Форум о веломобилях и лигерадах

превращаем обороты в линейную скорость и считаем.

сколько за один оборот проезжает колесо при диаметре 24". в метрах.
сколько метров проезжает это колесо при скорости 20 км/час.
и т.д.

Берем шуруповёрт, приставляем его к переднему колесу с вело компьютером, включаем макс обороты, и смотрим до какой скорости он способен разогнать колесо.

После эксперимента, исходя из полученных результатов с диаметром патрона шуруповерта - вычисляем нужный диаметр насадки.

Это понятно. но что я не сделал (не знал, не хотел, не смог. заснул, надоело)-приятно, когда кто-то помагает. Двойной виигрыш, все участвуют и все знают, что до чего.

Через линейную, это проще.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Насадки нету, вкину я сюда не нужный мне проект грузовичка.Требуется доработка-вкинуть сиденье, поднять каретку.

Добавлено через 3 часа 1 минуту 54 секунды:

1. Определяем передаточное число і=600об/мин:180об/мин=3.3;
2. Определяем диаметр насадки Ф=180:3.33=54.05 мм;
3. Где ошибка? Как появились мм, где делись об/мин.

Добавлено через 1 час 5 минут 50 секунд:
Правильное решение:
Путь=20340 м; Насадка-600об\мин х 3.14 х d х 60 мин, определяем диаметр насадки d= 20340 м : 600 об/мин х 3.14 х 60 мин=0.18 м.
При 900 об/мин d=0.12 м.

Добавлено через 27 минут 14 секунд:
Для колеса 20": Ф=0.49 м, V=11.3 х d x i х 60 об/мин;
Пройденный путь=11.3 х 0.49 х 3 =16.6 км, или 16600 м.
Диаметр насадки d=16600 :900 х 3.14 х 60 =0.1 м или 10 см (великовато).

Добавлено через 9 минут 37 секунд:
Исправление ошибки для колеса 20":Ф=0,49 м, V= 11.3 х d x i .

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Наконец, закончил проект- получился фрагмент переприводника с подвеской на колесе 24". В рулевую запихнуты какие-то штампованные подшипники на шариках, вроде от китайцев.

Добавлено через 8 минут 11 секунд:
Рулевой шарнир.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды:
Шарнир подвески.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:
Подшипники рулевой.

Добавлено через 5 минут 43 секунды:
Повторный снимок.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Красиво! А хода сколько?

Добавлено через 12 минут 37 секунд:
А чем вызвано решение расположить каретку на одном рычаге с подвеской?

Дополнительная нагрузка на подшипники подвески от педалирования + ноги становятся неподрессоренной массой и идёт отдача на педали при срабатывании подвески (эффект не большой, т.к. рычаг очень короткий, но тем не менее...).

Может поменять местами каретку и ось вращения? Или это для изоляции влияния цепи на подвеску?

Ход любой, до щитка- 55 мм. Не резко. НЕ ЗАМЕТИЛ. не удолвл. дизайн-графика.
Контрольные точки уже имеются. А это главное.

Добавлено через 12 минут 26 секунд:

Я всегда так делаю. можно ставить планетарку. Абсолютно не заметно.
См. велосипед "Синдром". что на аватарке, заявка 2013 года, там тоже.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Хм, бонус - в качестве переднего можно поставить донорский задний треугольник от URT-ашана.

Навесив кривой бум с рулевым шарниром, проработайте графику в М1:1 на колесо 24", не отказывайтесь, я здесь. Я не знаю, мы не знаем, что такое "ашан". Отл.особенности.
Вкидаю фото для подкрепления бонуса колесом на 26".

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Ашан - это не брендовый двухподвес, как правило стальной, как правило с подвеской URT. Там ведь кареточный узел такой странный под линком подвески?

Mazur4ak, а почему крыло (щиток по вашему), не слелать на перьях подвески?
Из плюсов - всегла одинаковое расстояние от покрышки до крыла.

Можно, но мало перьев, у меня был донорский маятник на 24". Пробовал сделать его подходящим, но очень много возникло проблем.

Добавлено через 11 минут 38 секунд:
Показываю законченную подвеску переднего приводного колеса на 20" (с креплением для светодиодной фары).

Добавлено через 13 минут 11 секунд:
Фото сверху.

Добавлено через 3 часа 20 минут:

Нашёл задний щиток, а это + передняя точка крепления. Ну, а остальные две точки крепления не представляют проблем.
Дополнительно придётся корректировать сверху прогиб бума.
По всей вероятности, подпорка в центре щитка будет декоративно- силовой и с соответствующим дизайном. Нужна помощь, или аналог.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Mazur4ak, извините писал со смартфона в перерыве на работе - видимо не так выразился:
хотел сказать, что почему бы не прикрепить крыло к маятнику, а не к выносу каретки.
достаточно пары проволочных "усов", и не нужны жесткие трубки как у вас.
конструкция будет ажурнее и легче.

оранжевый - крыло, синий - усы.

Можно и передний щиток.

Добавлено через 15 минут 2 секунды:

Я не приделял креплению, сделал схематично. А вообще, своей работой я не довольный. туго всё шло. Поработаем вместе.
Про креплению усами. Показываю с лигерада.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды:
Увеллчено

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

отлично!

Ё, что-то я пропустил "е-помощник". А ведь реально крутая идея. И если не готовый покупать за тыщу евро - еще и недорого относительно должно выйти.
С другой стороны, он будет хорошо так "есть" покрышку .

А как рекуперативный тормоз его можно юзать, интересно? Как "сглаживатель горок" для лигерада должен быть просто замечательной штукой тогда.
В горку едем с поддержкой электротяги, с горки съезжаем на рекуперативном тормозе. По плоскачу есс-но не юзаем. Неплохо должно быть, по моему!

Буду рад результатам опытов, если что!

Добавлено через 11 часов 25 минут 9 секунд:
О! Что я подумал.

Вообще-то, сжимание подвески цепью - вещь вообще-то не вредная, во время педалирования переднеяя подвеска разжимается, задняя - сжимается (ЦТ под ускорением гуляет назад-вперёд, но если он низкий - эффект не так заметен, поэтому лигерады качаются меньше).

Так что немного сжатия подвески от педалирования - вещь полезная! Правда, не думаю, что тот же линкадж позволит расчитать необходимый "про-скват".
Но у вас на фото как раз всё правильно - каретка ЗА осью вращения, рычаг педалирования подвеску должен сжимать чуть-чуть.
Вы это специально сделали? Просто на чертеже у вас педалирование подвеску будет малясь разжимать, что неправильно.

Не в тему. Наверное, не сюда.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Не понял?

Я про то, что на чертеже каретка находится ближе дропаутам чем линк, а на реальном аппарате - наоборот, сперва линк, потом - каретка.
И так правильнее, т.к. педалирование при этом будет чуть-чуть сжимать подвеску, а передняя подвеска от педалировования РАЗжимается.
В результате силы, если очень точно рассчитать, должны друг-друга взаимокомпенсировать.
Но т.к. хрен это рассчитаешь, то просто факт того, что она её будет хоть чуть-чуть сжимать - уже лучше, чем разжимать.

И я ничего не понимаю
Олег, не грузи меня. Где твои параметры- обещанные мне?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Отправил в ЛС.

Каретка в трубе:

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:
Ошибка: Шарнир из передней импортной втулки в трубе.

Добавлено через 47 минут 52 секунды:
Какретка бума на кареточных подшипниках:

Добавлено через 4 минуты 42 секунды:
Нижнее фото-шарнир.

Добавлено через 39 минут 30 секунд:
Каретка бума- детали:
1. Бум- труба из автомобильного насоса Ф=38х1.5;
2. Телеск. часть-труба аморта Ф=35х1:
3. Труба каретки Ф=32.5х1.25, под кареточный подшипник Ф=28х16.5.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost