Форум о веломобилях и лигерадах

Привет Дмитрий! секрет езды на памп треке заключается в прокачивании каждой кочки и контр уклона, это нужно понять, потом попадать в тайминги- разгрузка переда велосипеда перед кочкой, затем прокачивание кочки вниз( pump- в переводе с англ КАЧАТЬ). На сидяче- лежачей технике это невозможно, нечем прокачивать. просто проехать да, но это с технической точки зрения неправильно и лишено смысла. Памп трек проезжается без кручения педаль. Кстати, катание на этом треке круто развивает баланс, быстродействие.
На обычных великах резкие подъемы берутся стоя. В седле средние и затяжные. Резко торможу уводя туловище назад, за заднее колесо, предотвращая переворачивание, так же я делаю и на своем гоночном МТБ.

Добавлено через 59 минут 1 секунду:

Велосипед не заедет сам по себе в горку, не прокачает памп трек, это делает водитель транспортного средства, благодаря своим умениям. Тоже самое можно сказать по поводу максимальных скоростей или средней скорости на длинную дистанцию. Всю работу делает пилот! От него и его стараний будет зависеть скорость или еще какой-то показатель.

Ну, значит 16-18% это по моим меркам "нерезкие" и я в них езжу сидя, на каденсе, как если бы ехал на настоящий крутой горный затяжной перевал.

Стоя - по крайней необходимости, как в деревенский сортир. Поскольку работа стоя на круговом приводе неэргономична. Это не велостеппер. Хотя кратковременно мощно прожарить так и кого-то/что-то уделать - конечно же прикольно.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды:
И всё таки, какой известный максимальный безопасный подъём/уклон, в тяге/торможении, при продолжительной езде в седле на этом велосипеде?

К примеру, что будет, если ты задумаешь экстренно затормозить на 5% спуске эстакады на велопараде, перед упавшим раздолбайкером, любящим отпускать руль?!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Стоя въезжают для более эффективного улавливания равновесия, когда инерция уже кончилась. Стоя можно прикладывать к вращению педаль свой собственный вес, плюс вжимать педали удерживаясь за руль- своеобразная становая тяга в ее крайней- верхней амплитуде движения.
В Крылатском горка, про которую ты говоришь, с каким покрытием?

Конкретно на Ринцлере, на памп-треке в Краснознаменске - отвязно укатывался. Были прикольные перегрузки, что я даже опасался - выдержат ли сварные швы на раме...

Вместо пампа вниз - резкое подкручивание в импульсе.
Вместо вставания с седла - далёкий отрыв торса от кресла, благо нижний опорный руль это позволяет.
Плюс докручивание из этой позы на вершине.

Прикольно! Не на самокатах ерундой страдать.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд:

Там в начале лета положили на половине этой олимпийской трассы идеальный асфальт.
Надеюсь, к вЕлопараду закончили ремонт всего большого круга полностью.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд:
Павел, и конечно же, загонять тебя на непредназначенной технике туда, где ты гарантированно перевернёшься, я ни в коей мере не хочу! Просто хочу знать возможности таких чудо великов, и стоит ли мне о таком мечтать?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

На слабо берёт, шельма!
Там уклон 15процентов, и набор был 240м на 13км, до ремонтов. На памптреке въезжаешь по инерции, а на затяжной подъём придётся крутить. А на спуске космическая скорость за 50км/ч.

Это для кого 50 космическая? Для модулятора? Так он больше разгонялся.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд:

крутят в подъёмы там только чайники, гонцы так разгоняются со спусков, что половину подъёма залетают по инерции.

_________________

И все гонцы, на Tall ,байках.
Чтобы инерцию набрать с горы, надо сначала на первую гору залезть.

Он не разгонится из-за плохой аэродинамики. Вообще не вижу смысла загонять технику туда, для чего она не предназначена. У модулятора просто какой-то фетиш Крылатской велотрассы, как будто вся велотехника только для неё и делается.

_________________

Просто я люблю горную тренировку. В идеале, хотел бы иметь рядом с домом настоящий кавказский перевал. Крылатская трасса - это так сказать лайтовая демоверсия.
А если я буду те короткие горочки в крыле брать наполовину ходом - какая тут тренировка?

На спуск кто хочешь сможет, и на любой неэргономичной телеге, и с пузом.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд:

Вот лигерад Ринцлер может безгранично всё и везде:
и по столу, и в Крыле, и на некоторые грунты заехать (без маньячества).

А вот на фиксе, даже проезжая через Крылатское - любимую трассу объезжал стороной.
Совершенно небезгранично. От того и полетел заслуженно из окна, ударившись со звоном о грунт,
с последующим подбором "незаменимыми специалистами" себе в колхоз.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

я правильно понимаю, что этот подъем 13 км?

Нет, там несколько крутых подъёмов и следом таких же спусков.
Плюс три пологих тягуна вверх и вниз.
13,4 км полный круг, точнее серпантин, с замечательныи видами и теперь крутым асфальтом, полкилометра ещё проходит по ровному участку Крылатской улицы, на отделённой разметкой велодорожки.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Горная тренировка работает не так как ты думаешь, но у тебя свои законы, как и в аэродинамике ))

_________________

Мамашек с колясками и с мелкошлёпами на беговелах ещё забыли, которые там любят прогуливаться.

"Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет!" У меня лигерад ненавистной Модулятором схемы хоть и легко заезжает в крутые подъемы - я это занятие не люблю, зачем насиловать трансмиссию, для тренировки втопить по прямой 50+км/ч - вот истинное удовольствие!

А зачем он поехал на тракторной резине (ещё и ненакачанной поди) и с балластом внутри рамы?
Дамский руль, седло от крузёра...
Он явно заехал не по адресу

Поэтому результат закономерен. А ещё и убеждение в подростковой голове (откуда потом хрен выбьешь) что велосипед это "тяжело" и "неинтересно"!

Добавлено через 3 минуты 4 секунды:

Неужели у тебя настолько ненадёжный привод, что в гору он просто разваливается? Это следствие твоей прекрасной в инженерном плане идеи совмещения переднего привода и подвески?
Учитывая, что Владимир - это сплошь горы и горки (хотя в области может быть иначе...)

_________________

Отнюдь, ничего ни разу не отказало, у меня вообще дом на холме, и когда с работы еду - постоянно приходится подниматься. Я о том, что целенаправлено лезть в крутые торчки, педалируя при этом с частотой швейной машинки, как обожает Модулятор, считаю глупостью и причиной преждевременного растяжения цепи.

Да, не по адресу. Мы туда совершенно случайно попали, цель дня была другая.
Это велек для похода по пересечёнке, а не для гонок по асфальту.
Объяснять в деталях, что у каждого свой взгляд не буду, устал.

Двухподвес, на шипованной резине - успешно проезжал у меня большой круг по снегу, без слезания, и не раз.

То, что народ в массе своей ленив, любит кататься по ровному и не может проснуться без кофе это факт.
Какая-то левая отмазка про растягивание цепи. Что не позволяет купить дорогую (Sram cross step) и не заморачиваться?

В горы - только на машинах, но я то тут причём.

Мне вот и телевизор, как известно, не нужен. Вот, сейчас, если дадут высшие силы, подниму свою энергетику в любимом Петровском - и выкачу свой Ринцлер на парад, а после и трассу проведаю, надеюсь, достроенную.

Добавлено через 13 минут 38 секунд:
P.S.: считаю, что если лигерад/веломобиль и другая самодельная конструкция не может проезжать там, где едет нормальный МТБ 3х9 (без сильной сыпухи и грязи, конечно) то в повседневную эксплуатацию её допускать не стоит и прямой путь - полёт в окно, в виду небезграничности.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну, нащёт глупости вопрос дискуссионный, а нащёт цепи да ей пофиг совершенно, поверь. Плюс сам термин "растяжение" не совсем корректен. Механику износа цепи тебе, надеюсь, объяснять не надо. А число "прогонов" цепи по трансмиссии от выбранной передачи практически не зависит. Плюс если у тебя не 10-11-12,, а 7-8-9 то всё это стоит сущие копейки.

_________________

Вообще последнюю звезду на кассете я вообще бы упразднил, а то и две!
Вместо этого низы бы добавил. Но производителям маркЕтинг видимо не позволяет.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!