Форум о веломобилях и лигерадах

Педалями питать движок 8 кВт?!

А зачем все 8 кВт? Слонёнка возить, на скорости 20?
Если безмоторные доски такого типа легко скользят 12км/ч на крыле от небольшой волны и попутного ветра, а в стоячей воде просто от ритмичных прыжков. Другой вопрос, что прыгать несимметрично боком для человека неэргономично и долго двигаться так не выходит. Нужен привод либо с педалями, либо с рычагами, для нормального отбора мощности с тренированного человека.

Конечно же, для максимального КПД нужен прямой механический привод. Сложный в изготовлении. Электротрансмиссия может подойти по части простоты, в ущерб КПД.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

по мне так просится привод=руль сразу спереди

и сидение каркасное с сеткой

Да, логично предположить, что работа винта в невозмущённом элементами конструкции слое воды спереди - более эффективна. Ну и всегда видишь что с ним происходит, в плане столкновения с камнями/намотки водорослей...

Сетчатое кресло? А как же мощность? Пусть будет жесткое анатомичное спортивное, покрытое вентиситом. Ну или мазохистской "травкой", коль уж она работает...

Добавлено через 5 минут:
Ну, и да!!! Володя же у нас очень мощный лигероспортсмен! Плюс ещё и конструктор и изготовитель быстрой велотехники!
Что мешает создать из своих лёгких любимых нарезанных на лазере тонких трубок аппарат с подводными крыльями, и зажечь на рижском взморье?

Добавлено через 8 минут 11 секунд:
Ещё прорекламирую: Володя делает самые лучшие в мире звёзды, не просто овальные, а особые: D-овальные!
С такими не то, что на подводное крыло становиться, а мировые рекорды на мускулолётах в Японии бить...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Руль спереди работает только без ветра, начинали с этого. Когда есть хороший боковой ветер, катамаран просто разворачивает.

это прогулочный аппарат для удовольствия. сетка не намокает и не раскалится под солнцем, не прилипает к потному телу.


как уже говорили: законы физики мешают


без киля или шверта или как это правильно назвать все что угодно будет сносить ветром в бок

Может, не законы физики, а консерватизм шаблонный?
Хороший конструктор + спортсмен тут может заставить работать законы физики на себя.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд:

Рыженький катамаранчик - вполне себе "Вау!"
На таких обтекаемых гидродинамичных понтонах может пойти не намного хуже, чем на крыле!
Но, Valsor вряд-ли за такое возьмётся и пустит в серию, матрасные неторопливые водники не купят, поскольку не сдувается и в тачку не кладётся.
Хотя можно при желании на крышу!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Со швертом тоже разворачивает. Руль сзади эффективнее. Это же вода.

Добавлено через 5 минут 13 секунд:


Ну давайте сделаем с пантонами из углепластика, если готовы оплачивать. Только, боюсь, цена не порадует. Такие вещи люди в гараже для себя строят как хобби, а чтобы была адекватная цена, должна быть серия из сотен экземпляров.

Особо стоит отметить, что понтоны стоят вразбежку не просто так: явно для снижения тормозящего эффекта от двух сталивающихся волн, создавамых ими.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

ну смотри, грубо, сопротивление пропорционально смоченной поверхности,
чтобы ты не утонул без скорости - она должна быть такой чтобы обеспечить водоизмещение, ну допустим 140000 см2
дальше эту площадь со всем сопративлением надо разогнать до 5 - 15 км/ч
эта скорость зависит от площади крыла
чем больше площадь крыла - тем меньше скорость надо, тем меньше сил затратить. НО его большая площадь будет тебя же и тормозить
пример тот же аквасипетер, катался, знаю, сил хватало ну на метров 100, дальше это не отдых
гидрофойлы (доски с крылом) имеют площадь крыла, округлим, 2000 см2
и да, сможешь даже не педалить если поймаешь ветер и/или волну

теперь сравни 140000 и 2000

для этого и требуется на электро доске мотор 6кВт, для разгона.
и потом можно было бы его не использовть а поймать волну, но он сцука, в воде и тормозит тебя как якорь

тут и получается парадокс, тебе нужна площадь для плавучести и старта и привода, и она должна быть минимальна для экономии энергии

ну можно наворачивать крыло которое сложится как то куда то, приделать какой то аккумулятор мех энергии для старта, винт который будет прятаться и не тормозить.
но это все космос которым можно заниматься за чужие бесконечные деньги

Володя, ну какие 6 кВт?
Тут несколько раз веслом махнуть, и вперёд и с песней.

https://youtube.com/shorts/R80mQpemEek? ... xN4RmFqtv3

Прыгать боком только не эрнономично, нужны педали и винт. Или что поинтереснее: привод, как у степпера, на качающееся крыло.

6 кВт это явно для того, чтобы паспортные 170 кг тащить со скоростью 45 км/ч.

Доставай свои длинные прямые трубы и вперёд к лазеру!

Добавлено через 6 минут 43 секунды:
https://youtube.com/shorts/foiWPa0S2rU? ... kKSoUGiTuZ

На моей бы...
Речке проплыл такой гидрофойл...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

именно по тому что нет винта или чего поинтереснее он так как бы просто летит
нет этого тормоза-интересногопривода, тут люди конкретно разшорились и откинули привод вообще

а второй момент старта вообще делает с пирса а не с воды
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DqILAOhUZN0&ab_channel=AleksandrFuraev[/youtube]
вот этому придурку расскажи про весло, а то он же не знает, как дурак за моторной лодкой стартует

Да тут как хочешь, так стартуй, сразбегу с берега, от резинки, от лодки, от весла...

Кстати, вот подробное видео с тестированием различных типоразмеров крыльев при старте от весла (безграничный выбор: по уму бы купить доску, поставить привод и доработать до вида кресла и потом уже изучать, с каждой зарплаты меняя комплект крыльев, пока не будет найден нужный).

https://youtu.be/INQdGodk6SQ?si=XOlQIyhbFklpubGo



А винт в обтекаемой гондоле, вкупе с мощным эргономичным педалированием (вместо махания веслом и дрыганья) - чем плох?

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
Эх, скептики, тормоза прогресса... Года два назад этих досок вообще не было! по крайней мере я в сети не замечал.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

почему дрыганья не эргономичны? есть потери на кпд трансмиссии? винта? человек выполняет не свойственные людям движения?

Володя, позволь я тебя немного "расшорю"©.
На настроенном лигераде я могу проехать 200-300км в день. А если меня заставят пронести тяжёлые сумки на руках - руки начнут отваливаться уже через 1,5 км.
Какие ещё могут быть вёсла на дальняке?

Ну и у трёх моих велостепперов была возможность прыгать обоими ногами на платфомах.
Казалось бы, привлекательно: вжарил от души обоими ногами, и дым из под покрышки. А на практике - ничего подобного.
Этой функцией пользовался лишь изредка, делая несколько прыжков для разминки спины и для прикола. >99% пути педалировал ногами попеременно, как положено. Поскольку прыгать неэффективно по средней мощности от слова совсем.
Особенно на акваскиппере, где и привода, как такового нет и нужно ещё своими силами раму изгибать...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

ну и причем тут настройка лигерада? как ни настраивай а среднюю даже 40 не привезешь

да, иенно, если тебя заставят на настроенном лигераде жать 50 то ноги отвалятся уже через 1,5 км.

да обычные советские, дюралевые, спокойно в молодости Казанку веслами 20-30 км ради фана, естественно не на скорость

опять мешаешь теплое с пушистым, у них есть потери в приводе, соответственно они проигрывают тому, где привода с потерями нет
так и на фойле прыгать не эффективно, лишь зашоренные видят там прыжок обеими ногами

акваскиппер - отдельная тема, он тяжелея доски, крылья больше, один алюм. там не рама изгибается, разшорся, а на переднем крыле специальная стеклопластиковая рессора.

и ты так и не ответил: где по-твоему потери энергии при помпаже фоила?

В таком режиме просто не получится выдавать и сколь долго поддерживать нужное количество энергии, как на велоприводе.
Даижения такие неэргономичны плюс неполезны.



Я пока ещё рассчитываю на то, что при грамотной разработке и исполнении, данные конструкции способны держаться на крыле и двигаться с хорошей скоростью при мощности 200...250 Вт. Такая работа не является "матрасной", из ща чего алколодочникам такое не продать, но и чем-то запредельным не является.


Ну и выкинуть этот мертворождённый проект в аналы истории.

Смотреть противно. А вот появившиеся доски, что привёл на видео выше, явно открывают новые горизонты (главное не зашориваться)!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Сгибать и разгибать ноги неполезно? Очень интересно...

Хорошо, что народ на 98% у нас зашоренный, простых вещей не замечает. Именно поэтому Модулятор продрлжает безгранично разгуливать на свободе, не словив ничего тяжелого.

Эрнономично и полезно разгибать ноги с оптимального угла, делая полноценный шаг/мах/проворот шатуна, грамотно и поочерёдно задействуя разные группы мышц.
Особо хочу отметить, что правая и левая нога должны работать одинаково и симметрично, совершая равное число шагов/махов/проворотов.

Верхняя часть тела тоже должна нагружаться и работать симметрично.

Поэтому удручает, что наши зашоренные родители думая только о месте хранения в прихожей, нещадно уродуют детей, покупая им самокаты и скейтборды, вместо того, чтобы купить им хороший велосипед и научить им пользоваться.

Добавлено через 5 минут 40 секунд:
Беговелы ещё куда ни шло.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А ты когда ходишь, у тебя левая и правая нога по-разному шагают