Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 774 ]  На страницу Пред.  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 39  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#381  СообщениеДобавлено: Ср июл 07 2021 23:20 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Обе рамы валяются в моей велопомойке.
Но, к счастью, нет необходимости на них ездить, с появлением лигерада.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#382  СообщениеДобавлено: Ср июл 07 2021 23:59 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14058
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Двухподвес растерял все свои детали и превратился в раму?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#383  СообщениеДобавлено: Чт июл 08 2021 21:43 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Modulator писал(а):
Ну а самое печальное, это то, что 11ск. планетарку нужно просто выбросить в помойку.

О, Модулятор, подари планетарку? Или уже выбросил???

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#384  СообщениеДобавлено: Пт июл 09 2021 00:04 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Олег, рад бы, но я её уже продал миллиард лет назад.
Алексею Р, на лигерад. Ему эта модель нравится, и очевидно не ломается, в виду меньших нагрузок, чем на горбатых.

Что ж. Думаю, все уже видели, во что превратили Москву в последние полгода прокатные электроговнокаты. :evil:
Одно только было отрадно: фикс всем им составляет просто лютую конкуренцию! А также и всем непрокатным моделям средней мощности.
Надо, надо этому натиску что-то противопоставлять.

От того, раз капустняк упал, есть снова мысли купить ему ещё одно новое седло. Съезжу в Споптресорт.
Есть идейки.
Вообще, хочется, как на моём первом быстром хардтейле Author 2005 года.
Там было матерчатое узкое седло, с гладкими пластиковыми мягкими гелевыми подушками.
На этом седле я откатал 9000+ км, и ни на что не жаловался. Сейчас, может быть, у меня анатомия изменилась, в виду полного перерождения ягрдичной
мускулатуры с того времени.
И сейчас может быть реально попадает либо важный сосуд, либо нерв, между седалищным бугром и седлом. При первой в день посадке на фикс, мне там реально что-то мешает слева, потом, через полминуты проходит.

В общем, пока не в окно и не на авито...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#385  СообщениеДобавлено: Пт июл 09 2021 08:09 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Shuriken писал(а):
Ну вот что можно склепать из того, что есть у Владимира? Можешь составить ему пошаговую инструкцию?

Александр, про какие "палки", дерево, что ли?. Я повторюсь: - у меня обвешиваются 2 конкурсных аппарата- "Мини версия" и "Чоппер", а также реконструкция тандема квада в тед-пол с готовым приводом.
Относительно меня будь повежливее, я же не замешан на вранье техническом.
Стараюсь быть активным, никого не унижал.
Много накопилось интересных фоток. После 10 числа отдаю свой НОУТБУК ДЕЛЛ на профилактику в добрые руки.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#386  СообщениеДобавлено: Пт июл 09 2021 15:15 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Balor писал(а):
Shuriken писал(а):
Ну вот что можно склепать из того, что есть у Владимира? Можешь составить ему пошаговую инструкцию?

Balor писал(а):
Я хз что у него еще есть, но я точно знаю что самый "необременительный" ассист который оставляет велосипед-велосипедом это сочетание моторчика 5065 + контроллер а-ля Vesc.

Я в курсе. Сам разработал двойняшку из двух моторов от " шурупов", где в обрезанную вилку с приваренными клеммами вставлялись оппозитно эти моторы. Валы с зубчатками вставлялись в центральное обрезиненное колёсико. Только проект.

А ещё в виде 2-х динамок эти моторчики могли через насадкм трением передавать момент не только на покрышку, ну и на обод- с двух сторон.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#387  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 00:01 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14058
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Mazur4ak писал(а):
про какие "палки", дерево, что ли?

куча старых изношенных моторов и деградировавших аккумуляторов, зато дёшево.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#388  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 04:40 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Shuriken писал(а):
куча старых изношенных моторов и деградировавших аккумуляторов, зато дёшево.

Было и осталось:
-пару моторов от вентиляторов ВАЗ, один подарил, второй сильно грелся,
-несколько болгарских 36 вольтовых мощных, но тяжёлых,
-моторов от "шурупов", штук 6,
-аккумы от ноутбуков, много,
-2 аккума 12 в х14 а/ч, Б/У, один из закороченной банкой (2016 г ,950 грн пара), на одном катался прямым втыком,
-12 в, мощный коллекторный типа 750, сейчас с редуктором от "болгарки",
-мотор колесо 26" редукторное, ассист, внутри планетарка, 2 мини мотора поперёк,
фирма СРАМ, в комплекте с электроникой, снят с немца, обошёлся даром, устранил клинение, и забросил, нету данных по питанию.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#389  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 11:25 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14058
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Mazur4ak писал(а):
, один из закороченной банкой (2016 г

вот деградировавшие древние аккумуляторы
Mazur4ak писал(а):
от ноутбуков, много

не рассчитаны на отдачу большого тока, опять же все разные несбалансированные
Mazur4ak писал(а):
один подарил, второй сильно грелся,

убитые моторы
Mazur4ak писал(а):
СРАМ, в комплекте с электроникой, снят

чипованный и единсвенный нормальный мотор, который без спец знаний не включить, а возможно контроллер сгорел а больше их уже не выпускается. Бесколлекторник, который не поддерживает использование
Mazur4ak писал(а):
прямым втыком

потому что проводов много "лишних" остаётся :)

Г-но и палки, короче. Это всё тянет на дно, хоть оно и бесплатно

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#390  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 12:59 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Пожалуйста, не оскобБЛЯйте чувства, обсуждением в моей теме электроГ. :naughty:
Мазурчаку надо хоть раз в жизни проехаться на современном велосипеде, а не на груде сваренных обрезков от хвз, с такими же компонентами и шинами от него же. :x

Добавлено через 2 минуты 32 секунды:
С седлом лучше помогите. :confusion-helpsign:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#391  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 15:18 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Modulator писал(а):
Мазурчаку надо хоть раз в жизни проехаться на современном велосипеде,

Скоро 10 лет, как я здесь работаю в пустую. На тебе пример.
Мне однако жаль, что ты лишаешься разума при виде навороченных приводов, и фактически не знаешь Мазурчака-конструктора.
Ещё только появились горные, я их модернизировал, так как примитив был очевиден.
Ещё мой коллега Виталий Семиохин по реконструкции этих велов клепал модникам свои рамы.
Так что разозлил ты меня, сынок. И тему пора закрыть о бесполезности её.

Я выхожу из темы как обплёванный.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#392  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 16:00 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Да, первые горные вело и в правду были сырые и жуткие необтёсанные танки.
Теперь спортсмены на таких не ездят. Их теперь клепают китайцы, для бедных слоёв населения и только их и завозят в ваши сельпо.
То есть, время прошло, но прогресса нет. :(
Никого не оскорблял. Грустно, когда нет доступа к нормальному, и прихотится варить из советских обрезков абсолютную жуть. :(

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#393  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 19:01 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Что ж, выражусь хипстерским языком: треш и угар.
Я поставил на фикс ЭТО.
:shock: :doh:

DSC_3806.JPG

DSC_3807.JPG


Это странное седло поставлялось с велостеппером Уникаб.
Снял его тогда, не проехав и километра, поскольку там оно не нужно. Хорошо, что не выбросил.
Скорее всего, такие сёдла выпускаются для электрогкатов, где педалирование не нужно, а нужно сидеть, как чижику. Ладно, побуду чижиком на фиксе. :) :roll:

Пару часов назад выезжал, делая круги у дома.
Велосипед, вроде, не потерял возможности перемещаться вперёд. Хотя сидеть непривычно.

Насчёт дальняков, не знаю, посмотрим, но пока попробую ездить, как Шурикен выражается, до ближайших мест "шаро*бства". В данном случае, сегодня это будет ТЦ "Мандарин", за 8,4км, в Митино.
Там нет проблемы задать к себе курс, а значит, к тому, что доступно обычно, добавляется то, что "Вау!".
Такими местами я дорожу. То, что харизматичным гражданам неудобно, Модулятору - предел мечтаний и лучшее в жизни счастье! :D

Надеюсь, что с новым седлом, перестанет вредить моему здоровью, и будет как и прежде быстро доставлять меня везде и всюду! :angelic-green: :twisted:

Добавлено через 2 минуты 13 секунд:
flur73 писал(а):
нынче это зарабатывание бабла на моде.

На ультраправизме. Такие просто дороже Стелса ничего не купят. Дороже дешёвого Стелса.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#394  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 19:15 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Modulator писал(а):
Грустно, когда нет доступа к нормальному, и прихотится варить из советских обрезков абсолютную жуть.

_________________

Грустно, когда зрелый мужик не понимая, что к чему, ляпает по шурински.
Так Шурикен-творец. И делает это он заковыристо только для туманностей, как писатель, а не как велосипедист.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#395  СообщениеДобавлено: Сб июл 10 2021 23:31 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Катнул двадцатничек на ЭТОМ.
Сидеть и крутить, конечно, неудобно. 30-тник держит. В дисциплине "кто первый до деревни", первым будет, конечно, велосипед. Но я бы хотел более обольстительно и эффективно кататься!
Но я его поставил не ради удобства, а для сохранения здоровья. Как оно его сохраняет, пока неизвестно.

Мечтаю вот об этом:
:arrow: https://brookssaddles.ru/catalog/tourin ... ial-black/

Флюр, пружины у них, пишут, жёсткие. Должно быть нормально.
В Москве больше мечтать не о чем. Барыги возят только то, что можно продать.
То есть, обычное, стандартное.

За необычеым, нестандартным - в китай, ять. :evil:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#396  СообщениеДобавлено: Вс июл 11 2021 02:12 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
а чего, brookssaddles.ru просто так страницу с кнопкой "купить" сделали?



За это сообщение автора Creepy Crawler поблагодарил: O-Witte (Вс июл 11 2021 08:03)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#397  СообщениеДобавлено: Вс июл 11 2021 16:47 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
Черное пачкает.

Ездить на вело в светлом - это хипстерство.
От того, у мкня такой проблемы не будет.

flur73 писал(а):
Натянутая кожа и так хорошо амортизирует без пружин.

Пусть пружины в себе перераспределяют энергию. Чтобы она не уходила в растрескивание кожи.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:
Creepy Crawler писал(а):
а чего, brookssaddles.ru просто так страницу с кнопкой "купить" сделали?

Есть и магазин в Москве, в который можно сходить, потрогать вживую, и купить.
Правда сейчас у меня капусты на Брукс нет. Куплю позже.


А вот чего НЕТ во всей Москве, так это сёдел без носика.
За этим в китай. :(

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#398  СообщениеДобавлено: Вс июл 11 2021 17:54 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
За этим в китай

продай на Авито свой диван за полцены и купи седло без носа вообще. я же тебе ссылки кидал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#399  СообщениеДобавлено: Вт июл 27 2021 13:11 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
-=LT=- писал(а):
и купи седло без носа вообще. я же тебе ссылки кидал.

Пр ссылкам видел. В Москве, на рынках/в магазинах - НЕТ. :(

flur73 писал(а):
Modulator Тут продают брукс с пружинами

Флюр, спасибо, но оно без канавки.

Эх, розовая мечта у меня - заменить фикс на шоссейник, с хорошим набором передач и хорошими
ОВАЛЬНЫМИ ЗВЁЗДАМИ. :liar:
Толку будет несоизмеримо больше, чем от фикса.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
Шоссер с хромолевой рамой, КРЫЛЬЯМИ. Эх...
Где ж взять то, и главное, теперь НА ЧТО? :roll:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#400  СообщениеДобавлено: Вт июл 27 2021 13:36 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Modulator писал(а):
Где ж взять то, и главное, теперь НА ЧТО?

Пару месяцев не шаро*биться по азбукам вкуса, а посидеть на макаронах и гречке?
Если фикс толкнуть, то и на мясцо будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 774 ]  На страницу Пред.  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 39  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.115s | 20 Queries | GZIP : On ]