педали синхронизированны цепью.



Pruebas del nuevo tandem Педро прислал нам фото нашего нового тандема. Он был испытан Лучианой и по ее словам работает отлично и будет выслан на будущей неделе

Прислали почему то черный, а не синий.


Семейный Тандем велосипедистов лигерадистов вынужден был приостановить реализацию своей мечты - обогнуть земной шар на тандеме так как внезапно пошли дети



Тандем Zöhrer разборный. Три метра велосипеда сводятся к пакету чуть более метра в длину. Третье колесо - прицеп