Форум о веломобилях и лигерадах

тихо? с искажениями?
странно. в Ноте родные динамики были очень неплохи - не гудели и верхи не свистели.
а в сарае Стриме предидущий хозяин поставил и пионер и акустику вкруг по всем дверям - я не раскачивал громкость больше 25 из 50 - и так вылетают мозги)))

Там зеленый начал мигать за три метра до пересечения стоп-линии. Нормальное здоровое решение проехать, а не давить тормоз в пол.
Может Флюр на желтый и выехал бы с перекрестка, если б не это чучело.
А в чем там уверен водитель китайца, начавший маневр, не убедившись в его безопасности - его проблемы

Это стоп-линия перед пешеходным переходом, а до перекрёстка ещё далеко. Это нормальное решение когда скорость высокая. А когда ты начинаешь ускоряться на мигающий зелёный, то потом трудно будет объяснить "нормальность и здравость" таких решений. Хотя кузовных дел мастера такие решения несомненно одобрят.
Когда желтый включился, Флюру до перекрёстка ещё оставалось метра три(2:16). А через две секунды(2:18) включился красный. И при разборе ДТП это: "может ещё и выехал бы" прозвучит очень неубедительно.
Он скажет, что перед ним черный джип убедившись в безопасности этот маневр уже совершил. И он(водитель китайца) был уверен, что Флюр, как законопослушный водитель, остановится перед перекрёстком, а Флюр почему-то наоборот, разогнался.

А что, там есть другая стоп-линия и другой светофор, который я не увидел?

Это интересный вопрос. С одной стороны, это стоп-линия. С другой стороны, она тут как бы ни причём. В правилах написано:
«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора» . Стоп-линии, которые до перекрёстка вообще не упоминаются. А на перекрёсток он въехал как раз на 2:16, когда включился жёлтый.

Ну стоп линии они как правило ДО перекрестков. На перекрестке потому что тормозить поздно.

извини, а эквалайзер проверил? ))

извини, я по фото не умею определять качество звука.

щупал я как-то акустику Харман Кардон (ещё первой версии)... саб такой небольшой, два сателлита с динамиками диаметром 5 мм,
так эта пластмассовая "бубнелка" по качеству звука и мощности убивала напрочь две 18 ваттные деревянные колонки.
счастье не в громкости или в басах, а в качестве звука.
поэтому и размер тут не показатель.

Магнит - вещь нужная без сомнения, но неплохо бы учесть, как минимум, что его головное устройство должно еще раскачать

Это раньше, когда все магниты делались примерно из одного материала, размер магнита прямо соответствовал его силе. А сейчас появились неодимовые магниты. У меня много разных валяется, есть здоровенные ферритовые, как на твоём фото слева, и есть неодимовый, маленький, очень похож на тот что справа. Так вот, я не скажу с уверенностью, который из них сильнее, надо точные измерения проводить.
В общем, сегодня большой размер магнита уже мало о чём говорит, разве что о том, что производитель пожадничал и взял старый магнит, побольше и подешевле.

С чего бы это? Конечно продавец рассчитывает, что покупатели именно так и подумают. В самом деле, зачем улучшать качество звука, долго и мучительно подбирать форму и материал диффузора, конструкцию подвеса и т.д. Гораздо выгоднее вкрячить большой магнит, его сразу видно.

заблуждение.
есть такая штука, как резонанс. например, гитара и скрипка и контрабас звучат так из-за резонанса. лиши их корпуса и ты почти ничего не услышишь.

ты что то совсем запутался. то тебе нужно чтоб качало, а то пищалки вспомнил...

А что мешает купить хорошие динамики соответствующего размера, взад коаксиальные, вперед компонентные, да заменить?

патефон, кстати, тоже использует тот-же эффект.

да ничто, видимо, не мешает. можно было это сделать сразу молча.
в технопоинте неплохие продаются и цена совсем не космос.
только о чем тогда ещё говорить? )))))

а счастье лишь в басах?
дешёвый вариант: возьми на Авито любой деревянный (МДФ) саб от компьютерной акустики, можно даже без сателлитов, кинь в багажник и запитай через инвертор 220 В.
подцепи к бубнитоле и узнаешь что такое много баса))) - на половинной громкости саб ватт на 18 от Свен спс-820 бабахает и бумкает так, что из открытых окон воздух выдувает.

обычное там питание - обычный инвертор на 220 втыкаешь в прикуриватель и получаешь 220в, в него втыкаешь вилку от Саба, а саб в магнитолу.
на много дешевле чем спец. саб в авто.
и инвртор пригодиться - хоть шуруповерта 0аряжай, хоть гирлянду подключай.

Ну вот я сейчас посмотрел в интернете, ферритовый диск 14х4мм стоит 3 рубля, а такой же неодимовый 14х4мм стоит 42 рубля. Так что ферритовые можно считать бесплатными по нынешним временам.
Но ты не переживай, если ты считаешь, что большой магнит лучше звучит, скорее всего так оно и будет, качество звука - вещь крайне субъективная, зависит прежде всего от уверенности слушателя в том, что звук хороший.