Форум о веломобилях и лигерадах

to mozg: Сообщите пожалуйста об опыте эксплуатации данных двигателей. Можно ли их использовать в качестве привода веломобиля?

Стоит у меня на модели (вертолёт) такой двигатель. малюсенький 300-т ваттный. в ладони, наверное десяток поместится. Винт крутит, работает без проблем, греется не особо. На велосипеде - не пробовал, и когда попробую - не знаю. Причин по которым этот двигатель может быть не применим к велосипеду - по прежнему не знаю. кажется только длина проводов от аккумулятора до контроллера должна быть не более 30 см или около того , так-же как и длинна проводов от контроллера до двигателя.
Бесколлкторный киловатник с контроллером стоит совсем не дорого (если покупать на ebay (вертолётный редуктор можно купить там-же)), так что если попробуете и не получится - почти ничего не потеряете.

Возможно, скоро займусь более детально втулкой с прямым приводом (т.к. ничего бустрее prone centaur пока не придумал, может эта втулка будет "поддерживать" и двигатель.).

Мозг, глянь! У Василича с сайта "срисовал". Ещё передний привод поставить, лечь и .....
http://electroauto.ru/index.php?module= ... sdetail=48