Форум о веломобилях и лигерадах

Ну и чё , у меня старший на азубе сразу сел и поехал(с люлькой сзади), при том что меньше меня.
Никаких 10 минут, минуты нет.

А раннее видео я помню, так никто и не смог поехать (я уже отмечал)

Относительно Зокры и Пантеры, на которой лично мне потребовалось несколько часов чисто чтоб тронуться с места - имхо, норм.
А на твоей Стреле я даже поехать не смог .

Знакомый сел и поехал на ней
viewtopic.php?p=4794870#p4794870
(это ещё с заваленной рулевой)
точнее 2е, сразу сели и поехали.

Собственно, я никогда и не отрицал, что весьма неуклюжий. Поэтому и пытаюсь техническими средствами это компенсировать.

Balor, ну, на моем поехал практически сразу

Да, только у меня до этого было больше 10 тыщ опыта наката на лигерадах, в том числе с подвижной кареткой и с хомяком.
Да, и твой значительно больший "болтун" чем даже Зокра . Да, отдачи на руль от педалей меньше, а вот флоп значительно сильнее.

Нюанс - как я уже не раз говорил, влияние флопа на рулёжку зависит от веса, т.к. я вешу в полтора раза больше тебя, то и флоп меня достаёт в полтора раза сильнее при прочих равных...

Руль вроде мешал там, ладно, не хотел я ничего негативного.

А по репликам не скажешь .
Руль мешал залезать (еще чуть-чуть - и вообще бы не влез), рулить-то норм.

Пришли крутые покрыхи из неметчины, Schwalbe G-One speed 40mm и Pro-One 25mm.
Поставлю на вилсет 27.5" (700с влезает спереди только 23 и то с огромным скрипом), покатаю, посмотрю на разницу в скорости, затем надо будет сделать замер на фиксированном ЧСС (скажем, 140).
Затем обтяну колёса плёнкой чтоб сделать "дисковыми" и посмотрим какой эффект это даст.

Поставил новые покрыхи и "закрыл" колесо. Улучшил рекорд по кольцу на 16.5 км до 38 кмч.

Balor, забавно конечно смориться эта прямоугольная «форточка» в передней части легирада.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

А сумочка маленький бак

а колеса не по мотоциклетному - спереди толстое.

Форточку я, скорее всего, тоже затяну плёнкой. Вряд ли много даст, но больше для оптимизации бокового центра давления вместе с передним дисковым колесом.

Покатал с задним дисков в ветер 30 кмч, когда он строго боковой приходится малясь идти с наклоном в сторону ветра но ничего прям особого относительно незакрытого колеса не заметил.

Дальше буду пробовать диски переди и сзади, немного доделать осталось. Есть, правда, проблема - из-за веса в 90 кг на переднем колесе, узкая покра даже накачанная под максимум прилично "плющиться" и 100% катит фигово.

Когда я пробовал ставить спереди это колесо (незатянутое) - я *потерял* 1 кмч. Плюс, по плохому асфальту ехать даже с подвеской "расколбаснее" получается.
В общем, если я ничего не потеряю - уже успех, но ультимативно придётся ждать "неделю, не меньфе"...

Спереди даст о себе знать ещё больше

Прокатил "почти" двухсотку, и "почти" вышел из 30 кмч средней по движению:


https://www.strava.com/activities/1798895310

Общее время 7.10, жарковато было, приходилось останавливаться и обливать себя водой. Надо придумать как бы закрепить гидратор, чтоб можно было пить на ходу...

У меня такой на руле, поставил сразу как собрал, горя не знаю.. на стреле тоже мучился по началу

А вообще крепеж же можно любой придумать да распечатать.

Так-то да, но крепеж на бум сверху будет закрывать обзор, крепёж на бум снизу - бутылка будет мешаться ногам (были бы они у меня потоньше...), я уже примерялся.

Выжрал по пути почти 5 литров воды (еще литр вылил на себя как минимум) и всё равно финишировал -3 кг

Balor, под кресло опиимально - рукой достанкшь, ногами не заденешь, достать легко.