Форум о веломобилях и лигерадах

А если вернуться к прохождению МТ ногами...
Можно установить кулачки на шатуне, через подшипники к пружине..
Подходит шатун к МТ, сжимается пружина, переводит ногу, отдаёт энергию.
И передачи целы и в горку трогаемся!

_________________
Время собирать... веломобили!

Ты в других темах посмотри. Версия, что ты сам запутался в разных темах, кажется мне более правдоподобной, чем версия, что кому-то из модераторов захотелось именно здесь перебирать все твои сообщения, чтобы часть удалить, а часть оставить. Как будто им заняться больше нечем.

Я, вроде, всегда в трезвом уме, Dim.

Добавлено через 7 минут 24 секунды:
Я давал развёрнутый ответ пользователю Лэмплайтер.
После, на него агрессивно ответил O-Witte.
Теперь обоих сообщений нет.

Может тут позже была какая-то разборка и снесли всё неглядя, но в последние несколько часов мне было совершено не до форума!

Мало того, что Бесы под новый год лишили меня денег, так ещё и сообщения воруют.

Добавлено через 28 минут 39 секунд:
Ближе к теме...
Сейчас мне в голову СТУКНУЛО, что на двух втулках Штурмей Архер 3ск, можно собрать промежуточный вал, и создать фикс 9ск! Подсчитать правда надо, но это уже утром...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Как уже писал Lampligher, если заблокировать свободный ход, можно хоть два Рохлоффа поставить таким образом (тупо заблочив обгонные муфты) и получить 196 скоростей .

Наверное, это происходило на фиксах?



Перечитал внимательно тему и не нашёл.
Если было после сообщения #60, - могли тоже нагло удалить.
Вопрос: что здесь произошло в последнее время, раз была проведена такая грубая чистка?

На самом деле и одной втулки Рохлофф хватит для нормальной езды на фиксе, с учётом действительно "растянутых", как выражается мухо, передач.

Да и восьмёрки может хватить, только они, как известно, быстро крошатся под нагрузкой, а Рохлофф 14, по общедоступным тестам, выдерживает всё.

Добавлено через 2 минуты 59 секунд:
Где ж только искать мастера, который возьмётся взять Рохлофф, разобрать его, снять замеры и выточить оригинальную надёжную проставку взамен трещотки?
Наверно, почти никто не возьмётся. Нетипичка, как никак.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

В часовых гонках результат одинаков и на фривилах (шоссейные гонки с раздельным стартом), и на фиксах (часовая гонка на треке). Причем на треке качество покрытия намного лучше, чем на шоссе. Аэродинамика на треке тоже лучше: нет переключателей, тормозов и фляг (потому что воздух на треке - кондиционированный, с правильной температурой и влажностью). Наконец, гонки с раздельным стартом происходят посреди многодневки - стало быть, гонщики там с многодневной усталостью.
О чем все это говорит, решите для себя сами. Может быть, это говорит даже о том, что на велотреке фривилы просто запрещены правилами, оттого там и ездят на фиксах.

Не хочется повторять (ибо это ни на что не повлияет), но что поделаешь:
viewtopic.php?p=4845576#p4845576

viewtopic.php?p=4845579#p4845579

viewtopic.php?p=4845581#p4845581

В более долгих гонках фиксы отстают:
viewtopic.php?p=4845594#p4845594

В конце той реплики:
"В совместных гонках на одной и той же трассе фиксеры сильно уступают остальным. Вот список лучших результатов для 6-, 12- и 24-часовых гонок, куда допускают вообще всех без ограничений (лигерады, мультиспиды, фиксы):
http://www.24hrworlds.com/records.html
Звездочками обозначены абсолютные рекорды. Поищите там фиксеров".

А есть то же самое, для для синглспидов? Это будет более правильным сравнением.

Вообще, ежу понятно что фикс на дальняках и рельефе будет неоптимален - сколько бы не давал "прокрут мёртвых точек", это не может компенсировать факт, что без передач и свободного хода каждая горка и каждый СПУСК серьёзное испытание.

Есс-но, результатов соревнований на фиксе, который "включается и выключается по желанию" и имеет полный комплект передач в природе не существует .

Да при чем тут рельеф? Все гонки, о которых я говорил (1-, 6-, 12-, 24-часовые) - это либо велотрек, либо автодромы (например, всем известные Le Mans и Sebring), либо тщательно выбранные шоссе без холмов, замыкающиеся в примерно кольцевой маршрут. Заметных подъемов и спусков во всех эти местах нет.

Форум был отключен, а на КЭБе движухи нет.
От того, скопирую сообщения сюда.

От 31.12.2019.

Вот зря Мухо так неправильно себя повёл, и подрубил под собой и второй сучок. roll

Вот, не зря мозги себе чем надо подзарядил: опять транзисторы в голове щёлкнули - и выдали НОВУЮ ИДЕЮ!
yikes

Сделать лигерад с двумя приводами: основной (тяговый) на заднее колесо. А второй (суть инновации) на переднее : его задача только доворот шатунов в мёртвых точках, и в тяге он не участвует засчёт инверсно работающей обгонной муфте.

Оба привода должны иметь переключение, для синхронизации работы.

Так, как промежуточный/раздаточный вал будет находиться в районе каретки, больше всего подходит компоновка лигерада Ринцлер, так как на нём провести к колесу гибкую цепь наиболее просто. Также, как и расположить промежуточный вал перед стаканом каретки, сделав линию цепи вообще отвесной.

Ещё одним приятным для Ринцлера бонусом станет загрузка дополнительным полезным весом переднего колеса.
Минусом будет то, что угол поворота переднего колеса будет уменьшен и лигерад потеряет свою былую безграничность.
Но зато преобретёт бОльшую эффективность привода при езде по прямой.

Транзисторы продолжают в фоновом режиме активно щёлкать, отметая нежизнеспособные идеи. Рассматриваются как варианты как с двумя планетарными втулками, так и с кассетами.
Диаметр звёздочек нужно рассчитать так, чтобы компенсировать разницу в диаметре переднего и заднего колёс на лигераде Ринцлер.

Вот такая вот предновогодняя идея, кто бы воплотил, вот вопрос...

От 01.01.2020.

Ещё раз с новым годом.
А ведь до меня только в эти секунды дошло, что в данной схеме (см. выше), при рассинхронизации переключения, фикс, по желанию, может практически ПЕРЕСТАТЬ БЫТЬ ФИКСОМ!!! yikes

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Можно скрутить передний переключатель в минимум, и вспомогательное педалирование превратится в медленное доворачивание шатунов, сродни обычной езде на выбеге.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Очень надеялся, что такой лигерад станет новым, перспективным проектом Балора.
Кто же ещё, имея хорошие связи, может также быстро воплощать самые безумные (в хорошем смысле) идеи?
Но что-то теме даун.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Balor'у бы свой проект сделать, а за проектами сомнительной практической пользы иди к Мухо, он похоже очень скучает. Он, правда, тоже нифига не сделает, зато хоть побазарите весело о высоких материях.

Да сколько ж можно о них базарить?
Воплощать и ЕХАТЬ надо, на нормальном!


Во, как мы меняемся! Совсем недавно хвалил (и заслуженно (!) хвалил фиксы, за способность проходить мёртвые точки лучше, чем с овалами, и тут...

Мухо и Виталий Шкрудь, оказалось, что реально не ошибились с тем, что выбрали фикс!

А у меня будет Суперньюфикс! Несоизмеримо лучше, чем сомнительный Ньюфикс от Мухо!

Не только с хорошим диапазоном и множеством передач, но и ПРАКТИЧЕСКИ ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ФИКС!

Схема RWD+Slave FWD®.

При скоростной езде и движении в гору, разгоняем лигерад до нужной скорости, затем передним переключателем набираем нужное количество ступеней, пока не произойдёт "опрокидывание" режима тяги: то есть передний привод не начнёт повышать каденс. Далее, работой ног синхронизируем свой каденс с частотой вращения шатунов.
Получится очень экономичный режим, который так любит Мухо: будет ощущение, "Что фикс под тобой исчез и ты бежишь в мягких тапочках!"©

Но на обычном фиксе этого можно добиться только при определённой нагрузке и скорости, а тут мы это можем подстроить при любой скорости, в рамках позволения диапазона передач и дискретности переключателя!

Если впереди спуск и есть желание ехать накатом
(или перед остановкой, или при движении в пробке/прогулке в парке), скручиваем передний пкреключатель в минимум, - и едем практически накатом! Шатуны будут доворачиваться, но очень медленно.
Я бы настроил 1-ю переднюю передачу на 6км/ч, чтобы она начинала помогать уже на 18% подъёме в Крылатском и езде по грунтам.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Во первых, данные Lamplighter очень убедительны. Даже если у фиксов есть преимущества, они не могут быть большими.
Я всё еще считаю, что скорее всего бонус есть - но он "крайне мал" и сильно зависит от личной физиологии и навыка, вроде как ты по ступенькам бегать навострился.
Во творых, если они невелики, добавляя дофига веса и трения в виде второго комплекта трансмиссии с цепями, подшипниками, етс скорее всего их их выведешь в лучшем случае в ноль.

У меня есть свой проект - я от него не отказываюсь и занимаюсь им. Если тебе реально интересно воплотить в жизнь что-то своё - не трать деньги на очередную разрекламированную хрень как последнее быдло, а отложи их, найди мастера (а чтоб он согласилася с тобой рабоать, тебе их понадобится МНОГО) и закажи аппарат.

Что это сейчас было и о чём речь?

В действительности, это про покупку 2-го и 3-го степперов: 3G и Brizon Stepwing.
И причина не в быдлячестве, а в простом желании поездить стоя, при отсутствии выбора в московских магазинах и отсутствии денег на MTS-26.
Итог: не смог я этот хлам научить нормально ездить, он в итоге сломался и был выброшен.



Некоторые вещи не продаются у нас НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:

Эффективность от провода превзойдёт потери на трение и вес. Ты вон весишь на 30кг тяжелее меня. И ничего же, летаешь!

Добавлено через 2 минуты 8 секунд:

Шаги по ступеням (и в гору) - естественны от природы и доступны всем!
Просто мало кто задумывается, когда он идёт по лестнице, какую он большую выдаёт мощность!

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
И эти шаги не нужно как проклятому оттачивать в межсезонье на круговом станке: они уже заложены нам по умолчанию!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Извини, данным от Lamplighter я верю больше, чем пафосным слоганам от тебя.

С Новым годом всех!
Диме пора начинать новую тему про Ринцлер - вездеход.
Воолодя уже рисовал схемку, прикрепить к ногам пружины. Побегать по лестнице. Насколько будет "приход" мощности?
Пружины будут тебе помогать поднимать ногу!!!
Это и для степпера, Дима, актуально.
Всех уделаешь!!!
А ещё объясните вы нам с мухой, откуда идёт халявная энергия для прохождения ногами мёртвых точек на фиксе?!?
(или котлеты отдельно?}

_________________
Время собирать... веломобили!

Она не халявная, они вычитается из скорости. Скорее всего, поэтому и приход невелик (чёртовая физика )
С другой стороны, всё зависит от того, что нам нужно - максимальная скорость или максимальная биомеханическая эффективность.
Правда, как показывают 24х часовые гонки, чёт и там как-т сомнительно... НО без передач всё действительно сложнее.

Занято. В корне неправильное утверждение - и никто не возразил...
Не выдаёт, а затрачивает, расходует - вот в чем дело! Тратит огромную энергию на малую дистанцию, следовательно, это никак не эффективное и не естественное движение.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452