Форум о веломобилях и лигерадах

Невыдержал взвесил аппарат,20,630 без кресла,неугадали не за 30 кг!Замете аппарат взборе,а не голая рамма!

Проблема с креслом и крылом пришлось ставить хитрые шаровые шарниры чтоб нормально работали пружины под креслом.

Поставил, опробовал, доволен.

И где оно теперь, но:
-классный "ВЕЛ-Л-Л", это по делу, ХОТЬ там половина буржуйского,
-хвалю за смелость- порезать фабричный дорогой чоппер-донор, ЧТО рука не дрогнула,
-нижняя часть рамы по дизайну вписывается,
-сидушка на двоих- донор какой-то скутер,
-ОН низок, растянут, тяжёлый- фактически рекламный, далеко не уедешь,
-и главное-"ОЛЕНИ" рулюют на запредельных углах?
-есть ли он в теме, хотел бы прочитать правдивые строки?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Ещё несколько раз переделывал, в итоге продал в виде незавершёнки, думаю, мотор поставят.
На помент продажи был вот в таком виде

Из интересного

_________________

Радуюсь, что каретка перенесена в перёд на гнутую часть рамы. Тогда мозги твои были как мои сейчас. Эквилибристика, артист.

Добавлено через 8 минут 24 секунды:

Может кто нарисует этот ВАРИАНТ, чтобы не пропадала идея.

Примечание: каретка должна быть не ниже 260 мм от низа, а педаль от щитка не менее 20 мм.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Опять переделал кресло,всё таки пришлось разделить кресло отдельно,крыло с местом для пассажира отдельно.Кресло сделал по новой.Непонравился вес предыдущего кресла.

Добавлено через 6 минут 20 секунд:
Одна проблемка неочень люблю делиться и сидеть в форуме ,последнее время всё больше с сварочником и болгаркой.

ое, пафос оценён!
Не, друг, современный конструктор он на все руки мастер, и на форуме холивар развести тоже!

_________________

Хроническая невезуха только пролечил ногу ,опять впоймал шип от сливы,зубы заныли.Это отступление продолжаю дальше,теперь надо сочленить раму с крылом.

Без пафоса ,нелюблю общаться по интернету,раньше нравилось сейчас неочень.

Спасибо всем откликнувшимся напишу завтра,сейчас не могу от усталости после работы просто выключаюсь.

Добрый вечер,ладно кому война кому мать родна.Пока идет карантин,вовсю люблю велосипед,подгонка идет полным ходом,плюс к этому боремся с лишним весом.Фото вышлю позже.

Вчера я его сегодня он меня,опять не нравится поведение кресла.Крутится под задом как незнаю кто,а вовсём виноват шарнир,и недостаточная жесткость на кручение.Завтра исправлю.

Добавлено через 18 минут 16 секунд:
Несмотря на борьбу с весом толку с этого мало,хорошё если в 25 кг уложусь.Как паровоз напильником не точи истребитель не выйдет.

интересное решение увидел
https://www.youtube.com/watch?v=MkOwip3_xX0

Изменение геометрии пневматическим цилиндром + баллон, я так планировал изменять геометрию лигерада для езды в горки, но пока чёт не сраслось.

Для позёрства-то сделать просто вообще, а вот чтоб легко и надёжно - нифига...

Уже сделано. И даже на батарейках.

_________________

А интересное решение - искользовать *часть* пути ремнём! Тогда задний треуг можно делать неразъёмным. Минус, правда, эффективность, и цепь всё равно служит грязесборником если не заключать в кожух, но для промвала решение, по моему, интересное... но тут потеряна возможность добавить передачи на промвал и расширить диапазон.

Усилил кресло,сделал подножку.Прокатился всё вроде устраивает.Фото чуть попозже ,сегодня на работу схожу,и там по времени сориентируюсь.

Аесли пневму применить для стримлайнеров ,чтоб дополнительные колёса выпускать как шасси в самолете.

мысль такая давно в голове сидит. и раму лигерада исользовать как ресивер- труба 50мм диаметром и длиной метра два- нормальный объем имеет!
вопрос как подключить нанос к приводу, чтобы на спусках можно было подкачивать??

Добавлено через 3 минуты 12 секунд:
даже уже прорисовывал кинематику малясь

Добавлено через 3 минуты 45 секунд:
делал недавно пневмошлепалку по жопе, для одного проекта )))) там все очень просто.. главное использовать дроссели везде, чтобы регулировать скорость срабатывания!

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))