Форум о веломобилях и лигерадах

Мне почему-то кажется (хоть и маловероятно), что широких BMX-вых креплений может быть достаточно, если затягивать их по максимуму.

http://cgi.ebay.com/36482-BICYCLE-SEAT-POST-CLAMP-CC-090A-BLACK_W0QQitemZ130131864645QQihZ003QQcategoryZ22693QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem



Имеется ввиду - просто приставить друг к другу трубы и обжать. или можно "шлицево" пристыкосать трубы (если будут проскальзывать).

Есть ещё штуки, похожие на BMX хомуты но с 3-мя - 10 -ю болтами, длинные, предназначены для крепления труб стоят около 30$ штука

Можно ещё сверху трубу одеть и обжать 2-мя хомутами.

Есть один человек, который разбирается в подобных делах. Утверждает, что для токарно-фрезерного станка это простая деталь, делается за одну кладку. Первому креплению (с хомутами) я бы тоже отдал предпочтение, но:

1. Терзают смутные сомнения, что 3мм-стенка точеной детали будет крепче 1мм-стенки хромолевой трубы.
2. Как тут уже отметили, что могут быть сложности с соединением непараллельных трубок;
3. Такая деталь не получится за одну укладку если делать еще стопорный винт, который будет на срез работать. 3мм в стерке - это мало для резьбы, а больше делать - крепление тяжелое будет.



Мне почему-то тоже так кажется... Но сомнения выше описал. Стопорный винт в п.3. - это как раз, чтобы не проскальзывал, тогда точно все получится железобетонно. Но сложно (из-за этого винта)...

Смотри сам. Есть токарка для соединенй - колхозь. "непаралельности" бояться не надо, всё сотыкуется если аккуратно сделать. Прочности 1 мм трубы хватит (ну двойку вкрячь что ли) - у тебя же не на ней одной всё держаться будет.

_________________

Сейчас обратил внимание на вот такую хрень в этом креплении:

1. Ну, то, что внутри трубы только 1/3-диаметра от этой деталюшки - это понятно, что не есть хорошо. Из-за этого и хотел сначала закрепить деталь в трубе пайкой, а потом обвести сваркой. Хотя думаю, что если, как тут рекомендовали, точечной сваркой дополнительно прихватить по бокам, то прочности должно хватить;

2. У этой детали выраженное слабое место. Думаю, что она будет "склонна" переломиться по красной линии (там сечение материала по площади маленькое, да еще и сконцентрировано в одном месте). Надо будет космосом потом посчитать;

3. На счет прочности, я имел ввиду, что если взять две одинаковые трубки со стенкой 1мм (одну обычную, другую - выточенную из прутка), то, полагаю, что выточенная будет слабее. Хотя возможно и ошибаюсь. Спецы может подскажут? Конечно, все усилие эта деталь не соберет, но не получится ли так, как в той цепи, которая не сильнее ее слабого звена?

1/3 диаметра очень мало, надо 1-1,5 диаметра. Сварка по пайке невозможна. Либо то, либо то. Это место лучше запаять. Но если это гиморно, то и заварить тоже можно, но это будет сложнее.

_________________

Что, Сань, итоги подводишь?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Какие итоги?

_________________