Форум о веломобилях и лигерадах

Здравствуйте уважаемые.
Давно мечтал (с детства) сотворить что нибудь эдакое...
Таки решился взяв в руки болгарку и сварочник.

это два велика и один самокат (на рулевое), хотя можно было и без него. + две цепи и трапеция от дворников с классики (на рулевое)




Недочёты: тяжело крутить педали (поменял задние звезды на 21 зуб - стало гораздо легче), на поворотах поднимает заднее колесо - конструктивная особенность передней подвески - большое плечо получилось от оси баллона до оси вилки.
Делал подобное первый раз в жизни и варил тоже первый раз. Процесс затягивает)))
хочу себе сделать трайк типа ELFа не русского.

Привет.
вроде все на месте)) поездишь- поймешь что нужно изменить.

немного сложно понять по фото, но вроде бы с рулевой трапецией косяк- прочитай про Аккермана! в повороте внутреннее колесо должно поворачиваться на больший угол...

и рулевые стаканы должны быть наклонены- своей осью должны смотреть в пятно контакта покрышки. точнее чуть вперед и внутрь он этой точки.

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

*Чтобы нормально работала поперечная тяга (трапеция), шарниры вилок должны быть параллельны шарниру рулевой колонки.
*Схема известная (прошлый век), ничего нового, обсуждать нечего. Аналоги не изучены, конструктив примитивный.
*Пару досок не мешало бы для комфорта.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost