Форум о веломобилях и лигерадах

Ну вообще, весьма долго поездив на хороших гидравлических тормозах, на меньшее соглашаться уже не хочется.
И я даже более скажу: предыдущая механика на этом лигераде шимано 375 на 160мм тормозила лучше, чем сейчас Авид с диском на 180мм.
И более того, у старого тормоза были даже некие задатки модуляции, а тут жмёшь, - и не в коня корм...

Добавлено через 7 минут 10 секунд:

На сей момент колодки стоят как раз металлокерамика. Есть мысли наоборот сменить на композит.

Почему? Яркий пример тому - поезда.
К примеру, на грузовых используются всегда композитные колодки, потому что они резче схватывают, а вот на пассажирских они категорически запрещены: там только чугун! С композитом просто весь чай со столов улетит при первом же торможении.

Такое же чувство и у меня: колодки металлические больше скользят, чем тормозят...

Праада у композита есть один недостаток: он быстро съедается диском, а диск у меня сейчас ядрёный...

Добавлено через 9 минут 9 секунд:

Непостижимая мечта, чтобы такое случилось на Ринзлере.
По ровным "калиброванным" шоссейным подъёмам до 12% он идёт уверенно. А вот при катании по грунтам - просто атас. Переменный уклон природных пригорков неизбежно вызывает взлёт переднего колеса в небо, и я испытываю неимоверный позор перед ребятами на мтб, то и дело слезая с лигерада.
Помимо того, что колесо сильно разгружается, сыпучий грунт вносит ещё больший вклад в потерю сцепления и от того даже плавные подъёмы, которые на асфальте преодолеваются без проблем, на грунте могут быть нормально непреодолимы.

Очень жду модель Rinzler Progressive, с улучшенной развесовкой!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Modulator, а теперь стоит задуматься о том, как же умудрились авторы ринзлера успешно проехать по грунтам несколько тыщ км....
либо у тебя скил не тот, либо кто-то врал

Не обманешь - не продашь.

Флюр, ценное предложение! Если так, то я смогу себе таким образом частично скомпенсировать стоимость прогрессива! Очень, очень будет кстати!

Могу обрадовать, что ни в раме ни в сидении не просверлено ни одного нового отверстия и нет ни одного изменения. Все доработки съёмные, вернуть к оригиналу очень быстро.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

flur73, на паре первых фото дедуля-создатель катил по лесным дорожкам и потом мальчик тот отвечая на вопросы говорил про тыщи километров, которые подтвердили чудесность их конструкции...

а тебе зачем этот навоз?

а получается навоз. то с тормозами беда, то с развесовкой беда, то рукоятки растачивать нужно, то рейка рулевая расхлябывается, то даже бутылку некуда прикрепить...
и. да, это мнение взрослого, умного и воспитанного человека. если что-то делать, то не лишь бы как и красивый фантик, а пусть оно не такое яркое и лакированное, зато просчитанное и выверенное.
пример - Пантера одного Олега и Ангара другого Олега.
а у ринцлеровских родителей, видимо, принцип компании майкрософт - выпустить продукт, а потом за счет пользователей его доводить до ума...
сейчас они сдвинут седульку немного вперед, потом еще немного, потом поймут, что база длинная и нужно каретку выносить перед передним колесом...

По грунтам ездит прекрасно к слову, но грунтовые торчки, есс-но, не его стихия.

Азуб (Василич) в контактах замечательно по торчкам ездил! И на тех, где многие неумелые МТБисты спешивались.

Единственное ограничение ему была "сыпуха", ну и продольные колеи и борозды.
Нл это ещё потому, что ездил я на гладких сливках.
Вон Флюр, если верить, на своих зубастых по песку нормально ездит...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Парадокс однако. Вася прекрасно бегает, но бег есс-но не его стихия. А Петя прекрасно плавает, но вода есс-но не его стихия.

Точнее как. "Торчки" вообще не его стихия, просто в отличии от асфальтовых, где есть всякие СНИПы на максимальный уклон, они могут быть гораздо круче. На асфальте как таковых "торчков" (т.е. 20+ градусов) вообще быть не может.

В итоге кто-нибудь из вас - владельцев, может сказать, какой максимальный подъём на нём можно пройти не упав на спину? Без груза на багажнике.

Про непредсказуемость природных уклонов - это всё понятно. Даже если встречается на грунте торчок с уклоном, преодоление которого в длительном режиме при нормальном каденсе не обеспечит минимальное передаточное отношение, на обычном лигераде его можно взять с микроразгона (в пару оборотов педалей) но на Ринзлере этого при всём желании не получится, поскольку при резком спринте в уже начавшийся пологий подъём перед этим торчком, непременно взлетит в небо переднее колесо, вследствие чего лигерад потеряет набранную скорость, управление и баланс.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Вообще, чтобы именно "упасть на спину", то находиться в движении на таком подъёме просто не позволит действующее передаточное отношение.

Вопрос нужно ставить более сложно, разделив на несколько пунктов.

1. Какой максимальный уклон можно преодолеть с установившейся скоростью без отрыва переднего колеса на твёрдом покрытии?

Такой уклон по моим испытаниям составляет 14%. Каденс на минимальной передаче очень низкий, но овальная звезда помогает сберечь колени.

2. В какой максимальный уклон на твёрдом покрытии можно осуществлять троганье с места без отрыва переднего колеса, или же двигаться с ускорением без его отрыва?

Такой уклон составляет 12% для осуществления троганья при должной сноровке (чтобы сделать это как можно более прямолинейно, без покидания половины стандартной автополосы).
Существенный отрыв колеса при движении по подъёму с ускорением (резкий проворот педалей) начинается уже с 8-9%.
Поэтому, если путь в гору идёт по ломаной траектории, (к примеру нужно объехать яму в асфальте) то нужно заблаговременно быть готовым осуществить этот манёвр с установившейся скоростью, и не делать резких движегий во избежание потери правильного курса.

3. Особенности езды в подъём по нетвёрдой поверхности (сухой грунт, асфальт покрытый песком, влажная глина).

Здесь несколько сложнее всё подробно описать, но обобщить можно.

В 7% подъём по грунту двигаться и трогаться можно. На бОльших уклонах могут возникнуть большие трудности, ввиду потери сцепления без того сильно разгруженного переднего колеса на сыпучей или вязкой поверхности.
А также потеря управления от столкновения разгруженного колеса с мелкими естественными неровностями (будь то корень, камень или просто бугорок грунта). Колесо отрывается и лигерад теряет управление, из-за чего приходится мгновенно ставить ногу на землю. А если подъём крутой, то осуществить повторное троганье на нём может не получиться вообще.

Ну а на уже 10% ровном и весьма утрамбованном насыпном подъёме дорожки парка я ни то, что тронуться а даже просто ехать с установившейся скоростью не мог. Это был жуткий позор.

Вот такие характеристики лигерада Rinzler, имеющегося у меня.

* Информация о значении уклонов в процентах взята с проверенных участков дорог, по которым ездил на другом лигераде с высотомером, точно показывающим уклон.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
P.S.: достаточно бвло бы при проектировании заложить нормальную развесовку, - и обо всей котовасии, описанной выше, можно забыть!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

как ты ее заложишь?
тут либо базу удлинять, либо каретку выносить...

Да, удлиннить. У меня жены нет и на лифте я не езжу.
Поэтому мне эти +10см пойдут только на пользу.
Совершенно до лампады!
Манёвренность у этого лигерада избыточная, так что упрпвляемость по любому не пострадает.

Добавлено через 16 минут 46 секунд:

А может и вправду каретку вперёд немного вынести, как на лигераде Hyper!
Но одно условие: заниженность каретку и посадку в целом - СОХРАНИТЬ!
И тогда, помимо улучшения развесовки, мы получаем и другой огромный плюс: шатуны выйдут из конфликта с рулевой тягой, - и можно будет
установить наконец систему с узким Q-фактором!!!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

а у кого-то есть и лифт неотьемлемая часть покупки лигерада. ты не пуп земли.

Извини, но у меня возник наверное глупый вопрос - как определить на грунтовке процент (угол) подъема. На автострадах дорожники ставят знаки с цифрами. А на грунтах я их ни разу не видел. Прибор может какой существует? Или у велокомпьютеров есть такая функция? Еще раз прошу прощения за безграмотность.

Велокомпъютер VDO MC1.0 Писал уже о нём много...
Он обладает очень точным калибруемым датчиком давления воздуха, по которому определяет высоту и
умеет высчитывать реальное значение уклона дороги (график функции пройденного пути и набора высоты). Информация обновляется за время прохода расстояния не менее 12м.

И в отличие от GPS, он не выдаёт абсолютную бредятину!!!!!!

Служил мне на разных лигерадах и велосипедах с весны 2008 года, и работает по сей день.
К великому сожалению, раздолбался вхлам его столик, а новый отдельно купить не могу.

От того служит теперь мне отдельно от велосипеда: как высотомер при ходьбе в горах и ходбье по лестницам...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

lastloch, рисуешь трек в гуглпланете, потом смотришь у него профиль - на картике показывается и высота и уклон.

странный велокомпьютер... он, наверное, не знает, что давление воздуха зависит не только от высоты и что это самое давление имеет свойство меняться с течением времени. поэтому как-раз этот комп и показывает ту самую "бредятину"...

ДИВАННЫЕ ТЕОРЕТИКИ!!!!! Ахтунг!!!

Леш, да я с этим компъютером уже столько пере-#+())#-#@#$£€¥|%%*

Да, давление меняется! А значит и компъютер надо своевременно калибровать. А даже если ты и не откалибруешь по высоте над уровнем моря, находясь в незнакомом месте, ПЕРЕПАД ВЫСОТ от точки А до трчки Б он всё равно измериет точно!

А ещё меняется и температура, но на этот случай у него есть и встроенный термометр, для коррекции входящих данных.



А что, высота перекрытий этажей многожтажки в Химках, где я чёрт знает сколько раз бегал на 25-й этаж - тоже меняется с течением времени?
А в моём девятиэтажном доме потолки тоже "плывут"?

Так вот погрешность измерений при многократном подъме на высоту 66м (25эт. дом серии КОПЭ), в разное время, - составляет не более 1...2м. Причём чаще первое. Я считаю, что данная точность измерений очень высока, и мен, лично, устраивает.

Не будем флудить, вбейте в интернете MC1.0 отзывы, думаю сами всё увидите.

А касаемо GPS, то оно точно мериет расстояние, а по высоте показывает часто полнейший бред, и это оффициально они признают.
Наиболее частые ошибки, пример: едешь по мосту, набор высоты на берег - 25 метров. Высота самого моста - 15м. А трек показывает аж 40м. Почему? Очевидно спутник мериет от поверхности воды, а не от моста... Также высота плохо мериется на фоне деревьев и зданий, ещё глюки спутников от неправильной формы земли и гор, и т.д.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:

Пока я тупил со своим постом, исправляя ошибки и дополняя - ты уже ответил.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!