Форум о веломобилях и лигерадах

Нуууу... А ещё они делают Айфоны один-в-один.
Сейчас вообще толерастия во все края. Подделку нынче модно называть Репликой. Причём реплика похожа на оригинал один-в-один, иначе это уже аналог.

На скорости где-то 40 км/ч - спускался с небольшой горки, хотел успеть на зелёный такт, втопил.
Без полёта. Почувствовал, что морда переставилась и отпустил тормоз. Затем тормозил прерывисто, по шуму колеса определяя, что клинануло. Оттормозился с запасом, ведь задний тормоз у меня тоже есть. На нём, кстати, рычажность на ручке сделана поменьше, ибо зад охотно блокируется при торможении передом. Но свои пару метров тормозного пути зад всё-же отыгрывает, а порой именно этих метров жизненно не хватает.
У меня ротор какой-то китайский нонейм, толстый и тяжёлый. Толщина 2.5 мм и перфорация круглыми отверстиями 5мм. Для тяжёлого лигера самое то!

Тебе на перед можно ставить тормоз и он будет тем эффективнее, чем сильнее зажмёшь задний. На Страше у меня был передний тормоз и он достаточно легко блокировался. При такой развесовке переднее колесо скользит вбок медленно и задумчиво. Можно десять раз предпринять чего-нибудь. Удобно ездить по скользкоте, если зад зацепист - юз передка не опрокидывает аппарат.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Прогресс по Прогрессиву...
http://vk.com/rinzler_liegerad

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А где прогресс-то? как месяц назад представил новую раму -и тишина.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

мне интересно, кудЫ Модулятор будет девать раму регрессива (первого)?

по видео - чувак делает умно, собственно, как и многие крупные компании (например, майкрософт) - экономят деньги на тестерах.
почти все хотелки Модулятора воплощены в прогрессиве, но самому Модулятору шиш с маслом от продаж...

Наверно, будет стоять резервом в углу, а весь обвес перенесётся на Прогрессив. В случае поломки последнего, лигеродвижение не прекратится.

Ребята, не обижайте создателей! Это сквернословие и подколы сейчас им совкршенно не нужны: дайте восходящей звезде отечественного народного лигерадостроения уверенно взойти!!!!!!
Какие нафиг бетатестеры, какие ещё шиши?
Да спасибо ребятам за одно то, что практически ПОДАРИЛИ мне этот лигерад и спасли мой велосезон.
Вот, может быть, не успеет он закончиться - и Прогрессив у меня появится, и под ласковым осенним солнцем будет уверенно штурмовать холмы Крылатской велотрассы ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

ну да, еще напиши обменяли на цветные фантики.
тестеры - это ты, Балор и еще кто-то там вроде. именно из твоих сообщений были все эти рулевые/багажники/крылья/зажим для тяги... сами то они не догадались.
и, кстати, обычно работа тестеров хорошо оплачивается...
вот если бы разрабы (из которых есть то по сути лишь один дед, а мальчик тот - лишь наклейки клеит) реально подарили бы тебе прогрессив, вот это был бы хороший шаг.

концепт точно так-же в мыслях "уверенно штурмовал", а на деле оказался УГ.

Лёш, дай ему нормальную развесовку и более низкое передаточное отношение - и он горы СВЕРНЁТ.

А на легендарной володиной звезде - вообще в космос улетит.

Я вот сейчас думаю: начинать загодя откладывать деньги на MTS-26, или же скорей покупать Прогрессив ...
Ведь степпер может появиться не раньше, чем почти год, а кататься/тренироваться хочется сейчас ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

как? сместить кресло вперед - это будет уже не тот ринзлер и про всякие вхождения в лифт и прочее можно будет забыть.
в видео видно, как мальчик гордится своим дизайном и одним из главных плюсов указывает именно красивую защитную накладку,а о передаточных числах ты сам заботься - его дело - красота, а не функциональность.

И вообще, это очень хорошо, и приятно, что у меня есть авторский красивый лигерад, на котором не стыдно появиться на людях!

Кстати, авторы пугали, что серийные образцы будут до предела простыми и очень некрасивыми, но, похоже, это опасение не оправдалось, - и создатели по прежнему намерены строить народные, но при этом красивые, притягательные лигерады, обладающие некой харизмой!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

и не едущие в гору)))

Ну, на Прогрессиве была заявлена улучшенная на 5см развесовка. А я замечал ощутимый прИход от перемещения вперёд кресла даже на 2см!!! А иут аж 5...
По прогнозам, асфальтовые 18% в Крылатском, после установки 11ск. трансмиссии со звездой на 42 и овалом спереди должен брать достаточно комфортно. В крайнем случае чуть грудью вперёд наклонюсь...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Весьма хорошие новости! При должной сноровке, как выясняется, на действующем Ринзлере можно ездить в очень крутые асфальтовые горки без отрыва переднего колеса. Только вот педалирование на соотношении 38:36 чертовски ломое. Кратковременно можно, но не в длительном режиме!

Что могу сказать: всё говорит о том, что время пришло с зарплаты переводить лигерад на 11ск. трансмиссию Sram, со звездой на 42!!! Всё равно вскоре на Прогрессиве пригодится.
И я не хочу дожидаться релиза Прогрессива, поскольку есть надежда успешно выгулять в Крылатском и этот лигерад!

На велорынок пока не по пути, от того флюрну здесь:
кто знает, 11ск. кассету я смогу установить на втулку под девятку, или обязательно придётся разоряться на новую, и сборку колеса?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

можешь.
можешь потратить деньги.
но зачем?
что даст тебе 11ная по сравнению с 9й? какого "вау2 эффекта ты ждешь?
замени звезду на системе и катай.

п.с. Дима, безвозмездно приму в дар от тебя любое веложелезо. присылай!

Это у Димы стоит дилемма - то ли лыжи не едут - то ли ....

Всегда меня убивали Димины рассуждения о недостаточности числа передач - на моей Оптиме стоит впереди двойник 39-52 и сзади кассета 7-ка. Так я на 39 звезду только в Волгограде на Мамаевом кургане переключался... По Калачу всегда на 52 катаюсь...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

11-42 на 11 скоростей имеет значительно более серьёзные скачки, чем шоссейная шишка 12-21 на 7 скоростей
Вопрос именно в диапазоне.

так-то речь шла о замене ДЕВЯТИ скоростной

Если ты ломаешь передачу на 50-60 оборотах - то это твои проблемы.
При одной спереди 11 действительно заметно расширяет диапазон, там 10-42, т. е. перекрываются как минимум две передних звезды с классического МТВ с 8-9 звёздами.

_________________

А с чего ты взял что это проблемы? Для меня это очень даже комфортное передвижение. Или есть два мнения - одно твое, другое неправильное?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Вообще-то все дейстительно индивидуально.

Всё ультимативно упирается в наиболее отптимальную линейную скорость сокращений и усилий мышц, т.н. "закон средних усилий и скоростей сокращений". На этих "средних значениях" и находится пик эффективности, ниже и выше эффективность падает.

Общая мощность состоит из силы и скорости. И то, как сильно падает эффективность в случае превышения оптимума, варьируется индивидуально.
Т.е. кому-то при нарастании мощности проще быстрее крутить, кому-то сильнее давить.

Крутить, правда, лучше - эффективнее по многим параметрам, так что гордиться тут нечем. Лучше потренироваться, потерпеть некомфортно высокий каденс, пока мускулы не "разработаются", твои спинномозговые рефлексы не найдут новые, более эффективные паттерны срабатывания мышечных пучков (т.н. "мычечные синергии") и это повысит общую эффективность и снизит нагрузку с коленей.

Блин, собрались экстрасенсов - один считает, что у меня проблемы, второй - что я этим горжусь . Каденс у меня, кстати, 80-90

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452