Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 774 ]  На страницу Пред.  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 39  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#161  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 02 2021 22:20 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Лёша пришёл, едять его м.. :)

Сам бы попробовал фикс.
Вот, сейчас, в наше время всё стараются делать максимально экономичным и энергоэффективным.
Парадокс! Фикс - практически первый велосипед созданный в 19-м веке.
А когда едешь на нём, так реально чувствуешь, что управляешь самым современным велосипедом! Выйдешь на частоту ~70, а дальше его линейно разгоняет автомат тяги! Ветер реально практически пофиг: свои 30-32 он всё равно наберёт. И на плавный подъём.
По ощущением это вообще это не велик с педальным приводом, а приводом, управляемым силой мысли, через силу ног. Ощущения, что всё время линейно давишь вниз, и ногам легко.

Единственно, когда частота падает ниже ~75 оборотов, уже хочется приставать с седла, или работать размахом бёдер, качая руль. Купить бы легендарную планетарку и собрать на ней колесо...

Добавлено через 2 минуты 31 секунду:
flur73 писал(а):
На выходе вероятность споткнуться больше

Я часто сознательно стараюсь шагать в приоритете левой ногой, чтобы снять нагрузку с правой, загрузив ноги равномерно. Наверно, и солдат именно левой маршировать учат поэтому.
Не спотыкаюсь.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#162  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 03 2021 09:14 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
Думаю фикс с мелкими колесами проворнее заезжал бы в горку.

Что здесь думать? Точно. Только стабильный крейскрский тридцатник он держать не будет, а ведь именно за это я им восхищаюсь.

У фикса просто военная пунктуальность: время для стандартной схемы захода 15,7 км, стабильно составляет 45 минут! Ни один велосипед так хорошо не держал график. Да и встречно-боковой ветер все последние дни стабилен. Без него, скорее всего, фикс будет по участкам уже разбегаться до 34...36.

С резиновыми грипсами руки стали неметь меньше.
Надо бы и перчатки подобрать ещё. С передней амовилкой таких проблем не было. Надо бы ещё и перчатки подобрать (сейчас езжу в хозяйственных).

Эксцентричность бы попытаться убрать поворотом звезды, да вот некогда. Приходится пока мириться...

Добавлено через 5 минут 7 секунд:
Ну да! Надо бы поворотом звезды если её и не убрать, а перекинуть из мёртвой зоны в силовую фазу и забыть про неё.
Вот, тогда фикс ещё фиксистей будет!

Добавлено через 3 часа 7 минут 46 секунд:
Обед для правильной, энергоэффективной езды на фиксе!

DSC_3759.JPG


LT негодует, Balor одрбраяет. 8)

Веганский бургер.
Веганская паста болоньезе.
Роллы курица-блючиз.
Парфе с гранолой и вишней.
Матча на соевом молоке, с мускатным орехом.
Крафтовый шоколад без сахара.
Ммм! :chores-utensils:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#163  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 12:03 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Срочно в номер!
Вчера узнал на КЭБе от Мухо, что для фиксов выпускаются звёзды на 18т.

Я, конечно, искал не очень фанатично, но
в интернете и в Сокольниках, я видел фиксовые звёзды не больше 16т.

Сейчас у меня стоит 42:17. Рама и цепь легко позволит установить 42:18.
Очень хочется подкорректировать ТТХ фикса в сторону увеличения момента.
Чтобы на 4-5% подъёмах не возникало желания привставать с седла, или же махать бёдрами и рулём,
а брать их сидя, частотой.
А вставать уже на более серьёзных горках, имея при этом гораздо больший момент и чуть больший КПД цепной передачи.

Ну и по ускорению:

По части начального ускорения до 22км/ч, фикс сильно проигрывает лигераду. А вот после 22 - сильно превосходит по нему. И очень так, сильно.
Установка звезды на 18 может сгладить эти границы.
А вот по части крейсерской скорости в 30-32, за что я люблю фикс - вопрос открыт. Ведь для неё уже понадобится частота не 95-105, а 105-110. Но уже, правда с меньшей нагрузкой. В общем, ХОЧУ ЗВЕЗДУ НА 18, И КАК МОЖНО СКОРЕЙ!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 6 минут 1 секунду:
P.S.: по новой пятничной традиции, решил снова расслабиться в кресле лигерада.
Снова +6 минут к дороге и привет, мёртвым точкам.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#164  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 12:36 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1721
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 597 раз.
Поблагодарили: 571 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
У тебя там так много горок по пути на работу?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#165  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 14:34 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
По пути на работу/с работы, серьёзная одна, простых парочка.

Но я же, слава тебе Господи, не Александр П.! То есть, катаюсь не только с работы/на работу.

Слово, от которого у большинства стынет кровь в жилах, вид становится хмурым, а взгляд - пустым:
Безграничность.
Мне нужен безграничный фикс!

Разве, ещё кому-то здесь нужно это доказывать?
Кроме горок, ещё есть и мощное ускорение. Фикс станет ещё более ЗАРЯЖЕННЫМ!!!

Добавлено через 1 час 35 минут:
Попробую купить и поставить это:

:arrow: https://sportresort.ru/catalog/element/28870/

Без понятия, какой стандарт крепления у меня, и никто не подсказывает.
Надеюсь, подойдёт и уже сегодня вечером хорошо катну.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#166  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 17:17 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Modulator писал(а):
Попробую купить и поставить это:


kfVb1qVOrSk[1].jpg


Modulator писал(а):
Фикс станет ещё более ЗАРЯЖЕННЫМ!!!

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452



За это сообщение автора O-Witte поблагодарил: Modulator (Пт июн 04 2021 19:56)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#167  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 20:06 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
O-Witte, ничего себе! :shock: :clap:
Только КПД тут ниже цепного: две пары зубчатого соединения.


У меня ЧП.

Купил, таки, звезду на 18...

Собрался установить. Локринг с левой резьбой с матюгами отвернул. Но вот ОТВЕРНУТЬ САМУ ЗВЕЗДУ, никакой силы и рычагов не хватает!
Просто звездец!

DSC_3761.JPG


Сижу верхом на колесе, тягаю нев....бенным рычагом звезду, спицевой зонт пружинит, звезда - ни с места!
Так можно и колесо свернуть...
Лью вёдрами Вэдэшку, жидкую смазку, потом опять Вэдэшку. Бесполезно.

Идиотский, архаичный стандарт крепления звёзд. Лучше бы шлиц какой сделали...

Какие идеи? У меня только найти свечи и попытаться разогреть звезду пламенем свечи...

Добавлено через 29 минут 47 секунд:
Алекс, наверно, на этом собаку съел... С Днём Рождения, кстати!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#168  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 20:49 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
А где рычаг-то?
У меня для таких случаев труба метровая. Уж точно не таким писюльком пробовать.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#169  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 20:51 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Боюсь спицы свернуть...

Добавлено через 11 минут:
Добавил ещё рычаг. ИСПОРТИЛ ХЛЫСТОВОЙ ИНСТРУМЕНТ! Звезда - ни с места. Спицевой зонт пружинит.
Неужели колесо менять? Распилить болгаркой звезду без повреждения резьбы втулки? Не знаю, как...

Добавлено через 1 минуту 47 секунд:
В веломастерскую, что ли, отнести? Блин! Шурикен гаража снесли. :(

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#170  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 21:05 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
IMG_20210604_200359.jpg
Вот так звезды скручивают:

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452



За это сообщение автора O-Witte поблагодарил: Modulator (Пт июн 04 2021 21:17)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#171  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 21:10 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Олег, охренеть! А колесо чем держишь?
То, у тебя трещётка, а тут только хлыстом звезду хватать, и он уже испорчен (опорное звено цепи раздавил).

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
А колесо после этого как себя чувствует???

Добавлено через 1 минуту 51 секунду:
Резьбовые трещотки и звёзды нужно снять с производства.
Всегда ездил на нормальных 9...10ск кассетах, и никаких проблем не было. Снял/поставил.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:
Дааааа... Съездил, называется. :evil:

Добавлено через 5 минут 59 секунд:
Может, залить вэдешку на всю ночь???

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#172  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 21:25 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Эм... Резьба то одинаковая. Момент затяжки тоже примерно одинаковый. Такой трубой и откручиваю. И ничего с колесом не происходит. Вместо хлыста звезду можно зажать между двумя брусками, соединённых с одной стороны верёвочный петлей.

Добавлено через 59 секунд:
Турбозажигалкой фланец звезды нагрей

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452



За это сообщение автора O-Witte поблагодарил: Modulator (Пт июн 04 2021 21:31)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#173  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 21:31 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
O-Witte писал(а):
Турбозажигалкой фланец звезды нагрей

О! Это же наверно мощнее и горячее, чем свечки! Спасибо!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#174  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 22:00 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Modulator писал(а):
ИСПОРТИЛ ХЛЫСТОВОЙ ИНСТРУМЕНТ! Звезда - ни с места. Спицевой зонт пружинит.
Неужели колесо менять? Распилить болгаркой звезду без повреждения резьбы втулки? Не знаю, как...

Я одиночные фривилы откручивал приваренным плоским рычагом к резьбовой части фривила. Писал об этом.
Для этого рычаг с колесом зажимается в тиски, а усилие прикладывается на откручивание двумя руками к шине колеса, накачанного до "дуба".

Добавлено через 2 минуты 8 секунд:
Modulator писал(а):
O-Witte писал(а):
Турбозажигалкой фланец звезды нагрей

О! Это же наверно мощнее и горячее, чем свечки! Спасибо!

Не советую, может загореться.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#175  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 04 2021 23:41 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2664
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 689 раз.
Поблагодарили: 500 раз.
Моя велотехника: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064
Имя: Александр
За поздравление спасибо, Дима.
Если хлыстом не идёт, остаётся только "ударный" инструмент.
Один молоток между зубьев, вторым резкие удары. Чем чаще, тем лучше. Должна "тронуться"!

_________________
Время собирать... веломобили!



За это сообщение автора alex поблагодарил: Modulator (Сб июн 05 2021 17:01)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#176  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 05 2021 04:13 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
flur73 писал(а):
А крутил ты точно туда, может наоборот закручивал?
Может нужно что освободить перед откручиванием звезды(упирается) скорее всего гайка сверху, там же нагрузка в обе стороны.

Новую звезду нужно накручивать НЕ до упора, подложив самодельное кольцо из тонкой (спортивной) спицы, отогнув конец (как УС), наружу. Затягнув звезду до упора, нужно постараться, чтобы кольцо при затяжке не съехало с под звезды.
Потом затянуть контр-гайку.
При демонтаже звезды вытянуть за УС кольцо.

МЕТОД известен среди ветеранов вело спорта, где под блок зёздочек подкладали такое кольцо.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#177  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 05 2021 05:35 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
Какие идеи?

попробуй зайти с другой стороны: у тебя же вторая звезда с другой стороны - попробуй скрутить ее, вынуть ось с глухой звездой, а там уж смотри, может тиски и прочее...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#178  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 05 2021 10:12 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
alex писал(а):
Если хлыстом не идёт, остаётся только "ударный" инструмент.
Один молоток между зубьев, вторым резкие удары. Чем чаще, тем лучше. Должна "тронуться"!

Ну, всё... Беспокойный сосед проснулся. Вчера допоздна орал на весь этаж благим матом, теперь с ранья стучит.

Молотка дома нет, есть тяжёлые ключи. Стучу по остаткам хлыста. Не помогает. Одно звено в цепи хлыста начало давать трещину. Не знаю, от сегодняшних ударов, или вчерашних наваливаний.
Вчера, от посиделок на этом ЧЁРТОВОМ колесе, даже правое яичко чуть прищемил.

flur73 писал(а):
По поводу разогреть.. мне кажется наоборот нужно охлаждать, продаются для этого специальные аэрозоли WEICON Freeze Spray -45


ВАУ!!!!!! :o В коллективном мозговом штурме, похоже побеждает твоя идея! Логично: при нагреве, вслед за первой деталью, поспешит расширяться и вторая.
Да и вообще, втулка+колесо+инструмент=тот ещё теплоотвод.

А при охлаждении, ОБЕ ДЕТАЛИ БУДУТ СЖИМАТЬСЯ, освобождая друг друга.

Фризом периодически пользуюсь на работе, когда ищу неисправности в устройствах, при отказах на пониженной температуре. Поливаю резисторы, когда параметры аналогового узла на холоде уходят, из-за их разнонаправленного ТКС. И т.д. Наш фриз охлаждает до -49.

Но я сегодня дома, а понедельника ждать, естественно, не буду. От того, придётся сейчас поехать в "Чип и Дип", и разориться на свой собственный фриз.

А потом и на работу брать, чтобы некоторые не возмущались, что слишком много трачу. :-)

Mazur4ak писал(а):
МЕТОД известен среди ветеранов вело спорта, где под блок зёздочек подкладали такое кольцо.


Mazur4ak писал(а):
МЕТОД известен среди ветеранов вело спорта, где под блок зёздочек подкладали такое кольцо.


Прямой путь велосипедов, с которыми нужно ТАК ться, - вот сюда:
:arrow: https://www.youtube.com/watch?v=JLTkR8TfGoA

Без сожаления.

Когда будут деньги, постараюсь найти и поменять втулку на что-то нормальное, современное.

Добавлено через 6 часов 45 минут 19 секунд:
Что ж, поехал в Чип, и купил фриз.
Погуляв по Москве, пришёл домой и стал фанатично по кругу поливать область резьбового соединения.
Ничего не крутилось. Пробовал замораживать, как отдельно втулку, так и звезду. Без разницы.
Опустошил баллон в ноль. Почти 2000р в прямом смысле - на ветер. Так что, Флюр, тут уж не вау.

Пошёл в хозяйственный, купил паяльную лампу с баллоном, и два хаммера: один простой, другой с гвоздодёром, чтобы ставить по радиусу точно на зуб.

Пришёл домой, постучал хаммерами, как советовал Алекс. Не действует.

Потом взял весь инструмент, колесо и лавочку, и выбрался в общий коридор, работать с паяльной лампой.
Отрегулировав пламя, старался греть только звезду.
Но, понятное дело, тепло быстро распространилось и по втулке.
Кручу, бесполезно.
Потом, попробовал нагреть звезду, положить колесо и залить вэдешкой, пока горячо.
Потом опять крутить. Ни с места. Что ж... Побеждённый этой втулкой, пошёл домой.
Взял снова хаммеры и стал ими стучать с разными усилиями. Пробовал даже иногда постукивать в сторону закручивания. Звезда стояла как приваренная. Думал уже смириться, купить новую втулку и собрать на ней новое колесо, с этим же ободом.
Но под конец возникла идея не бить хаммером по одному и тому же зубу, а... Пустить звезду по кругу, обстукивая с разных сторон. И... О, чудо! Звезда тронулась и пошла!!!

Не знаю, помог ли прогрев паяльной лампой, но, похоже, подшипник встрече с ней не очень доволен. Что-то в нём шелестит, хоть и ось вращается вполне приемлемо.

Итог: в коллективном мозговом штурме моей звёздочки, победил Алекс, с предложением использовать два молотка. Спа-си-бо! :clap: :bow-yellow:

Добавлено через 1 час 30 минут:
Чьто шш.
Успешно обновил фиксу ТТХ. Звезда на 18 установлена.

Помимо этого, проведены следующие работы.
- Заменена испорченная (эксцентричностью?) каретка.
- Звезда на шатуне переориентированна так, что максимальное натяжение достигается в правой НМТ, а максимальная слабина выведена в силовую фазу.
Никуда эксцентричеость не делась. Колесо в воздухе не вращается. Понять и простить, блин.

Что ещё? Да всё! Пора собираться и ехать. Обкатаю чуть по райончику и поеду в "Гавань": устрою веганский ужин и пополучаю.
Других интересов у меня теперь больше НЕТ.
Поедем, поедим; покатаемся, побратаемся.

Попедалируем, помодулируем? :) Нет. Это уж мне не полагается. Это "Невозможно, нереально" (с) Виталий, Dim.

Ух!!! Как же интересно оценить новые ТТХ: разгон, скороподъёмность, крейсерскую и максимальную скорость в новых режимах. Поехали! :twisted: :arrow:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#179  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 05 2021 21:25 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
Как же интересно оценить новые ТТХ: разгон, скороподъёмность, крейсерскую и максимальную скорость в новых режимах.


До тех пор, пока ты не ставишь контролируемые эксперименты, твои отчёты - это просто, простихоспади, "вниманиеблядсво" и рафинированное хипстерство, так же полезное для этого форума как твои отчёты от том, как ты вкусно пожрал а затем смачно посрал.
Печально, но селяви...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переделка Stels Pilot, в инновационный фикс.
Номер сообщения:#180  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 05 2021 22:20 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Balor писал(а):
Печально, но селяви...

пора уже удалять этот блог с жратьсратьи прочими хренями


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 774 ]  На страницу Пред.  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 39  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.533s | 22 Queries | GZIP : On ]