Форум о веломобилях и лигерадах

Если веломобиль делать не используя максимально стандартные велосипедные узлы и рамы, то веломобиль получится золотой, а нахрена такое счастье? "отдать токарю и отдать сварщику" - это безумно дорого раз, геморройно два и нет гарантии что сделают как надо три.
Используя велодетали, мы где-то проигрываем, но многократно повышается ДОСТУПНОСТЬ техники.
Я действительно шарюсь по помойкам и собираю старые велодетали и прочие железки вообще. И не выбрасываю ничего, что остаётся с ремонта. Да, получаются не реконрдные аппрараты, но - ДОСТУПНЫЕ. Я не готов тратить 2-3 тысячи долларов на супервеломобиль, который никогда никому не продам за такие деньги.

_________________

Ну чтож. Это тоже подход к проблеме. Я и сейчас использую этот метод, но в меру. Всетаки исхожу от чертежа, а не от железки. Я тоже не миллионер. Но тут мы обсуждаем "Грантуризмо", а значит и подход к работе другой. Это не макет для проверки идеи, а ВЕЩЬ.
Думаю, что надо АВТОРУ темы сделать чертеж, а то мы уже не туда скатываемся в обсуждениях.
Автор, АУ!

По-моему, а у автора была тема просто поп-ть
А самое крутое, конечно, сделать таки "гран-туризмо", и при этом из СТАНДАРТНЫХ деталей

_________________

Прошу прощения за задержку.

Думал, Я думал и вот что надумал…
Трайк в отставку, Я хочу ездить на своем ВМ по городу.
Я также вспомнил разговор с Андреем Кудрявцевым: “Трайк имеет три колеи, а “двухколесник”-одну”.
В общем, теперь обсуждаем два колеса.

Предлагаю колеса спереди 20” сзади 700С, c передним приводом.

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Ну вот, Болтик, стало уже очень интересно!
Для города ставь шасси, выходящие из герметичного лючка,
вилку с амортом и голову наружу. (можно, конечно сделать панарамное остекление головы, но в дождик невидно будет
ничего )


У перелнего привода есть свои прелести: легче вьезжать в гору,
вьезжать на бордюры и цепь не такая длинная. Но при вращении педалей будет вилять. Предлагаю защиту от виляния для варианта с
неподвижной кареткой: поставить две цепи,справа и слева на звёздах
с общим валом. Такая схема должна исключить боковые рывки колеса
при разгоне, как в случае с односторонним цепным приводом.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Полный бред!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

+1


Тогда кузов в отставку. В городе куда важнее аэродинамики маневренность и обзорность. У двухколёсника с кузовом будут большие проблемы с устойчивостью на малых скоростях, на нём куда сложнее "спастись" в случае резких маневров и нештатных ситуаций, коих в городе будет выше крыши.


Это до перовй канализационной решётки или бордюра. В случае с кузовом ты НЕ ВИДИШЬ колеса и куда оно катится. И с вероятностью 99% у тебя не получится проскочить "по жёрдочкам" канализационной решётки, заехать на бордюр по осыпавшемкся стыку и т. д. А к чему приведёт расколбас после резкого манёвра на ЭТОМ, думаю, видео все смотрели...

_________________

10 лет вожу машину и не испытываю подобных проблем…



Нет, не будет.



ГРАНТУРИЗМО – БЕЗ КУЗОВА БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
Я ХОЧУ С КУЗОВОМ.
А в городе... так периодически.

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Гран-туризмо не может быть в городе по определению.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Re: Трайк


Одно дело машина с подвеской и большими колёсами, а другое дело хрупкий неустойчивый двухколесник с милиписечными колёсиками.

_________________

Думаю, что двухколесный с кузовом и город не совместимы.

Почему?

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Не пора ли остановиться на оптимальном варианте, как это другие сделали?! Хошь с колпаком, хошь озоном дыши.... И ноги в грязь не поставишь... (кинематику не успел "сошпионить")

Я это подробно описал.

_________________

и в ТЕСТ-ТУРЕ тоже - раздавят!

Где аргументы?
Одни голословные заявления, и ни одного предложения по конструкторской части .

Нужны аргументированные предложения, а их НЕТ...

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Совместимы, смотря как ездить. Да, придётся потолкаться в
пробочке, как и всем участникам движения. На малой скорости,
при выпущеных шасси. А потом, при выходе на боль мень свободный
участок, выложиться на всю катушку. Стихия обтекаемого лигерада,
- свободное шоссе, легкость, скорость, отдача свобода!!! Болт, строй
скорей, стоит того. БЕЗУСЛОВНО, что в пробке обычный велик удерёт
от него с большим отрывом, спорить здесь неуместно. Но это не значит,
что обтекаемый лигерад не проедет вообще. Не везде у нас в городе
непроходимые пробки, просто надо выбирать время и маршруты. Я, например встаю рано и в 06:30 выехать и пересечь Москву можно
почти без остановок. А обратно, в час пик, тоже можно проехать, но
по второстепенным дорогам. Плюс минус 30 минут не страшно, можно же проехать!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

С чего ты решил что "Болт" его стоить будет все просто ТРЕП!

Modulator, жжош, аццки жжош! Велосипед, который не может объехать пробку! Пацталом! Ты хоть сам-то в это веришь? "Выбирать время и маршруты". Извини, но если "выбирать", то куда проще и быстрее на авто будет. А если я сплю в 6.30 утра, и мне надо ехать в 6.30 вечера? +/- 30 минут на 15-минутной дороге?

_________________

А что, эскизы пока не впечатляют…
files/______107.jpg
Или что нужно показать железки, и сказать: “смотрите, как Я крут?”
Мой проект минимально связан с железом.
Та как моё мнение совпадает с мнением моего хорошего друга:
“Если делать композитный обтекатель он должен выполнять несущую функцию, так как любое сочетание металла и композита приводит к утяжелению конструкции…”

А что касается доказательств:

Как в детском саду

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Эскизы впечатляют, верхний смахивает на Critycal Power, -
последний рекордсмен 24 часовой гонки.

А это что за циоиндровый механизм

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!