Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1562 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 79  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#481  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 29 2016 23:59 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
Если ринцлер у меня все же появиться, тогда опыты на аборигенах поставят точку в разнице, но не знаю пока как сложится.


А почему он вдруг должен у тебя появиться? :)
Это мой единственный действующий личный транспорт.
И продам его только после того, как появится Rinzler Progressive, и только при условии, что он будет ездить лучше своего предшественника, после проведения с ним всех работ по необходимой модернизации...

Или не продам, а оставлю, как память историческую ценность.
Хотя о чём теперь вспоминать? Счастливые времена давно уже закончились...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#482  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 00:04 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator, а мысль о том, что Флюр может купить фреймсет Прогрессива не посещала твою светлую голову? :mrgreen:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#483  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 00:39 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Так это ж здорово! :o
Пусть Флюр реально поддержит этот сверхперспективный и воистину народный проект! Он очень нуждается в поддержке, как наверно самая яркая восходящая звезда отечественного лигерадостроения...

А по себе, я стою снова на развилке пути: купить новый Ринзлер, или же новый велостеппер (Zike Saber) для ещё не успевшего закончиться лета :violin: ...

Ведь так хочется свободно поездить по городу стоя, с сухой спиной и в цивильной одежде! Так, как будто ты просто вышел из подъезда по делам...

Душа и тело просят! :violin: Причём не на много меньше, чем подать красивый модулированый сигнал на доработанный контроллер RMKN... :o
Чего также никак не происходит, несмотря на все старания :( ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#484  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 01:49 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
сверхперспективность... народный проект... не стоит так оправдывать выкинутые деньги.
пока это лишь два недоделанных огрызка.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#485  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 09:12 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Ну, только что он меня с ветерком до работы довёз.
Вчера - в магазин заехал, привязав на ручку сумку с продуктами. На выходных - катался по паркам...
Значит, LT, не такие уж и выкинутые деньги. :wink:
Не нравился бы, - давно бы уже на Авито отправил...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#486  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 09:39 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
хорошая отмазка. а меня автобус до работы довез. и с водителем за жизнь поболтали...клево иметь автобус с отличным водилой!
но, ведь, не едет в горку, не могу заехать на бордюр, встает в дыбы и прочая-прочая-прочая... где плюсы?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#487  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 11:02 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
-=LT=- писал(а):
а меня автобус до работы довез. и с водителем за жизнь поболтали...клево иметь автобус с отличным водилой!

"A мою маму отец на трамвае по ночному городу катал.
Ни у кого машин не было, а у нас целый трамвай."(с)к/ф "Чёрная молния".


Ну, вообще, у каждого своя система ценностей. :)

-=LT=- писал(а):
но, ведь, не едет в горку, не могу заехать на бордюр, встает в дыбы и прочая-прочая-прочая... где плюсы?

Максимальный уклон по пути на работу составляет 9%, не представляющий проблем для этого лигерада.
Бордюры? Есть вмего один, и мне не западло на него занести лигерад ручками. :)
Есть грунтовый участок 1,1км, но он укатан и идёт вверх под уклоном 1%. Лигерад по нему, при опоздании, лихо летит :wink: .....

То есть, с определёнными задачами Rinzler DC16 справляется.


А большее? Серьёзные грунты, Крылатская велотрасса? :?:
Терпеливо воздержусь пока и дождусь Прогрессива! :confusion-waiting:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#488  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 17:28 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
flur73 писал(а):
Не забывай что у Модулятора несколько лигеров
было.
и где они сейчас?

Modulator писал(а):
А большее? Серьёзные грунты,
да хотя бы несерьезные?
мне просто интересно на сколько соответствуют слова производителя о тех тыщах км по грунтам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#489  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 21:05 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
т.е. пылится под кроватью.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#490  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 30 2016 22:05 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Есть много позитивных новостей по лигераду на сегодня.

Первая новость для Балора!
Побил рекорд скорости: смог реализовать на 7% подъёме протяжёностью180м среднюю скорость 20км/ч! :!:
Блин, Rinzler реально может! Но это явно помог психологический стимул: рядом ехал парень на электричке, и я решил поднажать. Он удивился сначала, что лигерады вообще существуют, а потом его ещё больше удивила скорость в гору.
И ещё это наверно один из немногих людей, что сам понял, что на лигераде ездить удобно! :o :lol:

Но это ещё не всё! Стою у магазина, отстёгиваю лигерад и готовлюсь отправиться... И вдруг, к моему лигераду проявляет интерес Дагестанец! :shock: Конечно же стал подробно рассказывать, он стал интересоваться сколько стоит, где делают... После очень попросил прокатиться, на что я не мог отказать, и это наверно первый, кому я дал опробовать DC16. :) Правда поехать он не смог, от того просто положил дагчика в кресло и стал от души бегом катать по тротуару.
Что ж: если у него память фотографическаяи он запомнил слово Rinzler и ему правда это надо, то он закажет Прогрессив, и в нашем полку будет уже два лигерадиста-дагестанца: Аскет, ну и этот даргинец :clap: ...


-=LT=- писал(а):
мне просто интересно на сколько соответствуют слова производителя о тех тыщах км по грунтам.

Ну зачем сгущать краски? Было же указано, что на заводских испытаниях лигерад прошёл 1200км, часть из которых по грунтам.
И не какие не тысячИ. :naughty:
Кстати, мой пробег сейчас немного больше: 1461км.

Трезво рассуждая, как пользователю этого лигерада, мне совершенно понятно, о каких грунтах идёт речь: о неплохо укатанных и без серъёзных подъёмов.
Ну а хорошая отличная манёвренность лигерада позволяет ему играючи лавировать на грунте между ямками. :clap:


flur73 писал(а):
один титановый он приберёг


-=LT=- писал(а):
т.е. пылится под кроватью.


На кровати:
:arrow:

DSC_1355.JPG

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#491  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июл 01 2016 08:29 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
flur73 писал(а):
выкидывать вроде не собирается.
не зарекайся. те тоже были великолепны и восхитительны...
Modulator писал(а):
После очень попросил прокатиться, на что я не мог отказать ... стал от души бегом катать по тротуару
дитё малое. а если бы он поехал, то ты бы больше не увидел свой ринцлер.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#492  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июл 01 2016 09:01 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
-=LT=- писал(а):
а если бы он поехал, то ты бы больше не увидел свой ринцлер.


Ну, если бы это был дагчик-лигерадист, - то тогда да...
Но такой, насколько я знаю, на планете только один (Аскет), - так что эта возможность исключается. :)
Для того, чтобы с нуля постичь лигерад - нужно некоторое время, хотя бы несколько минут. Это же не горбатый. Соответственно, неофит далеко и быстро уехать не сможет, и на первом перекрёстке можно забрать лигерад.
Так что давать кататься можно, но конечно с осторожностью.

Добавлено через 12 минут 58 секунд:
Угнать - не угонят, но могут разбить или, что очень вероятно, погнуть хлипкую рулевую тягу. :? От того, без особой необходимости, не даю.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#493  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июл 01 2016 21:42 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 06 2011 21:08
Сообщения: 593
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 161 раз.
Поблагодарили: 125 раз.
Моя велотехника: Кошмарик Страш.
Лигерад Неро.
Имя: Пашуня
По теме развесовки. А разве неможно в задний треугольник добавить каких-нибудь мощных алюминиевых проставок и сдвинуть назад заднее колесо. Прикрутить к дропаутам, а уж к проставкам колесо крепить. Пара алю электротехнических шин толщиной 10мм вполне-бы справилась. И можно всё сделать дрелью, пилой и напильником.

з.ы. Как там тормоз? Просто нынче после дождичка у меня случилась блокировка переднего колеса. Машинка какая-то Шимана, ротор 160. Не могу поверить, что дисковая механика не может заблокировать колесо. Да и про модуляцию усилия непонятно. Посуху могу на Неро делать стоппи на потеху публике - торможение чётко регулируется рукой.
Похоже модулятору продали тормоз с Али...
Кстати, Али - это сокращение от Алибаба. Алибаба - оптовый китайский инет магазин. Над названием розничного много думать не стали.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#494  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 00:26 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Alinnik писал(а):
Прикрутить к дропаутам, а уж к проставкам колесо крепить. Пара алю электротехнических шин толщиной 10мм вполне-бы справилась

Паш, помоему, это для темы "юмор" :roll: ...
Ну а если серьезно, то в советское время, в эпоху дефицита я бы наверное без колебаний согласился.
Да и электротехническая шина предназначена, чтобы пропускать по ней ток, а не чтобы по ней прыгать. Сплав то небось усталость накапливает, хотя на них пока не ездил и может ошибаюсь...

dim писал(а):
И как ты можешь защитить себя от экспериментов? Как проверить, что человек, который продал тебе тормоз, не купил его на али?


Alinnik писал(а):
Похоже модулятору продали тормоз с Али...



Да что ж вы все взялись то?! :angry-cussing:
Хотите сказать, что эти китайозные китаёзы подделывают тормоза BB7 без отличий (ну, только в торможении :evil: ) И ПРИ ЭТОМ ДАЖЕ НЕ СОИЗВОЛЯТ ОДНУ БУКОВКУ В НАЗВАНИИ ПОМЕНЯТЬ?
Ну это вообще наглёж. Не хочется в это верить :eusa-pray: ...

Alinnik писал(а):
Просто нынче после дождичка у меня случилась блокировка переднего колеса.

На ходу, с полётом?
Так что же получается, мой давний страх перед дисками с крупной перфорацией, что они могут закусить колодки - оправдан? :shock:
Всегда их боялся и считал, что пусть диск хуже охлаждается и больше весит, будучи в мелкую дырь,
чем заклинивает и съедает колодки...

Alinnik писал(а):
Кстати, Али - это сокращение от Алибаба. Алибаба - оптовый китайский инет магазин.


:arrow: :shhh:
А что же такое тогда Алинник? :mrgreen:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#495  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 09:31 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Кстати, не стал сначала расписывать, но теперь уж расскажу:
продавец на собственном лясе с тормозами BB7 прямо на рынке устроил мне перед покупкой настоящую шоу-программу с прыжками на одном колесе с зажатым тормозом. Потом и мне дал поручкать/потормозить.

Ну а после, поведал мне душещипательную историю, как перед самыми соревнованиями у него дорогущая (19 кР) гидравлика потекла, - и он теперь пожизненный и безвозвратный фанат механики...

Тогда я всё-же решил взять калиппер у них, ну а на китайский диск и китайский адаптер не согласился, найдя оригинал в других местах... Правда оригинальный диск мне обошёлся в 3 кР.

Что ж: спасибо Путину за поднятый курс доллара и санкции, за Крым и сохранённую "систему ценностей" ...

Ладно, не будем обсуждать этот тормоз: лигерад нормально останавливается, колодки немного притёрлись. Не будем к мелочам придираться: ни один светофор ещё не проехал! :)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#496  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 09:59 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Немного похуже. От того и развёл здесь "плач Ярославны" (с).
Повторю: возможно из-за того, что на старом были колодки композит, а на этом - металлокерамика. Кстати: площадь колодок одинаковая...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#497  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 10:09 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
:shhh:
Флюр, слава богу, - до такой жести я ещё не дошёл...
Это ведь явно от неправильной сборки...
.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#498  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 10:11 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
отите сказать, что эти китайозные китаёзы подделывают тормоза BB7 без отличий (ну, только в торможении :evil: ) И ПРИ ЭТОМ ДАЖЕ НЕ СОИЗВОЛЯТ ОДНУ БУКОВКУ В НАЗВАНИИ ПОМЕНЯТЬ?
Ну это вообще наглёж. Не хочется в это верить :eusa-pray: ...

не не начинай снова... почти вся мелочь делается в китае. у меня роторы, рулевая, воздушок и пружинный аморты и тормоза оттуда... а сиденье на пантере держат два куска электротехнической шины.... фотки есть в теме.

Добавлено через 2 минуты 36 секунд:
Modulator писал(а):
Правда оригинальный диск мне обошёлся в 3 кР.

стоят пара за 400 руп. авиды. на вес и вид не отличимы от оригиналов в велосервисе - спецом носил и веломастер сказал что оригиналы. кто-то хорошенько твой кошелек нае*ывает....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#499  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 10:22 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
-=LT=- писал(а):
кто-то хорошенько твой кошелек нае*ывает....

Приезжайте в Москву и пройдитесь по РАЗНЫМ точкам в Сокольниках, - и посмотрите на цены.
P.S.: я не против того, чтобы делалось в китае, я за то, чтобы это было на оффициальном предприятии Авид, под их строгим контролем и с соблюдением всех техпроцессов.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад Ринзлер - впечатления от эксплуатации
Номер сообщения:#500  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июл 02 2016 10:25 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1721
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 597 раз.
Поблагодарили: 571 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
...а еще на лигераде задняя дисковая механика может плохо тормозить из-за длинных рубашек тросов...у меня на обоих предыдущих лигерадах задние тормоза работали из рук вон плохо, зато и купил гидру.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1562 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 79  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.273s | 20 Queries | GZIP : On ]