Форум о веломобилях и лигерадах

С интернетом с на "вы"и очень тихо. Делал из того что достал на пункте приема железяк.Прикреплю несколько старых(этой весной)фото.Теперь руль не алюминевый(тот поломали),бум гордо не торчит(после встречи с ямкой и бродячими собачками), а почти паралелен земле(так оказалось даже удобней) и седло (1мм дюраль)обтянул обычной мешковиной и полосками войлока на проблемных местах.Никак руки не дойдут сделать седло складным как у сына на коляске типа "трость".Неделю ездил с промежуточной передачей:спереди 51(40),
пром(семерик14-28),сзади 16, но не понравилось ездить против ветра (практически всегда) не хватало здоровья раскрутится. Средняя скорость 20 - 25 км/час(max около 40, когда удираешь от собак)не люблю ехать в "мыле".Вес в начале был около 17кг, сейчас не знаю, но приходится таскать на себе на 3 этаж(живет на балконе).Кстати,немного о себе: 29лет, военный, живу в Крыму(г.Евпатория).

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Хм-м... Прикольно то, что несмотря на явную сборную солянку из частей великов смотрится вполне гармонично. И по весу оч-чень неплохо получилось для железного бента. Считаю, что это один из самых удачных случаев создания лигерада с целью понять: "А оно мне надо?"
Респект и уважуха автору!!!

Вот только непонятно, почему эта статья не в "Обсуждении конструкций". Все таки "Отчеты" созданы, как мне кажется, для рассказов о мероприятиях.

Молодец.
Кто хоть раз сам собирал веломобиль поймет как это тяжело делать своими руками. Достойно уважения.
Я бы усилил бы вынос каретки. Наварил бы снизу еще одну трубу, желательно в треугольник между кореточным узлом и рулевой кол-кой, слишком малый диаметр выноса, думаю, что он прогибается при хорошей нагрузке.

А он сам об этом говорит, типа уже согнулся до параллельности земле. Думаю, что автор сам понимает слабость этого узла, а так же то, что делать надо было обратным образом: не бум надевать на вынос, а наоборот. И усиливать надо так, как это делал hof. Еще бы я посоветовал изменить силуэт сидения, а именно, сделать прогиб под поясницу. А то есть риск получить проблемы с позвоночником.

Да, жесть как она есть! Настоящий rat-bike!
Мне кажется, что посадка высоченная, с такоими колёсами можно опустить см на 10.

_________________