Форум о веломобилях и лигерадах

'Мертворождённая японская кляча".(с)
Горбатая. Коммерческий проект с элементами здоровых идей и энтузиазма, разбившийся о практическое воплощение.

Антем 29", ростовку не помню: наверно 52, как обычно.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Прикинь этот привод с ринцлером совместить

_________________

А как дышал, как дышал (С)...
https://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=47&t=14907


Как мне жаль, что у тебя не хватило мочи степпер себе из загранки привезти - вот была бы развлекуха...
От вожделения перпетум мобиле до полета в окно - такой экшен...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Сегодня первый выезд на на этом степпере на работу.
Расстояние 15,5км, с рельефом и грунтовым участком преодолено за 53 минуты. Засекал при выносе из квартиры, после чего убрал телефон в рюкзак. Также, поймал два светофора.
На лигераде получилось бы в этих условиях ~48 минут.


Главное, чтобы не пошёл дождь и у этой трубы не залило бы водой муфты. Запретили с 2021 года заезжать на вело, волки позорные из Росатома.

Эх, до чего же было приятно выйти на обед в магазин, не долбя ноги об асфальт в контактах, а бодро пройти в кроссовках! Просто блаженство.
И сейчас в Петровском по эскалатору зайти, не стуча металлом о металл...

Streetstepper - велосипед, переворачивающий логику наоборот! На нём ОТДЫХАЕШЬ, когда едешь на подъём или против ветра!
Самую большую неприятность доставляют плавные ~1% спуски, когда автоматическая трансмиссия полностью вырабатывает свой диапазон и педали начинают биться о демпферы. Это плохо и демпферам и утомляет стопы.
От того всей душой радуешься, что затяжной спуск наконец закончился и пошёл подъём или подул ветерок навстречу. Для долгого мощного и комфортного педалирования, степперу нужна некоторая нагрузка.
Крутые спуски не доставляют неудобств, поскольку на них и так катишься быстро или тормозишь.

Поэтому, сегодня или завтра осторожно разберу привод и поменяю звезду с 42 на 44. Надеюсь, проблему решит, с небольшим компромиссом.
На звезде 48т вопрос 100% снимется, я на такой ездил в 2013-м. Но ТТХ по части мощности и скорости могут стать хуже. Сейчас я могу ехать 25+, а тогда не мог. Правда шины были стоковое некатящее г.

Добавлено через 2 минуты 36 секунд:
Чем хороши более поздние модели: MTS-26/27 или даже RS-20?
Тем, что имеют большой набор и диапозон передач, что позволяет подстраиваться под любые условия езды и не биться об упоры!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

уточни плз

там хоть все оригинальные детали на месте?

На велосипеде - 37 минут

_________________

Все. Плюс O-Witte модернизировал мне рулевую до 1:1/8" и теперь вместо резьбовых дюймовых соплей можно ставить нормальную колонку и вилки.


На самолёте 1 минуту и 10 секунд.

Откатал сегодня день. На работу, потом... Понятно, куда. Вечером опустил руль пониже: руки стали прямее и меньше утомляться плюс немного проще ехать на плаваных спусках, засчёт лучшей опоры на руки.
Трансмиссия мегаавтоматическая, мечта любой блондинки! Можно и в 7-8% горку впереться не переключаясь с третьей звезды. И при этом без перегрузок ног, разве что платформы поднимают тебя очень высоко, на самый эффективный радиус кулачка.


Дальше началась жесть.
Собрался поменять большую звезду с 42 на 44. Вечером, чтобы воскресенье посвятить полностью радостям жизни.
Начал аккуратно разбирать привод, снял кулачок и стал осторожно выворачивать винты крышки барабана. Чтобы открыть крышку, вынуть муфту и уже после этого выжимкой снять барабан с вала каретки и приступить к замене звезды.
При всей аккуратности, один из шести винтов получил повреждение шестигранника и вывернуть его теперь без сверления невозможно.


Блин! Такоц гениальный велосипед создали, но не догадались применить винты со звёздочкой! Нафига этот сыромятный шестигранник?
Мату было много: даже соседские собаки так не беспокоют.
Но к великому счастью мне удалось поменять большую звезду, не снимая барабан! Слава Ктулху!
Правда винт высверлить и заменить всё равно нужно: если будет необходимость протянуть каретку - доступа нет.

На этом жесть не закончилась: при увеличении звезды всего на два зуба - нижняя ветвь цепи трётся о пружину, в верхнем положении рычага.


В подсознании всплыло, что вроде я перевешивал пружину в сторону, убирая крючок из паза и нештатно зацеплял за вал. Плюс делал колхозный ограничитель из провода. Пока перекинул просто так, и вроде никуда не сходит, но это не очень технологично. Напрягает.
Потом наколхожу ограничитель.

Пытался устранить проблему удлиннением цепи и обнаружил, что предел ёмкости натяжителя ограничен. Не представляю, как я раньше смог умудриться поставить звёзды 48-38-22, когда уже на 44 явные трудности? Амнезия какая-то.
Ещё к меня не получится поставить никакую трещотку на 16. Цепь будет тереться о перо.
Всё закомпоновано впритык! Прям немецкая педантичность какая-то.

В общем, степпер собран, готов к движению, чтобы завтра испытать обновлённые ТТХ, по пути на любимый объект. Местным там уже представил степпер, народу понравилось и удивляет не намного меньше, чем лигерад.
И что хорошо, что удивление за счёт функционала и пользы изобретения, а не ото всякой навешанной мишуры и эпатажа, как в случае с растабайками.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Покажи ключ которым ты крутил.

_________________

Да немного лысенький ключик из складного набора.
Первые пять винтов открутились, шестой послал нафиг. Либо контровки капнули больше, либо затянули небрежно на заводе.

Попытаюсь найти нержавеющие винты М3 под зенковку и со звездой вместо шестигранника.
Емли такие в продаже в Москве имеются.
В крайнем случае и крест/шлиц пойдет...

Добавлено через 9 минут 54 секунды:
P.S.: если вот этот чЮдо-натяжитель сломается - где брать?


Добавлено через 4 минуты 26 секунд:
Вот так-то! Дружить надо с современным цивилизованным миром.
А не заваливать планету китайскими отработанными батареями от электрохлама.

И народ чтобы осовременился и не зашоривался, не боялся нового: тогда будут в России немецкие дилеры Streetstepper, со всеми запчастями и в магазинах по все стране продаваться не только избитая горбатня и электрохлам.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд:
Да, Модулятору так можно. Но всем свою версию прошивки не прикрутишь.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Колхозится за 20 минут из заднего переключателя. У тебя там и рамка стоит от чего-то типа Турнея...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Ну ты сам ответил на свой вопрос.

А что надо сделать, чтобы его сломать?

_________________

Он работает необычно: через эту пару роликов, под давлением жёсткой пружины, звёздочка заднего колеса вращает трансмиссию.
Кстати, теоретически эта схема работать не должна: звёздочка не имеет контрогайки и должна отвернуться, но такого не происходит.
Плюс может сломать эту систему при слетании цепи, но такой проблемы пока не было.


А звёздочку фиксовую на 13 сможешь сточить до 2мм и защитить воронением?

Что ж... Выходной.
Прокатился сегодня понятно куда и вечером обратно.
На звезде 44 + с опущенным рулём стало реально терпимо ездить без нагрузки на плавных спусках. Так и оставлю. Большую звезду ставить не планирую: чтобы динамика и мощность не упала.
Время пути туда и обратно сократилось на 1 минуту.
Туда 22, обратно 21. Разница из-за профиля.
Завтра поеду на работу, возможно тоже получится быстрее, чем вчера.
Обнаружив скрип, смазал педальные цепи. Снимать их и парафинить непросто. От того парафинить буду только приводную цепь. Она пока до сих пор ещё в заводской смазке.

В общем, если обычно высшие силы вселяют в людей бесов с целью подстроить мне неудачный исход их действиями (или в меня, чтобы я ошибся), то здесь произошло иначе!
Низшие силы вселили в Шурикена ангелов и он напомнил мне о существовании Streetstepper Sport, натолкнув на покупку! Безмерно благодарен и если степпер не сломается, я вряд ли в этом сезоне ещё хоть раз сяду на Ринцлер.
На степпере больше безграничность* , отличная тренировка всего тела на более естественных шаговых движениях, крутая трансмиссия, а время поездок стремится к лигерадному.

* при условии сухой погоды дабы не испортить.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

И шо здесь необычного? На триальных стоках, когда фривил уже переехал на шатуны, но задний переключатель ещё не атрофировался, было точно такое же переключение на ходу и вращение трансмиссии через ролики переключателя.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды:

Может быть, таки дьяволов?

Добавлено через 2 минуты 43 секунды:

Нет, там полностью оригинальная деталь.

_________________

Выехал сегодня из 50 минут, по пути на работу.
Время 49:56, с очень долгой тупёжкой на светофоре при пересечении Бутырской и уборкой/доставанием телефона в рюкзак.

После смазки цепочек ехать стал реально очень тихо, ушло это степЛерское пружинное "Хрруммм/хрруммм", при работе педалей плюс немного выросла эффективность.

Фитнесс теперь утром и вечером офигенный: считаю глупым нашим офисным планктонщикам платить за абонементы и дрыгаться в залах, когда можно вот так, на свежем воздухе, плюс не тратя на это лишнее время, совмещая с дорогой.

Единственный момент, конкретно в этих кроссовках по крайней мере, стопы на степпере нагружаются намного больше, чем при дальней скоростной ходьбе и
с получки планирую вложить в них ортопедические стельки с поддержкой свода стопы. Есть хорошие немецкие.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд:

Я вообще удивлён, что на триальных палках/скакалках вообще когда-то были переключатели!
И ты не оговорился, переключатель точно задний?
Картинку бы увидеть...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Сток с многоскоростной фиксированной втулкой - это очень короткий исторический отрезок времени лет 20 назад, сходу фоток не найти. Тогдк уже задние переключатели стремительно отмирали и сейчас проще найти некруху которая сделана по классике с обычной кассетной втулкой

_________________

я это давным давно предлагал

Да! Вчера после поездки на работу и мегаудачной программки на любимом объекте, до позднего вечера на реальном драйве укатывался в том числе в этом парке!
Зарулил туда для теста конструкции на коротких, но крутых и известных уклонах и полёта вдоль берега, любуясь видами Речного вокзала и моста через МКАД.
Холод +6 и северный ветер? А пофиг! У меня Ринцлер Streetstepper!
Разве что грудь немного мёрзла.
Streetstepper по многу раз зашёл на все уклоны, в том числе на тот, что у коттеджа, где Ринцлер просто откинется. Трансмиссия, если муфты не заливать водой, очень надёжна! Так Streetstepper и создавался для спортивных горных прогулок в Альпах и прочих окрестностях.
Надо в ближайшие выходные устроить себе Альпы уже в Крылатском!!!


Сегодня реальный драйв продолжился: подзарядившись позитивом, решил прокатиться в ТЦП безо всего, налегке.
Раскидал деньги (мелочь до аванса), ключи и документы по карманам, замок повесил на раму - и не взял рюкзак. Из необходимого для степпера взял только один возвратный шнур, на случай обрыва.

Уже более 6-ти сезонов езжу соломоновской куртке,с большим количеством КАРМАНОВ. Нормальных и не на заднице. Если испортится - не знаю, где купить такую новую, вся другая вело и беговая форма, что я вижу, в этом плане отстой.

Без рюкзака ехать приятнее, прям лёгкий бег на колёсах, но психологически на дороге чувствуешь беззащитность.
К слову, всех бегунов с обольщением обгоняю, как стоячих: у меня ведь реальный крутняк: нет ударных нагрузок и скорость чумовая!
Да и не только бегунов: горбатые вело постоянно добираю и обхожу. Но тут явно дело уже в лени и отсутствия мотивации велосипедистов, плюс шины некатящие.
Ну и да: топать на степпере удобнее, чем на неэргономичном круговом приводе. От того можно с комфортом и ветер в вертикальной стойке растолкать.

Итог, Рекорд!!! Была зелёная улица и 6,3 км с набором и местами снятым асфальтом до Петровского проехал за 19 минут. Время, как на лигераде!
Обменял в любимой "До-до пицце" додокойны на додстер и чай, а мелочь из кармана потрачу на лотерейный билет: сегодня в 20:30 в "Спортлото 7 из 49" распределительный тираж. Нормальный, в кои то веки. Может быть превращу 60 рублей в новый Streetstepper MTS-27!

Добавлено через 2 часа 42 минуты 59 секунд:
Уу-ххх!

Домой вернулся за 20 минут. Кто-то скажет, что лучше бы поматрасить и наслаждиться свежестью и красками осени, но нет! Модулятор так не любит, да и топать медленно на этом степпере наоборот более утомительно, также, как и медленная ходьба.
Скорей бы его оскоростемерить и раскрыть главную интригу: сколько степпер в данной комплектации валит на максимальном режиме в штиль на столе?
Одно понятно, ощутимо быстрее, чем в 2013-м, на некатящих кендоподобных дубовых стоковых шинах.

Занёс друга на этаж и вспомнил! Поскольку продавщица одолжила мне на второй билетик - на карте осталась мелочь!
Быстро накидываю рюкзак, спускаю степпер на улицу и качу в ЧЫжык! За батончиком отрубного белха по 27р. Ничё, завтра аванс!
Да, Streetstepper в отличие от лигерада не лень лишний раз вытащить из подъезда.

Прилетел в Чиж, чуть жёстко не сбив женщину, пошедшую вне перехода, купил хлебушек.
После - кружок по райончику, в подъём по Вишнёвой до канала и вдоль него.
Теперь дома ужинать и ждать тираж.
Так что ну какой Модулятору телевизор? Советы/запреты. Вместо него ... Степпер вырос!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну, совсем другое дело!



Наконец то оскоростемерил велостеппер!
Правда пока что стареньким, но крутым VDO с альтиметром.

Надеюсь не увидеть в длительном режиме на столе крейсерскую 22.

Ожидаю всё же что-то более нормальное, ведь средняя эксплуатационная (от порога до порога, со светофорами) составляет практически лигерадные 18-19.

Что ж, сегодня День рождения друга, поеду в ТЦПэшечку!
Жаль, пока без подарка, только с билетиками.

Добавлено через 10 часов 12 минут 7 секунд:
Обкатал очень неплохо.
Слава Богу, на столе не 22!

Крейсерская скорость Streetstepper Sport на этих шинах и действующей передаче 44:13 составляет 25-26 км/ч.
На 1% подъёме тоже можно её поддерживать, но уже при более активной работе.
Если степпер на крейсерской начинает слегка упираться как барашек (допустим, замедлит порыв ветра) можно очень удобно восстановить скорость, перейдя на лёгкий бег, на пару-тройку секунд.

Разгоняется правда очень вальяжно на этом автомате, но хоть потом стабильно держит, за что спасибо.

На горки 7...9 км/ч едет практически как Ринцлер (12...10 км/ч) но на абсолютном релаксе и низком пульсе. На средней звезде.

А вот где он уступает Ринцлеру, так это на 2...3 подъёмах: если автомат снизил скорость до 19...20км/ч скорость - продавить в коротком спринте уже нельзя, хоть упрыгайся. Но едет очень комфортно и стабильно.

С горок ездил максимум 33...34, дальше забалтываешься, да оно и не надо. Накат, как ни странно, хороший.

Средняя в движении сегодня была 18км/ч, как на Ринцлере. Спринтовать не может, берёт, получается, стабильностью.

Покинув вечером ТЦП, где сегодня поздравлял друга, ел пицц, играл в лото и бомбил, поэкспериментировал с высотой руля.
Сначала экстремально опустил руль: проехал - чушь собачья! Педали разгружаются, ягодичные мышцы выходят из работы и скорость падает.

Поднял несколько выше от основного положения и так оставил.
Отдуши поездил у дома: на горке у англошколы, после забрался от речки по тягуну к плотине и пляжу.
Порывистый ветер портил картину оценки ТТХ, но если не смотреть на компьютер и просто комфортно шагать, доверившись автомату, ритмично покачивая руль, то езда просто симфония!
Наверху подкачал заднее колесо до 5 атмосфер. Вроде динамика немного увеличилась. Ну и да: если стартовать со второй звезды на беге, степпер разгоняется шутстрее, но если не планируется какая-то очень нужная догонялка, то лучше не перегружать технику и ехать спокойно на автомате.

Завтра катну на работу, с приподнятым рулём и шерстяных носочках, играющих пока роль ортопедическиз стелек. Ветер будет встречно-боковой, что позволит оценить ТТХ без халявы.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

И шо, не трясёть, как раньше?

И всё же до упирания в стенку на отметке 32 (с) ещё далеко...

_________________

Да я вообще в приятнейшем шоке!!!
Стоковые дубовые шины трясли. На другом степпере (3G) широченные баллоны, накаченные до дуба, тоже трясли. И приспущенные тоже почему-то.
А тут полторашка от Максис не трясёт. Ну и кроссовки другие Тогда были Асикс, сейчас Фила.


Но со степперов и спрос меньше, чем с горбатых и лигерадов. 27 - нормальная степперская скорость, по законам физики. Главное, чтобы был запас мощности чтобы локально не проседала. Тут уже вопрос КПД трансмиссии, эргономики и тренировки .

Вчера укатался вечером, потом этот стирбан голимый и стресс от проигрышей и пустого возврата.
Итог: бессонница и в сегодняшний графический выходной на работу не поехал. Прикатил... В ТэЦэПэ!
За 19 минут, средняя 20.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд:

С компом появилась обратная связь с конструкцией и лучшие возможности тренировки, делающей езду более эффективной.
Получилось не просадить скорость на подъёмчике от пруда к заправке до 20, сохранив 24...25. Путём перехода на бег.
Ринцлер относительно догнал.
В общем, хочу динамично и мощно ездить, но боюсь сломать единственный степпер. Допустим ухо от педальной трубы оторвать. Люминь же...
Но пока машина исправна. (с)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!