Форум о веломобилях и лигерадах

То есть это не прикол был штоле? Фотки есть?

_________________

Видео было. Трубы на рамы они не прокатывали, а на прессе гнули. В ебунячей такой матрице. А трубы у них после разгибались. Так как профиль матрицы они сделали реальный, без учета упругости. И это их очень удивляло.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

LT вроде не диванник, а такие вещи пишешь...
При заезде на бордюр, разгрузка переднего колеса - это хо-ро-шо. Плюс не требуется его прижатие к дороге для руления.

Заезд производится мгновенно и на инерции, с потерей скорости, от чего переднее колесо наоборот паразитно прижимается.
Также, на инерции Ринцлер въезжает на сверхкороткие горки намного более крутые, чем 20%,
в то время, как движение в затяжной подъём с установившейся скоростью, с уклоном более ~20% затруднительно/невозможно.

Таких уклонов нет ни на автодорогах, ни на парковых дорожках.
Встретиться можно только на грунтах, и там как уж повезёт: пролетишь бугорок на инерции, заблаговременно перед ним ускорившись, или колесо стрельнёт в небо и ты встанешь. Падений не было.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fdwgJ7tzw40[/youtube]

Но тем не менее, когда видишь готовый лигерад на выставке, не зная про сей техпроцесс, садишься в его кресло и едешь - тебя АБСОЛЮТНО ВСЁ УСТРАИВАЕТ.

Всё прекрасно ездит и служит годами!
Также, как и не прогрессирует люфт в столь лаконичной подвеске, а шаровые наконечники тяги также не порождют люфт в рулевом управлении который сезон.
Поговорка "Всё гениальное - просто." - это как раз про Ринцлер: при своей простоте и дешевизне материалов - это надёжная, верная, неубиваемая народная машина.
Сколько прилагательных (да, LT ) , а что, нет?
Вот сколько я ныл на форуме с тем же азубом: и то не так, и это. А тут!!!
Считаю, что лигерад Ринцлер послан лично мне Высшими Силами, как компенсация за все страдания.
Я счастлив и благодарен отцу и сыну Создателям, и своей Судьбе.

Ну немного другой, радиус загиба. Получился лишь чуть другой дизайн, но никак не ТТХ.

Если они берут профиль одного сорта, то и рамы должны получаться абсолютно одинаковые, с предсказуемостью ухода близкой к 100%.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Бля, он оказывается про роликовый профилегиб не знает, еперный карась. Вот и начал "изобретать"...

_________________

Я высказывал предположение, что там не радиусная дуга, а некая кривая. Отого и пресс а не трубогиб.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Кривая Безье ? Но нахера? Учитывая что конструктивно этот радиус НИ НА ЧТО не влияет.
Но с другой стороны да, если там не окружность то такой пресс самое то. Только вот какой в этом инженерный смысл?

_________________

они не инженеры, они дизайнеры

Пресс на 100 процентов лучше в плане повторяемости. Ну и производительность больше, однозначно. Если есть возможность кучу металла и времени потратить на изготовление оснастки - потом можно клепать заготовки по 1000 шт в день... Прицел то был на ринзлерезацию всей страны)))

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Вот только что ради этого.
А профилегиб тем и ценен кстати, что хорошо повторяет радиуса. Выкрутил на нужную дельту и гони поток. Для мелких серий самое то.

_________________

Ох, сколько у нас тут специалистов-технологов, проработавших на машиностроительном предприятии продолжительное время.
Я думаю на курганском заводе было примерно следующее:
Всеволод: - Хочу повысить технологичность изготовления деталей рамы, а именно верхней и нижней трубы
Технолог: - Давайте делать на прессе - выше скорость и повторяемость. Вот вам файл/размеры крепежных точек пресса под штампы, сделайте файл для лазерного ЧПУ-резака для изготовления элементов наборного штампа
Всеволод: - Окей!
Дальше вы знаете.

Проблема в том, что Всеволод не учел пружинение заготовок по неопытности, и технолог сделал, то что ему дали. Между ними должен был быть еще конструктор, который посчитал бы профиль штампа с учетом упругости заготовок (это, кстати, делается и просто расчетами, казанский владелец Ринцлера - Азат - предлагал им бесплатно посчитать, что нужно).
И что тут обсуждать-то? Я не думаю, что на заводе, занимающемся массовым выпуском прицепов, нет опытных конструкторов, просто их никто не спрашивал - решили сэкономить, например.
А не ошибается тот, кто ничего не делает (таких на форуме хватает, к сожалению).

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Ну, на самом деле не так радужно) начало и конец трубы отрезать придётся, их не прокатает. Частенько дугу может винтом скручивать - тоже засада. Ну и у ринзлера трубы рамы, насколько я видел, не радиус, а скорее часть эллипса - замучаешься катать... Одну две ещё можно сделать, сверяя с шаблоном... Больше - тяжело.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А разные партии профиля из разного металла не будут пружинить по-разному?

_________________

Мы видим результат, где всё гармонично закомпоновано:
- и чейнлайн.
- и защита с отводными роликами.
- эргономичное расположение руля.
- узел подвески.

Ринцлер не имеет проблем при комплектации широкой номенклатурой велокомпонентов.

От того можно предположить, что рама, с её конфигурацией, не появилась сама, как гриб после дождика, а результат долгой разработки на бумаге.

Мой, кстати, Ринцлер - вообще гнулся без пресса.


Денис, как его дела? Ездит на Ринцлере? Сколько наездил?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Если у кого-то не хватает мощности и техники педалирования ездить на немного тяжёлой конструкции, а также если кто-то наспех комплектует фреймсет не по предписанию (я про огромнкю сингл звезду спереди), ТО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ЛИГЕРАД?

ДО СИХ ПОР КОРЮ СЕБЯ, ЧТО НЕ ПОЛОЖИЛ В ПОСЫЛКУ ТРЁХЗВЁЗДНУЮ СИСТЕМУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, сэкономив.

Я думал, ты сознательный лигерадист, и прочитав тему, соберёшь правильно, не по-хипстерски.
Что не поленишься взять несколько ключей, чуть терпения и многократно переставить кресло под свою антропометрию.

Но нет! Слепил наспех, как попало, из чего было.
Поехал поспешно, не надев главный прибор безопасности Ринцлера (очки с ЗЕРКАЛОМ), и грохнул лигерад в первой же поездке!

Уронить Ринцлер!!!!!! ЭТО КАК ВООБЩЕ?
Да квадрик легче на ровной дороге в трезвом уме уронить, чем Ринцлер.

Воистину... Нда.



Добавлено через 4 минуты 42 секунды:


НЕ НАДО!!!
Я на этой спинке столько сумок умудрясь из магазина возить!

А на хлипких облегчённых соплях, что я увезу?
Да и не упрусь: играть будет...

Добавлено через 10 минут 51 секунду:
По поводу передних звёзд ещё уточню:
90-100% времени поездок я езжу по равнине на средней звёздочке 32 зуба, плюс высокий каденс.
Иначе Ринцлер, со своим весом и аэродинамикой просто не реализует свои ТТХ.

А ты, Флюр, вполыгалил "сковороду" на 48 или вроде того, да?
Да с ней на столе поветру замучаешься, не то, что против ветра/в гору.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Лайтвиннеры в не зависимости от того, как едет конструкция, на тяжёлый велосипед просто не сядут, чтобы попробовать. Секта у них такая.


Для хипстерско-босяцкой езды хватает и сингла.


Страшнее кошки - зверя нет.
Ну да, "спокойно": в короткую горочку, выламывая шатуны и колени.

То, что скорость твоего Ринцлера была отлична от нуля - это понятно.
Дело в том, что при правильной комплектации, настройке и умении правильно педалировать - он едет лучше азуба. Реально лучше и проиграет ему только на спусках, в виду худшей аэродинамики.

Но что уж говорить, если пользователю незнакомы режимы правильного педалирования и при езде пользуется хипстерско-босяцкий подход.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

На первый взгляд, весьма спорное утверждение. Но если уточнить, что понимается под словом "лучше", то возможно с тобой все согласятся. Как известно, раньше у тебя и стритсппер "хорошо" ехал, только очень медленно.

У меня впереди стоил 39/52 и чо???

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Я же подробно и километровыми постами расписывал, когда он хорошо ехал: при наличии ровного асфальта (иначе глаза вышибало на каждой трещинке) и до тех пор, пока не не ломался.


Ринцлер быстрее Азуба на равнине и с той же скоростью, но с большим комфортом едет в горы, даже без контактных педалей. И это несмотря на больший вес. Эргономика решает.

Лучше контролируется сползание в кресле, что хорошо на дальних расстояниях.
Лигерад прочен, можно сказать антивандален, а вот хлипкий алюминиевый Азуб всё копит и копит усталость. Вот когда сломается рама пополам (дай Бог, чтобы на малой скорости и без машин) на чём Флюр будет ездить?
Ну да: вело забросит и будет сидеть в железном гробу.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды:

Для размеренной калачской езды - хватит наверно
Правые граждане вообще на синглах советских передачи ломают, и считают это нормой.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:
У меня на первом титановом лигераде тоже было 39-53. Но он был лёгким и заточенным под скорость.

Добавлено через 36 секунд:
Ринцлер это аналог МТБ, с его возможностями.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!