Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 10 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: двигатель и аккумуляторы.
Номер сообщения:#1  СообщениеДобавлено: Вт окт 02 2007 20:06 
В скором времени (когда мне карточку переделают) я планируюпокупать двигатель и аккумуляторы.
если кто может поделится ссылочками на сравнительно не дорогие и мощные бесколлекторные двигатели (от 1 КВт), контроллеры к ним и акумуляторы, будет здорово.

Двигатель Predator 37 с 8 Кв/кг - конечно фантастический, но стоит 1000 евро + контроллер.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#2  СообщениеДобавлено: Пт окт 19 2007 20:54 
карточку получил. купил киловатный движёк с контроллером:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEBTOX:IT&item=270172302332&_trksid=p3984.cTODAY.m238.lVI

И эти аккумуляторы:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEBTOX:IT&item=220161361141&_trksid=p3984.cTODAY.m238.lVI
за 50$ (включая доставку)- 50 аккумуляторов. неплохо :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#3  СообщениеДобавлено: Пт окт 19 2007 22:41 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
И ты что, правда думаешь, что высокооборотистый низкомоментный модельный двигатель тебя повезёт, да ещё от бытовых аккумуляторов?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#4  СообщениеДобавлено: Пт окт 19 2007 22:47 
для высокооборотистого двигателя есть редуктор.

А что в этих аккумуляторах такого, почему они бы могли меня не повезти?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#5  СообщениеДобавлено: Сб окт 20 2007 10:34 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 502 раз.
Имя: пусто
А может быть лучше использовать двигатель Д5 советского производства, бензиновый, золотниковый, вес всего 5 килограмм, объём цилиндра - 49 кубов, мощность - 1 лс (750 ватт)? Расход топлива при правильной настройке мизерный. Двигатель дешёвый, неприхотливый к топливу. В перспективе я планирую предусмотреть возможность его установки на свой "Мастодонт".
Мой знакомый поставил такой двигатель на веломобиль. Сам я его машину видет только без двигателя, но он говорит, что может ехать по шоссе со скоростью 50 км\час.


http://www.megabuda.narod.ru/244.jpg Дмитрий на свём веломобиле


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#6  СообщениеДобавлено: Сб окт 20 2007 11:31 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
mozg писал(а):
А что в этих аккумуляторах такого, почему они бы могли меня не повезти?

Ток, который они могут выдавать единовременно. Больше ничего. Ты КПД и энергопотреблением ГОНОЧНОГО двигателя интересовался?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#7  СообщениеДобавлено: Сб окт 20 2007 14:12 
КПД - 98%
Я не рассчитываю на время полного разряда аккумулаторов - 25 минут. вполне вменяемое мне кажется. или нет?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#8  СообщениеДобавлено: Сб окт 20 2007 22:25 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Теоретически - да, но чтобы реально _гоночный_ мотор двал такой КПД - НЕ ВЕРЮ!

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#9  СообщениеДобавлено: Вс окт 21 2007 01:53 
Я кстати - тоже. У них обычно 70%-90% или около того, но так написано в характеристиках и это - не единственный мотор с таким КПД, который мне попадался


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#10  СообщениеДобавлено: Ср окт 24 2007 11:44 
Зацените:

Ni-Mn аккумуляторы AA ёмкостью 3800 Mah!!! :shock:

http://cgi.ebay.com/NEW-RECHARGEABLE-BATTERIES-4-x-AA-3800-mAh-NiMH-CASE_W0QQitemZ220162380969QQihZ012QQcategoryZ40975QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

фэйк скорее всего. Спросил у продавца. посмотрим, что ответят если ответят.

--- ответили. говорят что они их протестировали и они действительно 3800 mah, но что-то у меня всёравно сомнения.

http://cgi.ebay.com/4x-Ultrafire-Rechargeable-Battery-18650-FOR-500-Xenon-L_W0QQitemZ330178023980QQihZ014QQcategoryZ40975QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Хорошее предложение.


Вернуться к началу
  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 10 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.042s | 18 Queries | GZIP : On ]