Форум о веломобилях и лигерадах

Понравился этот аппарат:




Думаю сделать что-то похожее (без подвески только)
И да, если сделать "передний треугольник" целиковым - это выходит та самая "разводящая вставка" хыхы.

Дизайн кокпита с силовой удалёнкой на длиннобазнике, но при этом не шурикенский кардан, это здорово!
Не думал о таком, "Вау!", что сказать!!! Удивил, реально! Хотя казалось бы, чем нас искушённых и незашоренных можно ещё удивить ...



У меня мысли сделать её более "головастой" плюс охватывающей и нижнюю область работы ног.
А вот некое отверстие спереди между ногами думаю оставить: для уменьшения влияния бокового ветра и некоторого взаимного перетекания воздуха между работающими ногами, для улучшения аэродинамики.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд:
P.S.: кресло с поперечными щелями я копировать не стал бы. Для позвоночника плохо.

Добавлено через 51 секунду:
P.S.: кресло с поперечными щелями я копировать не стал бы. Для позвоночника плохо.

Добавлено через 7 секунд:
P.S.: кресло с поперечными щелями я копировать не стал бы. Для позвоночника плохо.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не очень понятно какой кочергой у него руль поворачивается. И для тебя кажется высоковата каретка.

_________________

Шурикен, какая кочерга?
Там "удалёнка", с двумя тягами и двумя колонками!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

бля где вторая колонка пот каким углом стоит по какой траектории руль движется, умник ёптыть!

_________________

Рулевая колонка и колонка передней вилки под странным углом расположены относительно друг-друга.
Может их параллельно забабахать?

Углы действительно специфичные...
Но всяко не "кочерга".

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Всё. опять шизофрения пошла... точнее, идея-то может и неплохая в принципе, хз, но в отличии от некоторых, я ограничен тем, что могу сделать руками, а не только породить воспалённой фантазией.




Угол не принципиальный (правда, у него он слишком тупой на самой рулевой, лишний флоп только).
Вообще, у Зокры у меня каретка была выше на 7см и было, в общем, норм за исключением буквально пары случаев, во время бревета с большим набором.

Вот, примерно набросал:




У него "передний треугольник" обязан быть с кочергой и как-то неудобным положением рук - из-за стандартный длинных шатунов.
С шатунами в ~100мм руль можно отодвинуть от тела на ~150мм без конфликта с коленями, и каретку можно сделать гораздо ближе к колесу и одновременно относительно низкой.

У меня тут главная идея - помимо тейлбокса (который тут недоработан пока), я думаю сочетания очень коротких шатунов, каретки чуть выше кресла, сочетание "крылоообразной" формы главной сэндвич-плиты (седло + "перья") должно очень хорошо улучшить аэродинамику *под* телом, а тейлбокс сделаю пошире где-то на 5см за счёт каплеобразной формы как я раньше хотел - так оно более-менее работает, при этом "хребет" рамы будет работать как пунсон для выгиба сэндвича-кресла спереди, а "структурная колёсная ниша" - сзади...

Ты слишком запифагорил компоновку!

_________________

Да норм у него компоновка, "среднебазник" вообще околооптимален по всем параметрам, и с жёстком 20" вилкой каретка и кресло в абсолютных значениях невысоки относительно.

Просто я уже определился с общими параметрами и уже начинаю "ловлю блох" с оптимизацией аэродинамики, и ещё попробовать бедра позакрытии хочу, интуитивно я порядочно "пригибаюсь к рулю" и это позволяет более мощно педалить. Может дело в другом, правда... Может ещё с тренажёром поиграться...

Есть такое.
Плюс ещё аэродинамика ног улучшается, засчёт воздушного подпора перед бёдрами.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:

Один раз чуть больше материала добавить и потом во всех поездках не сожалеть.
Добавить впереди объёма, снизу под икрами площади и вставка будет просто ракета!!!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Каретку ты очень задрал как относительно прототипа, так и относительно декларируемых тобою эргономических предпочтений.
Но дождливая погода заставила меня ещё раз повнимательнее присмотреться к данной компоновочной схеме.
Есть ли у тебя ещё примеры техники с аналогичной компоновкой?

_________________

C учётом подкладки на кресло, высота каретки над эффективной высотой низа седла чуть меньше 5ти см - ниже чем на Зокре.

А так погугли Rans V3.
https://bicycleman.com/used-rans-v3/

(Они бывают в симметричной конфигурации)

Нет, я про исходное фото - с низкой посадкой ниже уровня колёс и удалённым управлением (знаю что была аналогичная карданная украинская конструкция, но в кардане я разочаровался)

_________________

В оригинале именно кардан и я от него заранее разочаровался. Все, кто пробовали такое - плевались, у меня есть мысли почему но это не принципиеально.

А так погугли Ground hugger recumbent.

Он очень портит поддержание равновесия, как оказалось.

Добавлено через 10 часов 54 минуты:

и мне открылся портал в адЪ....

_________________