Форум о веломобилях и лигерадах

Это не совсем так. На моем Би-Лайнере трейл положительный и наклон рулевой не сильно отличается от такового на обычном вело. Но все же к рулежке нужно привыкать, тем более что из-за длинной базы маневренность и отклик на рулевое управление хуже, чем на короткобазниках. Мне почему-то думается, что нужно вводить в рулевое управление ээээ ....как это.... типа обратного редуктора (мультипликатором язык не поворачивается назвать), т.е. поворачиваем руль на угол 10 градусов, а колесо поворачивается на 15.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

О господи! Как же можно глядя со стороны и борясь со своими тараканами что-либо советовать?

Нет! Не колени обзору мешали!

Мда,тема новичков и "как сделать"...
Trek R200----???в студию
...хотя по поиску нашел интересные сабжи в "велофилософии"...завтра почитаю всё внимательно.

Попробую немного более расширенно написать что Я(новенький) хочу от вас(гуру).
Кривой Рог--огромный промышленный металлургический город,горнообогатительные комбинаты,(ГОКи),заводы,домны,шахты...масса народа трудиться,ездит на работу.Многие живут естественно в непосредственной близости 1.5-3 км.Пара остановок маршрутки--невыгодно,опять у нас подорожал проезд,ждать "бютжетного" тролейбуса-трамвая"--долго--мало ща их ,а пешком--20-40 минут утомительно!Вот и тянуться утром и вечером вереницы велосипедистов-рабочих,на багажнике сумка с "тормозком",в основном это старые "украины","салюты"...да и ни кто не состязаеться в скорости-спокойно,не торопясь...

...на выходных--поездка в гараж(не факт что она у всех во дворе их дома),стоянка,или гаражный кооператив то ж порой далековато от квартиры.На обратной дороге прицепив к велику сумку картохи,концервации с подвала(по указанию жинки ),или акумулятор ,запчастыну..ну не в руках же нести!!!!

...весна-лето-осень---пора дачь и огородов.У многих то ж надо с тяпкой туда и с памыдорками обратно шлёпать и рвать руки

...у нас вторая "фазенда" за городом (19 км),и батя там постоянно в сезон живет.К селу--3 км--ходит пешком за продуктами,на лесное озеро--2 км--то ж,к речке,к сторожке за питевой водой,да и к трассе приходиться (если не на машине) тащить с дачи "продукцию" в руках или на тележке---утомительно...

Выручает только велик во всех перечисленных случаях(в том году отдал матери-пенсионерке старый дочкин "школьник-однотрубник"---красота!,если загруженна--просто ведет,ну а с горки или так по-прямому--вспоминает молодость)

К чему это я все написал Наверное и так догадались Есть на этом сайте тема "как построить веломобиль" и вот первый шаг--это четко написать "задание",как для чего в каких целях и кто(возраст,социальный статус) будет пользовать разрабатываемый девайс!(пока до трейлов,коленей,компасов-графиков не дошло время )

Да некоторые так и делают,скутерок,велик,"11 " номер...я думал что ваш сайт чем то альтернативным подсобит Хотя вот на одном Гоке руководство да ж спец альфальтовую дорожку проложила---половина заводчан ездит на великах,там и стоянка для них и охрана...
вот щас баснословно стоят новые--если б была тех.возможность с этих уже старых рам сделать "кресельный" ,комфортный ... ...знач будем развивать экономику китайцев с их скутерами-лисапедами...или копить на евпопейцев-фирмачей(листал как то журнал велосипедистов--красивые и кусючие(по грошам)))

Ты вот вопросы грамотные задаешь вроде, а никак понять не можешь что теорию здесь разводить можно до бесконечности и до дела никогда не дойдет, как у некоторых форумных индивидуумов. Если почитаешь как я строил свой Би-лайнер
http://www.velomobil.nm.ru/projects/DenFox_projects/b-liner.dhtml
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?t=430

то поймешь о чем я говорю. Насколько я помню, я ни у кого не спрашивал совета: как построить, какие пропорции выдержать. Просто повторил "на глазок" параметры самого известного длиннобазника Easy-Racer, а дизайн рамы почти стянул у RANS. А уж изготовление аппарата мне стоило сущие копейки и, конечно же, достаточно большое количество времени ( на операции вроде подготовки труб болгаркой для сварки и т.п.). По опыту эксплуатации могу сказать, что в аэродинамике выигрыша не получил, но в комфорте ого-го какой выигрыш! Кроме того, посадка такая, что чувствуешь себя очень спокойно, как будто возвышаешься над остальными участниками движения. Лежачая посадка с задранными ногами такое ощущение врядли даст.

В общем, резюме: хватит уже задавать вопросы по компоновке, возьми готовые параметры с коммерческой модели длиннобазника (RANS, Burley, Easy Racer) и начинай строить из чего угодно, и тогда у тебя появятся вопросы по отдельным элементам конструктива - вот на них и ответим, а компоновка если не понравится в первом варианте - построишь второй, третий, но строить уже будешь в несколько раз быстрее и имея готовые наработанные опытом элементы конструктива.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

На "глазок "говорите-- Ну а кроме красивых фото есть у этих велов хоть элементарные тех данные?У меня глазок с 70-х,ну не профи я и специалист(окулист)-велосипедник...вот прекрасные -полные статти о построении например "Радуги"(у меня есть отдельная в моделисте),...и чертежи оригинальных деталей,и описанны все этапы сборки,что ,куда,откуда...
да и в почти каждом смс своем пишу" : -если б была тех.возможность с этих уже старых рам сделать "кресельный" ,комфортный ... Wink ...знач будем развивать экономику китайцев с их скутерами-лисапедами...или копить на
Та кто то пробовал такой "франкенштейн" сворганить???!!! Да ? Поделитесь как?)(Или глазом

Демон, а у тебя нет фотки вот этого строго вид сбоку? Именно ради передирания геометрии.

_________________

Берешь наиболее крупную картинку (вид сбоку), например, длиннобазника от RANS и, зная размер колеса, определяешь остальные размеры рамы. Как измерить углы рассказывать не буду - это проще всего. Дизайн рамы определяется исходя из твоих возможностей по материалам и технологиям. На первый блин можно загубить пару велосипедных рам со свалки.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Хотя бы милиписечную - детали я на большой разглядел.

_________________

Значить нельзя обойтись без преславутых "на глазок","как нибуть","Авось получиться","Лиж бы сделать","на ошибках(своих) -учаться","если что--мы кувалдой поправим"... Denis Silantiev ваш "би-лайнер"(если я не путаю ,по такому ж принципу" с нескольких рам обычных,ну а потом читаю: можно было на (20см) сместить назад кресло(ошибка в компоновочных расчетах),лопнули перья зад.вилки(от не расчитанной нагрузки) ,что то и с передней подвеской ....ну зачем эти "славянские принципы" построения чего то...?Главное что б было трудно

ААА,это типа вспупительного взноса
Я просто видать начитался журналов типа моделиста-конструктора,Ют,приложений...где четко и ясно всё расписанно:несколько видов-ракурсов,техданные,технология ,чертежи мо ж каких особых деталей ну и т д....вот я уже приводил пример "Радуги"...хотя эти статти чуть ли не 70-х...мо ж тогда ещё не привыкли мы к таким "пакетным" предложениям
Да и скажу в чуть более знакомой мне отрасли--радиоконструировании....ну никто по фоткам или по намекам не делает свои схемы(или повторяет уже кем то разработанные()...нет,,есть автор,конструктор четкая эл схема,описание принципа работы,может для понимания и блок-схема,разводка печатки(причем уже в лайоте),куча технологических вещей,детали,рекомендация по заменам,и тому подобное...ну что это "за глазок".По наитию)))

Вот проще некуда.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Или так.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

С ящиков под картошку.

Палыч, с паяльником работать умеешь? Тогда найди два колеса, напили брусков деревянных(20х40), скрипи их наподобие рамы, вставь колеса-посидишь-понравится-переведешь в металл. Паяльником потом расскажу что делать...
Успехов!

Можете смеятся...но мне идея нравиться.Хотя подозреваю паяльник(мой) тут не помощьник)))маломощный же Сейчас современные микрухи и дип-детали только с лупой позволяют работать,соответствующее и паяло.Но повторюсь в..Н-й раз...с обычных рам,узлов,вилок велосипедов не получиться собрать ? Ну вот как автору Би-лайнера,только обойдя его ошибки и просчеты(он сам об этом писал).Потом уже свои рамы,подвески,суперанатомические кресла,хоть обтекатели и рассекатели)))),но пока что то с стандартных частей!
Ну красивые картинки--не спорю,но вот пока это вызавает чуство ...досады,понимаю что сам с "нуля" или на глазок---не справиться!!!Я трезво оцениваю свои возможности.

Он самый, спасибище!

_________________

А что непонятно написал что-ли? Сломалась задняя вилка - усилить ее надо было или шарнир там воткнуть вместо сварки. Длина слишком большая - сделай короче! Если ты хочешь быть веломобилистом, то прекрати задавать вопросы, а просто пробуй. За то время, что ты будешь искать идеальную конструкцию в картинках, ты уже можешь несколько прототипов построить и найти оптимальную схему. Заодно и ножовкой и сваркой (может быть) работать научишься, а то умение паяльником работать тебе явно здесь не пригодиться. Поверь, на данном этапе тебе нужнее пробовать, а не воду лить на форуме.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Палыч Купи тайк у Шурикена и вози свою картоху !
А то уже всех за................!

Удачи всем и не за...за.........заморачивайтесь!а то раскисните от моей воды(

Не, Илья, ты не прав. Зачем же человека оскорблять? Я же ему конструктивные рекомендации давал.

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

Слушай, Палыч, а хош я тебе свой Би-Лайнер продам? Занедорого. Доставка транспортной компанией до тебя.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor