Форум о веломобилях и лигерадах

А у меня с широкой им некомфортно плюс мощность падает.

Ну и самое интересное: на широкой горной системе на 175мм не могу ездить вообще.
А вот на максимально узкой шоссейке такие шатуны меня очень хорошо возили!

Добавлено через 2 минуты 42 секунды:

Всё катило куда надо. Не зачем втыкать большую звезду на первых позициях шифтера, для них малая предназначена.
Вторую звезду включать на второй половине диапазона.

Но вообще удивительно, что редкие такие включения не протёрли ничего ощутимо.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду:

На лигераде потом этот весь поток в яйки врезается.
Это не горбатый ТТ-шник.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:

Или компактного разделителя перед стопами на раме/буме.
В случае с длиннобазником им может выступать и труба рамы.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Измерял и так и так? Или опять пиздишь пиздёж?

_________________

Хорошо откалиброванным велокомпьютером, в разное время . Как на эталонных избитых участках, так и в незнакомых местах.


Хорош уже хамскаю варежку открывать . Надоел .

Тем более, что все мои кракозябры, сколько помню, всегда были быстре твоих бурит.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А какой велокомпьютер, интересно, меряет ватты?

Добавлено через 18 минут 1 секунду:

Ну можно же заузить вот до стольких и даже до абсолюта, где-то же должен быть разумный максимум (по чему на веломобилях наоборот, нередко используют расширители...

_________________

Мощность измеряется по времени подъёма массы на высоту.
Барометрические высотомеры в топовых компах измеряют её очень точно, чего не скажешь про джипиэс и дают примерную информацию об уклоне дороги.

Ширина оптимального ку-фактора зависит от ширины таза.
Мне хороши трековые системы, Балору - МТБ-шные, а может и вообще фет.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Это было актуально лет 10-15 назад. Сейчас давно уже "ТОПОВЫЕ" альтиметры гибридные

_________________

Какие новости по лигераду? Жду, когда он разбежится, оторвётся и взлетит!

Как понял, Дуэт-юниор очень сильно на себя отвлёк.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Особенно учитывая тот факт, что я описывал работы, сделанные зимой ))

_________________

Возможно, это как-то связано с анатомией таза и углом бедра - на моём длиннобазнике с более "закрытым" углом педаляжа (он еще более биомеханически эффективен за счёт более равномерном загрузки квадов и глютов, а не чрезмерной активации квадов в "открытом" положении ) я не чусвую, что мне нужен "расшитель", и даже поэкспериментировал с более узким куфактором (всё равно неудачно правда )

На велопосадке мне комфортно и "узко" педалировать, а в лигерадной горизонстальной - больше хочется "раскорячиться". Так что и положение тела влияет.

_________________