Форум о веломобилях и лигерадах

Рама лигерада изначально рассчтывалась на заднее колесо 26 а
переднее колесо не более 22 дюйма. Но для большей проходимости и достижения более горизонтальной посадки я поставил вперёд тоже 26"
Всё хорошо, но трейл увеличился до 15см. Колесо постоянно норовит
завалиться на 90 градусов. Лигерад планируется для движения с
постоянной скоростью более 40 км/ч, и здесь вроде бы всё нормально.

Но возникают опасения, возможно ли с таким трейлом трогаться на
подъёме, и идти на малой скорости, скажем в парке или в пробке?
Руль, наверно, придётся держать очень крепко, тренировка рук решит ли проблему?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Я уже писал про это, смотри мои темы. Я думаю, что ты вообще не будешь ездить на маленьких скоростях ))

_________________

Здесь что ли?
viewtopic.php?t=3092

Поможет ли вариант установки вилки с бОльшим смещением?
Да... проблема большая: собрал колёса на хороших комплектующих,
купил дорогущую титановую вилку и на тебе, - трейл 15 см!
И на сколько возможно ездить при таком трейле? Какие неприятности
меня ждут при езде? Вот Олег писал про Чёрную Пантеру что у неё
большой трейл, сколько он? Раз Олег проехал весь тест-тур по
его дорогам со сложным профилем с большим трейлом, возможно
ли потренироваться и смериться с ним, хотябы на один сезон???
Ну помогите плиззз!!!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Угол наклона вилки какой? От него сильно зависит, как будет вести себя лигерад с большим трейлом. Угол в студию, быстро!

На моем лигераде был атас с углом 66 градусов и трейлом около 10 см. Это СЛИШКОМ много для асфальта. Хорошо для бездорожья, но плохо для асфальта. Стабилизация колес начинается только от 35 км/ч, а до этого постоянно колбасит и приходится непрерывно подруливать. В горку - особенный пипец, так как скорость маленькая. Это утомляет и напрягает.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

Re: Трейл 15см что делать???



нет

65 градусов, смещение (плечо) 3,5см.

значит или вилку согнуть, или колесо меньше ставить?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Совершенно верно.
Ты заказал вилку, неподходящую для данной рамы. Если вилка тебе дорога - поставь колесо поменьше и ПОКАТАЙСЯ, попробуй. Согнуть, кстати, вряд ли удастся - для этого нужно, чтобы перья были большой днины.

_________________

К сожалению и это не спасёт. Посидел я с рулеткой и палкой у
лигерада, - измерял изменения трейла при установке колёс различного
диаметра и вилок разной высоты. Для этого подкладывал журналы под
заднее колесо. Минимальный диаметр переднего колеса, который меня
устраивает, - это 24" с туристической покрышкой. На меньшее я не
согласен, да простит меня Женя... Получилось, что минимальный трейл,
на который я могу рассчитывать при данном колесе, это 8см. Но этого
тоже непросто добиться: нужна вилка с длиной перьев не более 31-32см
и плечом не менее 6,5. Не знаю, выпускаются ли вилки с такими параметрами,
поеду щас в Сокольники, мож чё найду...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

80 мм - это уже допустимо. Конечно, в Сокольниказ ты ничего не найдёшь кроме стандартныз вилок с плечом около 40-45 мм. Выходжов два - либо переваривать раму, либо заказывать оригинальную вилку. Может, фотки выложишь?

_________________

80 мм допустимо при угле 70 градусов, но не меньшем угле
с остальным согласен

А в чем проблема удлиннить перья вилки, как это сделал Шурикен на своем дурном чоппере? Там, где олени.

Да... Действительно в Соколях ни хрена нет. Толька стандартные:
либо 35см на 24" либо 27см на 20" и смещение у всех не более 4
Придётся заказывать, а пока довольствоваться 20 дюймовой. А это
проблемы с накатом, опасность на плохой дороге, проблемы с ободами,
покрышками. Ведь весь ассортимент на 20" исключительно под БМХ
и триал, где важен не накат , а прыжки мать их... Времени нет, к концу
апреля лигерад должен быть не только собран, но и полностью обкатан! Фотика пока нет, сфоткать не могу.

Кстати, по поводу наклона. Неужели разница в 5 градусов настолько
критична (70 и 65) Олег, поделись пожалуйста, из чего исходят
эти рассчёты?

Добавлено спустя 39 минут 18 секунд:

Угол, при колесе 24", станет больше

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не можешь найти кастомную титановую вилку - неудивительно! Поверь, неудивительно.

Просто удлинни титаном же, если так хочешь, перья вперед, как на Шурикеновых оленях и перестань плакать. Вон - у Шурикена есть аргон, он твою титановую вилку заварит.

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:



Да, это ОЧЕНЬ большая разница в поведении даже стандартного велосипеда. Я чувствительно отношусь к разнице 1,5 градуса, а ты говоришь про 5.

В принципе, можно и так катать, с углом наклона 65, но трейл нужно обязательно уменьшить, увеличив офсет (плечо) вилки.

Оптимальный трейл для лигерада - 50-70 мм. Если планируешь катать с очень большими скоростями по шоссе, то угол наклона рулевой должен быть более вертикальным - больше 72 градусов. Трейл при этом может быть таким же - 50-70 мм.