Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1562 ]  На страницу Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 79  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#541  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 15:50 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
А у Сергунчика - да, атас. На таком можно и без гор, просто в ветреный день на равнине сойти...


ЫЫЫ. Такую звезду только на стримлайнер для БМ ставить! Он что, серьёзно её по плоскоте выкручивает?!

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
Modulator писал(а):
Докупить то, чего ВО ВСЕЙ РОССИИ в продаже нет, даже б/у.


Заказать с ебеев через посредника - дело двух-трёх недель и +50 баксов к цене.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#542  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 17:03 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Дорогонах! На ебее дешеле.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#543  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 17:31 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Два вопроса возникают.
Первый: на грипшифте виден дополнительный рычаг управления планетаркой на три позиции.
А чем управляется планетарка в случае с триггером??? :?: :?: :?:

Второй:
что-то на фото все втулки - под вибрейк. Если так, то однозначно не возьму...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#544  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 17:37 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Цитата:
*Via Centro Trigger 10-SPD
*DD3 Trigger Shifter 3-SPD


Добавлено через 2 минуты 12 секунд:
http://www.ebay.com/itm/SRAM-Dual-Drive ... SwoBtW4t37


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#545  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 12 2016 17:40 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
А чем управляется планетарка в случае с триггером???


Отдельный свой триггер на 3 позиции.
http://www.ebay.com/itm/SRAM-DualDrive- ... SwqfNXmTwf

Добавлено через 4 часа 16 минут 6 секунд:
Creepy Crawler писал(а):
Цитата:
*Via Centro Trigger 10-SPD
*DD3 Trigger Shifter 3-SPD


Добавлено через 2 минуты 12 секунд:
http://www.ebay.com/itm/SRAM-Dual-Drive ... SwoBtW4t37


http://www.ebay.com/itm/SRAM-Dual-Drive ... 2286306300

Этот порядочно дешевле - 125, просто надо щелкнуть "показать цену" (дурацкая политика какая-то).



За это сообщение автора Balor поблагодарил: Modulator (Пт авг 12 2016 17:42)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#546  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср авг 17 2016 18:08 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Дима, http://www.velovolgograd.ru/forum/index ... opic/7789-кассета-с-расширителем/

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#547  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн авг 22 2016 09:59 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Новости! Всеводод на испытательном лигераде съездил в пономарёвский поход по подмосковью!!!
:arrow: https://vk.com/wall-114227466_393

Вскоре будет выставка в Сокольниках в Москве, и мы сможем впервые увидеть и ознакомиться с моделью Прогрессив!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#548  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 00:22 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Что ж, после работы заехал в КЭБ и впервые в жизни
ознакомился вживую с лигерадом Rinzler Progressive.

К сожалению, я не могу сказать "Вау!" и что Прогрессив - совершенно новый и кардинально переработанный лигерад. Практически тот же Rinzler, что я уже имею.
Модель с несколькими бесспорно полезными нововведениями, но при этом не лишённая ряда проблем предыдущего образца...

Конечно же, очень здорово, что ввели спецхомуты, которые позволят самостоятельно устанавливать любые серийные вилки. Я смогу избавиться от этого 20" спотыкача спереди и поставить колесо 24 дюйма!

Не обошлось без разочарований.
Первое - разбилась о скалы перспектива установить назад 29 колесо. Можно, разве что, более широкую шину на 26. А значит, что при 24" спереди нос будет сильно задран, и уйдёт геометрия.

Второе: когда смотрел фотки, заметил нечто блестящее на концах рулевой тяги. Понадеялся, что создатели приняли во внимание проблему с люфтом - и ввели промышленные шарнирные наконечники тяг.
Но нет: всё старое и сама тяга как была хлипкая и не вселяющая надёжность, так и осталась.

Третье: в узлах и линках подвески как небыло подшипников (хотя бы скольжения), так и нет. Пары трения остались.

Четвёртое: зря убрали отбойники руля под сидением:
скручиванием колеса теперь тягу не погнёшь, но теперь её можно повредить при заломе руля в случае падения лигерада на руль, а также руль при крутых поворотах стал биться с одной стороны непосредственно о раму, и уже есть повреждения краски на руле и раме в этих местах...

Пятое: руль по прежнему не обладает достаточной ёмкостью для установки дополнительного оборудования: к примеру шифтера переднего переключателя и рукоятки переднего тормоза.
Хотя для этого всего навсего надо чуть удлинить задние "рожки".

О кресле.
Оно стало более интересным и, возможно, более эргономичным.
Спасибо ребятам, что прислали его мне безвозмездно к действующей модели (по отзыву).
Хорошо сделано, не порадовали только наспех и неопрятно заколотые скобы в обивке.

Но ставить на действующий лигерад я его не буду: дождусь Прогрессива.
Основная причина - нужно под него сильно переделывать багажник, да и как правильно отметил Dim, с чем я с ним согласен: не надо вмешиваться в хорошо работающую и настроенную систему.
Посадка у меня давно доведена до идеала и лигерад с ней неплохо ездит. Переделывать - целая история, и совершенно неохота этим заниматься.
Будет Прогрессив, - будет и новый багажник и новое кресло.
Думаю, за пару месяцев дейстаующее не развалится, поскольку езжу я без экстрима, вроде спусков по лестницам...

Тем временем, трудяга DC16 продолжает жить своей городской жизнью.
И вот так заканчивается последний день уходящего лета 2016, оказавшегося очень небогатым на позитив и полным рутины скуки :| :roll: ...
И пожалуй основную долю радости мне приносил именно этот лигерад, за что спасибо его создателям. :violin:

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:
P.S.: фото не грузятся...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#549  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 08:20 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Фотки заливай со стороннего ресурса, например с ВК.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#550  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 09:43 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
Думаю, за пару месяцев дейстаующее не развалится,
ты ринцлера же новым брал... или это настолько "проработанная" конструкция, что сыпется за пару месяцев.
наличие отсутствия подшипников в подвеске это вообще гениальная находка - китайцы с завистью смотрят на таких "инженеров".

Modulator писал(а):
О кресле.
Хорошо сделано
особенно
Modulator писал(а):
наспех и неопрятно заколотые скобы в обивке
Изображение

пипец... мышки кололись, но продолжали жрать кактус...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#551  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 13:30 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
В принципе, не стоит забывать, - что это народный лигерад по народной цене, но при этом даже во многом превосходящий ожидания!

Почему я немного расстроился, - просто ожидал от него немного большего. Хотя, возможно, за столь короткое время этого ожидать просто неуместно и даже неэтично. Поскольку видно, что ребята работают на износ, стараясь ввполнить обящательства перед заказчиками, что ждут свои лигерады с весны...
И ведь новый индивидуальный предприниматель ещё только пока на стадии становления своего проищводства и бизнеса.

Можно сказать так: Rinzler Concept - это Лада Гранта, ну а Progressive - это уже Приора. Отличий немного, но проработан лучше и опций больше.
Возможно, и дай бог, чтобы это произошло, курганский конвеер тронется, и многочисленнве Прогрессивы пойдут во все уголки страны, как эти самые неприхотливые и ремонтопригодные машинки...

А когда восходящая звезда отечественного лигерадостроения уже более уверенно закрепится на небосклоне и получит доступ к более прогрессивным технологиям и материальной базе, - тогда мы сможем увидеть новый лигерад: к примеру
Rinzler New Age.
Уже намного более совершенный и проработанный. И фирма прославится на весь мир, заказы будут поступать из-за рубежа, как мы сейчас поступаем с теми же чехами и голландцами.
И на форуме сайта Recumbents.com, обсуждение нашего уникального лигерада не будет сходить с первых полос...
А пока, только болеем и держим за ребят кулачки! :shhh:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#552  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 13:41 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Modulator писал(а):
И фирма прославится на весь мир, заказы будут поступать из-за рубежа,

Цитата:
И тут Остапа понесло:«Ослепительные перспективы развернулись перед васюкинскими любителями. Пределы комнаты расширились. Гнилые стены коннозаводского гнезда рухнули, и вместо них в голубое небо ушел стеклянный тридцатитрехэтажный дворец шахматной мысли. В каждом его зале, в каждой комнате и даже в проносящихся пулей лифтах сидели вдумчивые люди и играли в шахматы на инкрустированных малахитом досках. Мраморные лестницы действительно ниспадали в синюю Волгу. На реке стояли океанские пароходы. По фуникулерам подымались в город мордатые иностранцы, шахматные леди, австралийские поклонники индийской защиты, индусы в белых тюрбанах – приверженцы испанской партии, немцы, французы, новозеландцы, жители бассейна реки Амазонки и, завидующие васюкинцам, – москвичи, ленинградцы, киевляне, сибиряки и одесситы. Автомобили конвейером двигались среди мраморных отелей. Но вот – все остановилось. Из фешенебельной гостиницы «Проходная пешка» вышел чемпион мира Хозе-Рауль Капабланка-и-Граупера. Его окружали дамы. Милиционер, одетый в специальную шахматную форму (галифе в клетку и слоны на петлицах), вежливо откозырял. К чемпиону с достоинством подошел одноглазый председатель васюкинского клуба четырех коней. Беседа двух светил, ведшаяся на английском языке, была прервана прилетом доктора Григорьева и будущего чемпиона мира Алехина. Приветственные клики потрясли город. Хозе-Рауль Капабланка-и-Граупера поморщился. По мановению руки одноглазого к аэроплану была подана мраморная лестница. Доктор Григорьев сбежал по ней, приветственно размахивая новой шляпой и комментируя на ходу возможную ошибку Капабланки в предстоящем матче с Алехиным.


Классика не стареет!!! :mrgreen: :mrgreen:

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#553  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 14:21 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
даже во многом превосходящий ожидания
например? озвучь хотя-бы штук пять-шесть ожиданий...
Modulator писал(а):
обящательства
крутое слово придумал. вроде и обязательства, а вроде и обещания... первые - сказал, разбейся, но сделай, вторые - "обещанного три года ждут"...
Modulator писал(а):
Прогрессивы пойдут во все уголки страны, как эти самые неприхотливые и ремонтопригодные машинки...
а потом они посыпятся как те самые машинки и люди поймут, что купив даже подержанную тойотку или ниссанчик, ты получишь гораздо больше удовольствия от более безопасной и комфортной езды при меньших затратах личного времени на обслуживание.
Modulator писал(а):
уверенно закрепится на небосклоне и получит доступ к более прогрессивным технологиям и материальной базе
долгих лет его папочке, без него "звезда" - пшик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#554  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 16:59 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
Modulator писал(а):
Поскольку видно, что ребята работают на износ,
Это в тест-турах что-ли? Прямо износились все.

Modulator писал(а):
А когда восходящая звезда отечественного лигерадостроения уже более уверенно закрепится на небосклоне и получит доступ к более прогрессивным технологиям и материальной базе,
А что, сейчас кто-то не допускает восходящую звезду к прогрессивным технологиям и материальной базе?

Дима, вы там вместе с Всеволодом рекламные тексты пишете?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#555  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 01 2016 17:09 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс июл 04 2010 14:54
Сообщения: 787
Откуда: Красногорск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
dim писал(а):
сейчас кто-то не допускает восходящую звезду к прогрессивным технологиям и материальной базе?


Не то чтобы я заступался за "ринзлер" или хорошо знаком с уровнем примененных технологий, но, думаю, не допускать может финансовый вопрос.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#556  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 03 2016 17:35 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Всеволод написал всего одно сообщение на форуме за всю историю (про "тест-тур"), но, как выяснилось, иногда читает и отслеживает тему.

Ответил мне по почте, узнав о критике узла подвески в Прогрессиве.

:arrow:
Цитата:
Задняя часть подвески называется - поводок, передняя - рычаг. 1) Исключено трение поводка об кресло благодаря разделительной втулке.
2) Исключено трение рычага об седло благодаря пластиковым проставкам. Естественно как следствие шарниры стали лучше крутиться.
3) упрощён монтаж, не требуются шайбы и все составляющие уже "сидят "на месте. Не приходится ничего подсовывать между креслом и рычагом.
4) Увеличена площадь соприкосновения шарнира поводка с каркасом кресла - каркас и втулка шарнира не будут притераться и деформироваться.
5) строение поводка исключает "разгибание" каркаса кресла в разные стороны, (по этой причине я и отправил Вам поводок).
6) В рычаг интегрирована резьба для оси шарнира амортизатора. Не требуется гайка, упрощён монтаж.


Когда нажимал рукой на кресло Прогрессива, заметил, что подвеска стала более отзывчива, но счёл это брльше за самовнушение. Но нет! Узел подвески и вправду переработан (см. выше).

Кстати, Услышали Балора и добавили пластиковые проставки!!! :clap:

Но мне одно пока не понятно: почему в верхней части параллелограмма под креслом улучшили шарниры (хотя это всё равно ещё не подшипники), а внизу, на раме, как была опора на обычные болты, так и осталась... Смысл? Верх теперь будет изнашивпться меньше, а низ - как и прежде...

Добавлено через 7 минут 34 секунды:
P.S.: я выложил сообщение из ЛС на форум, поскольку считаю, что полезной информации в Сети по этому лигераду крайне мало, а та, что есть, - должна быть общедоступной.

Не понимаю, почему Всеволод сам не ответил об этом на форуме?
Ладно, я не хочу лишний раз заходить в Контакт, поскольку опасаюсь рано или поздно получить от ФСБ ракетой в телефон :roll: ...
Но Всеволод то почему на форум не заходит? :shifty:
У меня в ВК есть интересные фото элементов подвески, но я их не могу выложить, поскольку опять кэш забит. :(

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#557  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 03 2016 18:48 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
т.е. узлы вращения подвески - трубки на болтах? без доже эоементарных подшипнмков скольжения?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#558  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 03 2016 19:44 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
Modulator писал(а):
Но Всеволод то почему на форум не заходит?
Может быть не хочет отвечать на разные нетолерантные вопросы?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#559  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 03 2016 20:18 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Кстати, подкину идейку для последующей модели лигерада Rinzler New Age:
Использовать подшипники от роликовых коньков!!! :techie-idea:
Они настолько малы, что практически не изменят дищайн лигерада и не заполнят пространство, но при этом обладают удивительной для своих ращмеров надёжностью и нагрузочной способностью! Судите сами: эти подшипники выдерживают вес человека плюс тяговое усилие его ног, в дополнение вибрации и удары от плохого дорожного покрытия и прыжков, и, что особо стоит отметить, боковые нагрузки от торможения роллера!!!!! :!:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#560  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб сен 03 2016 20:46 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Modulator писал(а):
Они настолько малы, что практически не изменят дищайн лигерада и не заполнят пространство, но при этом обладают удивительной для своих ращмеров надёжностью и нагрузочной способностью! Судите сами: эти подшипники выдерживают вес человека плюс тяговое усилие его ног, в дополнение вибрации и удары от плохого дорожного покрытия и прыжков, и, что особо стоит отметить, боковые нагрузки от торможения роллера!!!!!

Дима... хватит... то тебе ракета в телефон, то подшипники с Роскосмоса... В роликах чаще всего стоят простые 608ZZ подшипники. Хорошо если французские SKF, а могут и китайские CRAFT.

Добавлено через 7 минут 6 секунд:
О, я нашел, что можно поставить на подвеску Ринзлера по Диминому совету -
Цитата:
Керамические подшипники для скоростного катания
Керамические подшипники POWERSLIDE Cronitec являются одними из самых скоростных и предназначены для спидскейтинга. Уникальная конструкция из 5 керамических шариков без пыльника. Низкофрикционная смазка. Вес подшипника - 11г.

Цена, правда, 49900 за комплект - но зато качество!!!

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1562 ]  На страницу Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 79  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.168s | 18 Queries | GZIP : On ]