Форум о веломобилях и лигерадах

Если, взять за основу обычный дорожный чемодан на колёсах (масса от 2кг вместительность до 100 л) То можно получить примерно такой агрегат.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Хоть я и не поклонник моторизованных средств передвижения, но не могу не поделиться идеей:
http://www.membrana.ru/articles/inventi ... 85900.html
остается лишь вставить туда мотор-колесо, а аккумуляторы - в рюкзак.

И еще одно готовое решение:
http://www.membrana.ru/articles/technic ... 93800.html

У меня сложилось такое впечатления, что зря я напрягался, тратив столько времени и сил (слава те яйца, хоть умственных в основном, а то бы делать начал). Инвестор оказался вражеским шпионом и выжав мой мозг до капли, скрылся в неизвесном направлении с моими драгоценными эксклюзивными идеями. Патентовать наверное побежал? А может просто передумал и положил на всех

2blindrage

Я же уже писал, что твой вариант имеет право на жизнь, но мне нужно не это. Зачем мне продолжать обсуждать тупиковую для меня тему?

Игорь, вы даёте нереальные планы! (с) Вам это популярно объяснили. Дайте мне в руки реальную мотоустановку под ваши требования - и я вам сделаю то, что поедет с ней. Нет мотора - нет разговора.

_________________

Идеи чего-то стоят, когда они занимают рынок. Реализовать что-то как товар - это риск, требующий вложений, в отличии от идеи.

Планы - реальные. Ссылки на лёгкие и мощные двигатели уже давались.

Единственное, что - начать действительно нужно с мотоустановки. куда её поставить - дело третье.

т.е. разработать втулку с редуктором и one-way подшипником и найти и купить подходящие детали. Этим я потихоньку занимаюсь. Кстати в продаже вертолётные spour gear металлические бывают, или только пластиковые?

Мне нужны не теоретически-гипотетические ссылки, а РЕАЛЬНЫЙ МОТОР И С РЕАЛЬНЫМИ АККУМУЛЯТОРАМИ У МЕНЯ НА ВЕРСТАКЕ. Тогда пойдёт работа.

_________________

2 Shuriken

купить мотор и аккумы и положить тебе их на верстак - не проблема. Вопрос в том, что ты с ними потом будешь делать и кто будет отвечать за результат.

Я могу поставить их на самоходную тележку из хроммолибденовых труб за ваши деньги Но вот складную и убирающуюся в карман тележку сделать, наверное, не смогу

_________________

Я могу поставить их на самоходную тележку из хроммолибденовых труб за ваши деньги

++++ А зачем?

Зачем? А разве не с этого начиналась тема?

_________________

Сколько ты готов заплатить за прототип?

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

2 Denis

будет зависеть о результата. Я предполагаю следующий порядок. Сначала итерактивно обсуждается техзадание, рисуются на бумаге (компе, салфетках и тд) эскизы. Если на бумаге выходит что-то интересное и приличное для меня, то фиксируем технические параметры и компоновку, обсуждаем цену, сроки и, если приходим к консенсусу, я готов начинать платить (аванс и тд).
Оплачивать этап предварительных эскизов и обсуждения принципиально не готов.

Как вы предлагаете нарисовать эскизы без мотоустановки? Ведь вокруг неё всё будет строиться!

_________________

Я об этом и не говорю. Я спрашивал про готовый экземпляр.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

2 Denis

Я же написал, что будет зависеть от качества результата.
Те сначала рисуем, потом обсуждаем цену.

Нет, товарищ так не делаются дела. Ты выставил ТЗ. Если согласно нему я тебе сделаю железку, т.е. складной "самокат с сиденьем" и подвеской, который весит не более 8 кг, то запрошу за нее 100 тыс. руб. Стоимость права на использование этой конструкции уже включена в эту цену, т.е. дальше ты с ней делаешь что хочешь: хочешь двигатель к нему приделываешь, хочешь так с горки катайся, хочешь в производство запускай. Естественно, общую схематику перед постройкой обсуждать будем, но не детально. А вообще не имея мотоустановки совершенно непонятно, что строить: будет ли у тебя стандартный втулочный мотор или вынесенный отдельно со своей трансмиссией. Какое количество и размеры аккумуляторов?
Я помню, что ты в январе-феврале этого года выставлял ТЗ на постройку складного двухместного веломобиля с солнечными элементами и "ящиком для аккумуляторов", похоже проект не пошел? Просто опять ведь те же грабли: нет данных по мотоустановке.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Об чём я ему и толковал

_________________

+++ Нет, то, что я написал, называется не ТЗ, а ТТ (технические требования), те мечты и желания заказчика - чайника. А вот ТЗ это станет, когда его обдумает профи, придет к консенсусу с заказчиком и опишет, что он будет делать.

Если согласно нему я тебе сделаю железку, т.е. складной "самокат с сиденьем" и подвеской, который весит не более 8 кг, то запрошу за нее 100 тыс. руб. Стоимость права на использование этой конструкции уже включена в эту цену, т.е. дальше ты с ней делаешь что хочешь: хочешь двигатель к нему приделываешь, хочешь так с горки катайся, хочешь в производство запускай.

++++ см мои ТТ в первом сообщении. Мне нужен не "самокат с сиденьем" а лисапед на электрической тяге.

Естественно, общую схематику перед постройкой обсуждать будем, но не детально.

++++ Нет уж, мне нужно достаточно детально, чтобы я понимал, что получится в итоге.

А вообще не имея мотоустановки совершенно непонятно, что строить: будет ли у тебя стандартный втулочный мотор или вынесенный отдельно со своей трансмиссией.

++++ Не у нас, а у Вас мотор и трансмиссию я не берусь делать.


Какое количество и размеры аккумуляторов?

++++ Li-Pol, 3-4кг, напряжение и форма обсуждаемы.
Плотность энергии где-то 170вт/ч/кг

Я помню, что ты в январе-феврале этого года выставлял ТЗ на постройку складного двухместного веломобиля с солнечными элементами и "ящиком для аккумуляторов", похоже проект не пошел?

++++ Этот проект усох до одноместного.

Ага? А вот твое ТТ из первого сообщения:

"В ообщем нужно легкое, двухколесное, складывающееся средство передвижения для путешествий на электротяге (мускульный привод не нужен)"
Это и есть самокат на электротяге, потому что велосипед он ведь с педальным приводом еще. Китайцы, кстати, электро-самокаты вовсю клепают, есть и с подвеской, складнеы, стоят тыщ 6 (вот здесь на выбор: http://escooter.ru/elscooter/). Останется только кресло примастрячить и в серию! Или ты уже велосипед хочешь? Тогда меняй ТТ!



Это мы уже поняли. Только вот подобрать мотоустановку с аккумами общим весом 5 кг, это лет этак через Нцать получится или сейчас но за другие деньги. А пока извольте расчитывать на запрашиваемые 60 км пробега в день на 15 кг "электровеса" как минимум. Кстати, китайский втулочный ЭДВ весит порядка 6 кг и это без батарей, но у него есть проблемы с максимальными оборотами: скорость в 40 км/ч удастся получить только на колесах в 26", хотя это зависит, скорее всего, от контроллера.



А тебе не кажестя, что и этот проект у тебя усохнет в ноль? Тем более если учесть, что практически такой же, но очень дешевый, продукт на рынке уже есть (речь о все тех же электросамокатах с сиденьем).

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor