Форум о веломобилях и лигерадах

Станцию катодной защиты надо ставить, по-любому! Без нее - никак!!!

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Да хотелось бы поездить на этом лигераде не менее четырёх-пяти, и под дождичком периодически...

Добавлено через 5 минут 15 секунд:

Да какую станцию? Просто по куску магния прикошачить к алюминиевым деталям, контактирующим с нержавейкой.
Тут вопрос в чём: поможет ли магний не от обычной коррозии, а от контактной электрокоррозии, находясь на удалении?
И если не поможет на 100%, то насколько снизит?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Думаю ни в какой. И при обычной коррозии тоже не снизит, ведь пара нержавейка-алюминий никуда не денется. Разве что ты магниевую прокладку между сталью и алюминием вставишь.
Какой-то ты нервный стал в последнее время. Тебе надо над чувством юмора поработать пока не поздно.

Так, собственно, и думал.

Кстати! Если все соединения нержавеющего профиля и алюминиевого у меня будут неплохо прикрыты пластиком от воды, то имеется куда более уязвимое место, полностью открытое: крепление каркаса к креслу кронштейном из уголка амг6 толщиной 4мм.
Кресло - крашеная ст.3, да вот больно тонко крашеная.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Dim, как я понял и пластиковые прокладки не спасут: из-за воды произойдёт поверхностное перекрытие изоляции, и будет почти также корродировать.

Нда. Не хочется делать его полностью из нержавейки... Из толстой - будет ОЧЕНЬ тяжёлым.
Из тонкой - жёсткость недостаточна, да и всё равно нелёгкий.
Весь из алюминия? Да вот гнуть нельзя: накопит усталость и сломается.
Вот такое оно материаловедение, блин.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды:

Да, Флюр, пралльно. Прокачивай прошЫвку! Нет предела совершенству.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Дима, напряги транзисторы. Возьмем обычный велосипед с алюминиевой рамой. Ты лучше меня знаешь, что в нем есть стальные детали, непосредственно контактирующие с алюминием. И по твоему всю раму велосипеда разъело до дыр? Похоже ты делаешь подводную лодку, которая будет эксплуатироваться в морской воде, а не багажник. И на твоем ринзлере есть наверняка стальные детали, контактирующие с алюминием..... НУ И ЧТО ТЕПЕРЬ? Ринзлер нужно в окно выбросить?

Правильно, делай из алюминия, заодно и вес меньше будет.
Можно.
Неизвестно кто из вас раньше сломается, пока он будет усталость копить.

Давно пора, люди ждут!

Говорю же - станцию катодной защиты надо!!! Такое ощущение, что с глухим общаюсь, право слово... (ушел, пожимая плечами)

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Гулять, так гулять. Как минимум, можно защитить каркас от коррозии в движении под дождём.
Так, как в обязательном порядке через каркас будут прокладываться провода от генератора к заднему фонарю. Так можно взять, и отрицательный потенциал приложить к алюминиевым деталям, подведя к каждой свой провод, а положительный - через резистор к стальным.
Пока есть напряжение - коррозии не будет.

Это конечно, уже пошла полная жесть, которую вряд-ли буду воплощать, но раз уж изучаем матчасть........

Добавлено через 10 минут 56 секунд:
Хотя скорее всего глупость несусветная: одно дело подавать потенциал на трубу, валяющуюся в высокоомной земле, а тут короткозамкнутый контур.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:
А хотя нет!!! К каждой детали - через свой резистор!!!
Сложнее, но точно заработает!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

ну и развезло...
фишки, пикабу, джойреактор и прочие ржаки нервно курят в сторонке...

Если есть контакт двух металлов значит есть напряжение и следовательно коррозия. Если ты ещё напряжения добавишь, ничего не изменится, разве что корродировать будет не алюминий, а нержавейка.
Пока плохо получается.
Тогда всё твоё напряжение останется на резисторах. Про закон Ома слышал?

Да, Лёш... Пока сегодня утром Dim не пришёл, я ВООБЩЕ не думал об электрокоррозии в этой конструкции.

Но, похоже, и очень дельный совет от Dim тут есть, который может изменить ход реализации проекта.:




Может, и в правду сделаю лёгкий каркас из алюминия. Просто профиль потолще возьму.
Да и к тому же, металлобаза не отвечает весь день: что на почте, что по телефону.
Может, это Высшие Силы меня оберегают от опрометчивого решения, и стоит к ним прислушаться? Хотя они обычно только вредить мне умеют.

Добавлено через 6 минут 27 секунд:

Что, для обеспечения защиты, его нужно особо много?

Вообще, идеале, как понимаю, если я прецезионно подберу ровно тот же потенциал, что образуется на гальванической паре, но с противоположным знаком, то я его приведу к нулю - и коррозии не будет вообще.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не много, примерно один-два вольта. Но так как сопротивление алюминия и нержавейки измеряется в миллиомах, тебе придется подавать туда килоамперы, чтобы получить такое напряжение. А твоя динамо-втулка килоамперы не выдаст даже в наркотическом бреду. Да и аккумуляторы, которые на такое способны, они размером несколько больше чем велосипед.

Так пока мы имеем потенциал, килоамперы то и не должны понадобиться!
Он же ведь очень слаботочный, так ведь? Собъём до нуля своим источником, а дальше гасящий резистор - наше всё. Так ведь?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Дима (в смысле Модулятор) - а ты ещё рассмотри вариант золотого защитного покрытия, оно точно корродировать не будет! Позолоти свой багажник!!! Или можешь золотые шайбы подложить вместо слюды (так проще)!

А вообще тема электрокоррозии сильно раздута и преувеличена. Да, она существует, но далеко не критична. Гораздо больше вреда приносит солевая снежная каша на дорогах зимой (особенно для алюминия). Кстати, убрать электрокоррозию в принципе очень легко - качественно покрасить конфликтующие металлы и закрыть доступ воде в зону контакта. Всего-то...

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Так ведь и это не на вечно: покрытие со временем всё прореагирует.


Так я до 27 апреля точно не закончу.

Да, Dim. И надо было так обломать меня? Я всё это время считал, что создал практически вечный каркас, а тут.

Я расстроен даже больше, чем от новостей в сети 31марта 2017.
Ведь там то я, со временем, узнал, что от возможного хакерского взлома можно отбиться не только аппаратно, но и программно. Да, крутой, прокаченный 3G, и это явно как раз мой случай!
Соответственно, не так всё плохо, как пишут на первых полосах, от того я свою психику и прежнюю логическую модель всеми силами восстанавливаю.

Ну а с электрокоррозией? Что ей то противопоставить?
Покрасить? Во первых долго, а во вторых - сейчас краска цела, а чуть позже - повредилась, а тут и дождик пошёл.

Ладно. Думаю, хватит болтать, и пора приниматься за работу. Уж за один то сезон точно уж обтекатель не "сгниёт".












Добавлено через 1 час 49 минут 50 секунд:
Спать бы лечь и восстановиться, да вот не дают мне покоя эти мысли... Хорошо жилось, а теперь вбили в голову.


Вот, багажник лигерада Rinzler DC16 (ныне НГ17).
Отслужил два сезона.
Профиль АМГ6 плюс шайба DIN.
Это место НИЧЕМ НИКОГДА НЕ БЫЛО ЗАЩИЩЕНО.
То и дело стояло весь рабочий день под дождём.

Помыл место, красиво...
Сфотографировал.



Страстей, которыми пугают фотки в интернете, вокруг шайбы не заметил.

А что будет если отвернуть? Волнение нарастает.
Не поленился отвернуть.



Алюминий визуально цел, осидная плёнка визуально цела. Да на вид алюминий под шайбой сохранился даже получше!!!!
Может фото не передаёт, чёрточки вокруг - это царапины от патрона дрели.


А может ну их, диванных теоретиков?! Может и здесь нам ВЕШАЮТ ЛАПШУ НА УШИ?
И я могу спокойно приниматься строить гибридный обтекатель, и потом спокойно получать удовольствие от езды на нём, не держа за спиной ни одной задней мысли?
Думать только о скорости, расстоянии, времени, наборе высоты и живописных пейзажах, проплывающих мимо. А не... О возможной электрокоррозии, какой-то.
Хватит этого ужаса. Спокойной всем ночи.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

лапшу тебе никто не вешает. все говорят правду, а вот из мухи слона ты раздуваешь отменно....
проблема как в сегда - в твоей голове, а не в других людях.

Это же две стороны одной медали. Главное, что делает солевой раствор - запускает электрокоррозию, потому что она возможна только в проводящей среде. И защита от солевой каши - это и есть защита от электрокоррозии.

Dim, что скажете по поводу поста #226, а именно по фото?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Там нет фото. Если ты имел в виду № 236, то скажу то же что и раньше: делай из алюминия и не парься.
Хотелось бы знать материал шайбы. Ну и дождь - не самый хороший электролит, это практически дистиллированная вода, она плохо проводит электричество. А возможно вода просто не попала под шайбу. Поэтому коррозии не заметно, чуть-чуть что-то просматривается там, где был край шайбы, но может это просто грязь.
Было бы хуже, если бы в стык алюминиевого и нержавеющего уголков попал соляной раствор. Площадь стыка большая, высыхать он будет долго, для коррозии самое то. А главное, после высыхания соль останется, так что каждый следующий дождь будет возобновлять процесс.