Форум о веломобилях и лигерадах

Вот сюжет про появление на Садовом кольце в Москве Станислава Худатова на его вело/электро мобиле:
https://www.m24.ru/videos/transport/13092020/256791
https://aif.ru/society/people/mini-rake ... fl21212787
Самое интересное было потом, посмотрев это виде в сети, гаишники выписали заочно Худатову штраф за создание помех автомобильному движению и вот что пишет сам Худатов:
«Думаю, ГИБДД возмутило появление безномерного электромобиля. Возможно, они просто не поняли, что это!.. На меня даже завели уголовное дело! Ну, я приехал к ним, объяснил, что это всего лишь трехколесный велосипед, и дело закрыли. А мне выписали штраф, объяснив, что я создавал помехи ПДД, — объясняет Станислав Худатов и добавляет. — Формально у них был повод, я должен был быстрее перестроиться».

Станислав пожалуй единственный представитель и владелец такого оригинального самодельного транспортного средства, который ездит на нем активно по оживленным улицам Москвы и по сути это определенные риски.

Вот еще информация про него:
https://aif.ru/techno/baza_moskvichu_po ... 0789335026

У нас он тут не застрянет так утонет. Я всё жду версию, в которую смоежет поместиться не только Стас ростом 160 см.

_________________

Каждый владелец самодельного средства единственный и уникальный. Чёт Виталий стал русский язык забывать И значение слов.

В его единственности есть простейшее и логичное объяснение: такой веломобиль банально неудобен (тяжёл, неповоротлив, медленный, массивный). Классический лигерад гораздо проще, быстрее, легче.
Даже будучи миллионером и купив карбоновый веломобиль со всеми финтифлюшками, не избавишься от тяжести, массивности и невозможности хранить где-либо, кроме как на улице. Катавшись на веломобилях я так и не понял для чего они. Разве что просто покататься по парку.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Да, в микроквартирку не затащить, это верно! Однако факт: распрекраный лигерад стоит дома, неудобный веломобиль регулярно ездит. А то что веломобиль реально валит под 40 - я видел своими глазами и не раз! А у тебя тоже крейсерская 40?

_________________

Ты и на такую не заработаешь

Тебе напомнить сколько и где этот лигерад проехал? Этому веломобилю даже не снилось такое.
И к чему сравнение что он стоит? Когда мне надо, он ездит, когда не надо, стоит. Так же было бы и с веломобилем.
Куда мне валить 40 км\ч? Мне и с меньшей скоростью хватает на мои цели.
Бреветы не в счёт, это отдельная тема.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Ну, у него был лигерад на котором можно валить 40 крейсерской, но остался другой. Приоритеты, итить. Получить аппарат, на котором можно "валить 40" и чтоб был "простой, лёгкий, удобный" - нифига не просто . Точнее, получить-то можно, но при этом еще нюанс "незаметный", хехе.

Да. Лоурейсер был чисто как поиграться и попробовать покататься бреветы. Типа эксперимент. Наигрался и продал за ненадобностью.
Был бы гонщиком, а не туристом, оставил бы его и гонял на нём. А Азуб бы продал.
Впрочем Шурикен это всё равно не поймёт, у него установка и он следует только ей и никого не слышит/не видит.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Установка у него одна - тыкать палкой в муравейники, любых форм и размеров, хехе. Это может быть полезно для придания бодрости, главное усилия рассчитывать

Ну по скорости Худатов утверждает, что он спокойно на нем 40 км/ч едет, вот правда тут есть доля лукавства, ибо у него на "Стриже" ныне установлен вспомогательный маломощный в 250 Вт (как он утверждает) электромотор.
Что же касаемо неудобства, ч соглашусь. На прошлогодней веловыставке, где Стас показывал эту конструкцию, я с трудом смог залезть во внутрь на сидение пилота, хотя полнотой не страдаю и там мало того, что очень тесно, так еще и руки на руле стиснуты, что не позволяет нормально и широко дышать полной грудью, ну и еще большие вопросы вызывает безопасность пилота этого "Стрижа" в случае столкновений и опрокидываний, а ведь на наших многомашинных улицах и автодорого мегаполиса такое может запросто случиться, увы.
Что же касаемо массивности, то да, аппарат тяжелый, но Стас умудряется всё время таскать его и хранить в своей квартире явно не на первом этаже.



Это конечно неоспоримо, но тут такие сравнения не соввсем корректные, ибо слишком разные по сути конструкции и лигерады больше относятся к велосипедам, а вот корпусной веломобиль скорее к .... хм, ну не к электромобилям конечно, но как-то ближе к ним наверное, чем к вело, тем паче, что на "Стриже" есть тяговый электромотор.


Тут еще вот какой момент:
наш неугомонный Суздальцев возмущается тому, что Худатова оштрафовали за создание помех автотранспорту на Садовом кольце и видит в этом нехорошее дело в притеснении веломобилей, за которые он все время активно ратует.

Если на Стриже действительно стоит мотор в 250 Вт, то это велосипед:



Как именно ситуация с помехой движению складывалась мы не знаем, возможно, пилот в чем-то действительно накосячил.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Но по техническому факту и определению это уже вело/электро гибрид


Худатов штраф оплатил, а не стал его оспаривать, насколько известно и значит признал нарушение ПДД.

Пипец. Я тоже могу без проблем ехать и сто километров в час.... сидя в метро.

Я имел ввиду не посадку, а пользование в быту. А оказывается там ещё и посадка жесть.

Завидую его огромной квартире

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

И еще "веломобиль" или "велоэлектромобиль". Какая разница? О чем речь-то вообще в теме?

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Посадка жесть и это я испытал по себе. А в быту Худатов на нем в магазины ездит, на дачу, по делам по Москве и еще внучку катает на заднем сидении: https://www.youtube.com/watch?v=pcSMdorWtU0
https://www.youtube.com/watch?v=opMjW2v6COo

Вот интересный репортаж от известной блогирши Натальи Лисапедовой:
https://www.youtube.com/watch?v=sCcm3iLYyKc&t=0s
https://www.youtube.com/watch?v=ObuZCXhXCYc

p.s. я не утверждаю, что это хорошо или плохо, а просто констатирую факты.




Добавлено через 2 минуты 49 секунд:
Тема про вело/электро гибрид "Стриж" и про то, как Худатов катает на нем по Москве - это уникальное явление регулярного использования такого корпусного аппарата в бытовых целях + еще хранение в обычной городской квартире.

Пешком хожу, рядом.

Отсутствует

Первая же пробка и привет

Спасибо, я лучше на лигераде, как говорит модулятор - безграничном. Который и в лифт влезет, и в коридоре уместится, и через турникет проедет по ширине, и по этой же ширине пробку прорежет между машинами. Ну и который весит всего 15 кило. Про проходимость я и не говорю.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Конечно. Зачем она мне, друг у друга на головах сидеть. У меня дом, земля. Но мы тут не пиписьками меряемся.

Ну подожди, сколько лет твоему лигераду и сколько лет этому веломобилю., всё успеется.
У него второй этаж, но большая квартира, причём с такими огроменными проходами и проездами, что туда при желании можно и заехать.

Деловые поездки по городу, из замкадья.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:

В человейники, йоптыть:)

Добавлено через 2 минуты 1 секунду:

Скорее расценил это как вложение в популяризацию веломобилей. Посчитал, что оспаривать дороже выйдет, а политический профит сомнителен. Потому что да, спасибо тебе за продвижение новой техники в современной России никто не скажет. Что там было "не так" я вообще не понял если честно.

_________________

Будь я по жизни безработный и без семьи, возможно тоже уехал бы в ебеня
Впрочем на что тогда содержать этот дом (который больше квартиры жрёт) вопрос открытый. В общем не по теме это уже, пардон.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Посадка там скорее для гоночной техники, об этом ему говорили, отвечает что пока так а потом вс будет, ну ок. Просто широкий кузов с большими проёмами не будет давать таких скоростей на таком моторе.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:

Работаю я на дому, ебеня это 30 мин до метро (которое не Митино или рассказовка, а внутри МКАД), а по содержанию дом внезапно! дешевле квартиры, ну если это не хоромы конечно, а адекватная площадь. Платишь только за ресурсы, без "содержания жилплощади", а отопление так и вовсе дешевле чем в квартире. Нет, не дрова.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:

Я не знаю как он ездит по пробкам, но он неширокий, ок 80 см.

_________________

Предельно допустимая скорость в метрополитенах РФ ограничена 80-ю километрами в час, системой АРС.


P. S. : при всей моей приверженности к велотеме и крайней нелюбви торчать дома, считаю езду в условиях нынешней снежной погоды по дорогам общего пользования с автомобилями - маньячеством.

На Садовом кольце, конечно, наверно нет сильной колейности, но вот если взять узкие дороги со снежными отвалами, без возможности как летом принять правее и пропустить трафик - тут реально имеет место быть помеха движению.
И крайне опасно: примешь правее, поскользнëшься на краю колеи и грохнешься прямо под колëса собранной тобой автоколонны. Или же вообще спровоцируешь массовое ДТП.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!