Форум о веломобилях и лигерадах

Ну, после завершения процесса набивания шишек хочется и что-то на выхлопе получить, а то уже больше бабла на всё это потратил чем на неплохую тачку, блин.

Был бы ты нормальным мужиком, а не съехавшим с катушек лудоманом, то спонсировал бы изобретателей на "создание контента" - хучь Силантьева на что-то титановое, хучь меня на что-то карбоновое, как тот американец Ганьшина например. Но у тебя психология жадного ребёнка, который хочет всё сразу и нахаляву, в результате не получает ничего и ещё космические долги впридачу...

Не буду. Оно мне не нужно. Особенно по тюремным понятиям жить не предлагай, и соблюдать всякую хрень от туда.


Этот период в моей жизни прошёл, и долгов осталось немного.
Только разумное участие.


Не отвечает пока.
Из реального - хотя бы стальной Пифагор 20х20, с экспериментальным аэродинамическим обвесом. Уже будет вполне неплохо, по крайней мере при движении по относительной площадке.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды:

Я, как всегда, в танке. Расскажи, плиз.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Квесчн - ап!

Я правда не в курсе событий. Американец у Ганьшина заказал корпусной стрим?

А если русский, с нейтральными политическими взглядами у него закажет, так можно?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не стримлайнер. Веломобиль, ну белый который, последний композитный.
Стримлайнеры он считает бесполезной забавой, и небеспочвенно к сожалению. Это гораздо сложнее, чем веломобиль, а веломобиль тоже нифига не просто!

напиши ему на сайте и узнаешь, че бестолку воздух болтаешь.

Приветствую!
На Авито, в Тобольске, кто-то уже наПифагорился. Налетай!

А почему в Тобольске? В Питере же?
Из Питера во Владик скатался, теперь не нужен, можно продавать.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

И в Тобольске тоже.

Если будут заказывать Пифагор, то это должен быть кастомизированный фреймсет под самую узкую из всех возможных трековую каретку с осью 103, для идеального отбора мощности при моей анатомии.
Очевидно, это будет доработанная сверху вилка (подпиленная+подваренная). Под вилсет 20х20 и с креслом без щели, для эффективной работы с упором.
И с расширенным багажником для возможности закрепления лёгкого тейлбокса, который, надеюсь, заработает в комплекте с передней аэродинамической разводящей вставкой (упрощённой).

Добавлено через 1 минуту 55 секунд:
Балор, закажи себе тоже! Посадка вполне себе в твоём новом тренде.

А я тем временем больше начал думать о привозе из Германии двух MTS-27 этой зимой-весной...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Мне-то нафига, а главное на какие шиши? Это ты у нас очень отрицательно богатый, но при этом ни в чём себе не отказываешь, а у меня своих аппараты девать блин некуда уже, но тем не менее есть планы на следующий прототип

Не говоря уже о том, что с такой конфигурацией каретки я на нём даже с 98мм шатунами ездить не смогу, хех.

После более-менее набора формы и манипуляции панелей заднего обтекателя для "раздутия" миделя до классических ~105%, он таки заработал и добавляет где-то 2 кмч, так что средняя довольно непозорная!





Передний обтекатель, конечно, в эксплуатации довольно неудобен, но добавляет почти 5кмч и упираешься в 35, хех.
Интересно, будут ли они складываться, с упиранием в 37?

Это с открытой крышкой, как на фото?


Не вау.


Вау!


Я надеюсь, что комплект грамотных частичных фейрингов сработает по аэродинамике *небанально*(с) и даст держать при 200-220 ваттах на площадке в штиль 42-45 км/ч.
Хотя бы при моём компактном миделе и стабильно малом весе.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Да. Вообще да, надо проверить с закрытой... просто его таскать с крышкой значительно более неудобно

Поможет ли сопрягаемый обтекаемый шлем в комплекте?

_________________

Ну, сбреет такой шлем ватт 10, но проблем и жары добавит, безопасность уберёт.
Нужно априори серьёзно заниматься аэродинамикой ног, а не блох ловить.
Даёшь стабильно цифру "4" в разряде десятков на скоростемере!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не, вообще надо откопать аэрошлем и посмотреть. Но в плане "интегрированного" - да, увы, так и есть...

Проехал бревет 400 км, на пути "туда" - сильнейший ветер, а на пути обратно он стих - ну, хорошо хоть не развернулся на 180 град
Вышло не супер-быстро, но в общем неплохо. На обратном пути (уже ночью) накрыло дождём один раз, испугался что придётся пилить 70км под дождём, но обошлось.

Вау!!! Самая интересная поездка среди всех форумчан, на протяжении многих последних лет!!!
Да ещё и на МАКЕТЕ!!!
Или это уже не совсем макет? Появилась ли нормальная спинка и как себя чувствуют ягодицы при такой посадке, на такой огромной дистанции разом, при невозможности разгрузить их опорой на руль.


Очень непоохо, и так и нет у меня ответа на вопрос, допустим, почти любой тейлбокс отдельно - не может пробить "стенку" крейсерской скорости выше ~32 на площадке, но может ли он радикально снизить требуемую мощность на этой скорости?

Добавлено через 6 минут 14 секунд:
Два фото тейлбокса почему-то отличаются.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Сочетание "отформированного" "поддона" под зад + надувная подушка -> даже с моим весом комфорт *почти* идеален, задница устаёт примерно как офисном кресле - сиречь, *немного* устаёт, но короткие и не очень частые перерывы - раз в час-полтора по 5-10 минут буквально - более чем достаточно + КП, заодно ноги размять. Спинку не идеально но тоже более чем норм, я её "отформировал" полосками коврика, силовой упор во время серьезного педаляжа в горки ничего не "наминает".



Ну модулятор, ты как тот чукча в трамвае. Если бы он мог, значит ты бы мог чуть-чуть поднажать и таки пробить "32кмч"
Сейчас по плоскачу я "упираюсь в ~34". Иначе бы я не получил 31 кмч средней на 150км *почти* полного плоскача...

Реально проехал на фот этой твоей полуфанерной штуковине????

_________________