Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Наши конструкции (Россия, Украина и так далее) » Лигерады

Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 21
  [ Сообщений: 410 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 21  След.
 
Автор Сообщение
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#41  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 08:49 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Евгений, спасибо, что заметил... Действительно облажался - замерил, пока дошел к компу - забыл... База 1150...

Добавлено через 20 минут 40 секунд:
Mazur4ak писал(а):
Если ли там латунные детали?

Нет, только стальные. Можно одну резьбу сделать бронзовой - примерно вот так:
DSCN7982.JPG

Это на Скорпионе, на Ангаре все детали стальные.
Владимир Аксентьевич, для Вас - описание процесса:
Корпус оси вращения рамы: В стальной пластине 3 мм сверлим отверстие 30 мм, в него вставляем муфту для полдюймовой трубы и обвариваем по окружности. Далее за муфту зажимаем в токарный станок и обтачиваем пластину, получая ступенчатый диск, малый диаметр которого входит внутрь трубы Дн 42, а на большем диаметре делаем фаску под сварку. Вставляем получившуюся деталь в катушку трубы Дн42 и обвариваем по окружности. Обрабатываем сварочный шов на токарном станке до основного металла. То же самое повторяем для второй стороны. Одна деталь готова.
Корпус оси вращения маятника: Дальше я брал пробку от алюминиевого радиатора (их много у меня, приспособил), делал ступенчатую проточку с наружной стороны, вставлял в обрезок трубы Дн 42 и обваривал по окружности. В токарном станке протачивал шов, срезал лишнее с пробки, получается деталь, как на чертеже выше.
Сама ось:Берем полдюймовый сгон, отрезаем длинную резьбу, для вращения можно использовать два варианта - накрутить гайку на полдюйма и обварить, или вставить вовнутрь сгона головку болта под шестигранник и обварить. Я делал и так и так.
Сборка: Совмещаем отверстия на раме и маятнике и закручиваем с двух сторон оси. На резьбу оси наносим смазку, а на самый край резьбы можно нанести резьбовой герметик. Затягиваем оси. Ось получается затянутой в резьбе маятника, но имеет возможность проворачиваться в резьбе рамы.
Все...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


За это сообщение автора O-Witte поблагодарил: alex (Сб сен 12 2015 21:46)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mazur4ak
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#42  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 14:21 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
O-Witte писал(а):
Все...

Нет, не всё:
1. Берём трубу шарнира Ф30...34 мм и длиной 68..70 мм, растачиваем с двух сторон и впрессовываем туда подогнанные резьбовые муфты; до каждой муфты через прокладку прикручиваем по пол муфты посредством 2-х трубчатых осей, на торцах которых имеются шлицы для инструмента. Шарнир готов.
2.К подогнанным концам маятника примерям шарнир в зоне муфт и обвариваем прихватами.
3.Маятник с шарниром примеряем к раме и обвариваем прихватами.
4. Раскручиваем систему, производим окончательную сварку.
5. Смазываем резьбовые части, производим доводку и сборку.
6. Контрим шарнир с двух сторон через шлицы.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#43  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 14:41 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Все правильно, только впресовываные резьбовые муфты в конечном итоге когда-нибудь расшатаются и выпадут - нужна сварка...
Ну и :
Mazur4ak писал(а):
Берём трубу шарнира Ф30...34 мм

На моей раме труба такого диаметра смотрелась бы инородным телом - как на раме, так и на маятнике - именно поэтому труба Дн42 и резьбовые муфты через дистанционные кольца...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dim
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#44  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 16:52 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
Честно говоря, не понимаю, зачем это всё при наличии токарного станка. При качании маятника по резьбе происходит смещение вбок. Пусть небольшое, но без него все равно лучше.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mazur4ak
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#45  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 17:09 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
O-Witte писал(а):
Все правильно, только впресовываные резьбовые муфты в конечном итоге когда-нибудь расшатаются и выпадут - нужна сварка...
Ну и :

У меня на велике "синдром" запрессованы конуса ф17 мм и без проблем.
В описываемом мной варианте резьбовым втулкам некуда выпадать.
Я описал трубу, которая встречается в велосипедных рамах.

Добавлено через 5 минут 29 секунд:
Шарнир "синдрома"

Добавлено через 9 минут 29 секунд:
Внутри правого конусного болта есть резьба М5, а в левого- отверстие для прохода контрящего винта, посаженного резьбовой частью на герметик.


Вложения:
Комментарий к файлу: конусный болт выкручен
PIC_0089.JPG

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
alex
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#46  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 18:48 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2664
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 689 раз.
Поблагодарили: 500 раз.
Моя велотехника: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064
Имя: Александр
Mazur4ak писал(а):
У меня на велике "синдром" запрессованы конуса....

Владимир, вы сейчас в чужой теме. Обязательно расскажите про это в теме "синдром". И я часто использую теперь резьбовые шарниры, поэтому хочу создать новую тему, где можно выкладывать свои наработки.
O-Witte писал(а):
Mazur4ak писал(а):
Покажите комплектацию заднего маятника.

По быстрому набросал в Кореле, надеюсь, будет понятно:
.

Спасибо, Олег! Смртрел в "сельпо" сгоны. Чаще конусная резьба. А на цельную ось придется самому нарезать?
Можно в новую тему рисунки-фоточки перенести?

_________________
Время собирать... веломобили!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#47  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 18:49 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
dim писал(а):
Честно говоря, не понимаю, зачем это всё при наличии токарного станка.

В первую очередь была мысль об облегчении узла - с подшипниками я делал на тандеме, там все это получилось тяжелее. Ну и на моем ТВ-6 ловить сотки при посадке подшипников довольно проблематично - как лотерея - получится или нет... А капролону я не очень доверяю - втулки из него точить...

Добавлено через 2 минуты 18 секунд:
alex писал(а):
Смотрел в "сельпо" сгоны. Чаще конусная резьба.

это, похоже, местная специфика - у нас на сгонах просто трубная резьба...
alex писал(а):
Можно в новую тему рисунки-фоточки перенести?


Борисыч, не совсем понял? Мои фоточки в твою новую тему? Если так - да на здоровье....

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


За это сообщение автора O-Witte поблагодарил: Mazur4ak (Вт сен 29 2015 06:10)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dim
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#48  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 19:03 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
O-Witte писал(а):
на моем ТВ-6 ловить сотки при посадке подшипников довольно проблематично
Ну я вообще-то имел в виду простой подшипник скольжения - ось во втулке. Ось можно пустотелую для уменьшения веса. Только поверхность чтобы гладкая была, а не резьбовая. Ведь внутренняя и внешняя резьба практически всегда разные, значит контакт там будет почти точечный и износ большой. А когда притрётся - появится люфт, если его сразу не было. Если бы хоть одна из гаек была не приварена, можно было бы её довернуть и люфт убрать. А сейчас все приварены и непонятно что делать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#49  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 19:07 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
dim писал(а):
значит контакт там будет почти точечный и износ большой.

Если перенести на диаметр оси - 21 мм, плюс не гладкая, а резьбовая поверхность, контакт далеко не точечный :mrgreen: :mrgreen: Изнашиваться будет ну очень долго... А потом можно купить в любом хозяйственном магазине пару сгонов за 30 руб и сделать новые оси...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#50  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 19:39 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Карпук о подвеске своих веломобилей - кому интересно:
Цитата:
Задняя подвеска наших веломобилей собрана на резьбовых втулках. Никакого особого Ноу-Хау тут нет, вся конструкция целиком «стянута» с узла подвески заднего маятника мопедов «Верховина», Львовского мотовелозавода. Подвеска выпускалась несколько десятилетий и была растиражирована сотнями тысяч штук.

На львовских мопедах – это один из самых интересных и долгоживущих узлов. Как говорится, чего огород городить, бери да пользуйся. Что мы и сделали.

Основа подвески – втулки с резьбой М10х1 в которые вкручиваются болты с такой же резьбой. Болт выполнен ступенчатым – на нём выточено посадочное место под уши крепления маятника, диаметром 11 мм.

Подвеска работает именно на резьбе! Резьбовое соединение позволяет выбрать все зазоры, при необходимости сместить на несколько мм маятник вправо или влево относительно рамы, что иногда бывает важно при регулировке. И, что очень интересно, подобное крепление работает как фрикционный демпфер гашения колебаний.

Вначале на каждое ухо маятника надевается специальная стальная П — образная пластина. Затем вставляется болт и на него накручивается гайка проточкой в сторону уха.

После предварительной сборки (собираются оба узла без окончательной затяжки гаек), проверяем положение маятника относительно рамы, при необходимости корректируем положение вкручиванием или выкручиванием болтов.

Затем фиксируем уши, закручиванием гаек, проверяем лёгкость хода подвески покачивая маятник, он должен двигаться легко и фиксируем болты и гайки от отворачивания, обжимая их фиксирующими пластинами. На этом регулировка, впрочем, как и обслуживание в общем – то заканчивается, можно пару раз за сезон положить аппарат на бок и капнуть в соединение несколько капель жидкого масла.

Узел задней подвески перед сборкой. На левом ухе маятника показан порядок монтажа элементов соединения, на правой части фотографии тот же узел в разборе.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mazur4ak
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#51  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 21:49 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб дек 01 2012 18:37
Сообщения: 4785
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 1964 раз.
Поблагодарили: 466 раз.
Моя велотехника: Комфорт-байк "Чоппер",дельта трайк "Мини версия",кофорт велосипед "Синдром",дельта трайк "Грузовичёк", лигерад "Срібна Зірка", Велобег "Ветеран".
Имя: Владимир
Что важно из моей практики:
1. Резьбовый шарнир на вилке "синдрома" не законтрен, один раз затягивал в прошлом году.
2. На маятнике- замучил, ввёл контрение, описанное выше.

Добавлено через 14 минут 47 секунд:
alex писал(а):
я часто использую теперь резьбовые шарниры, поэтому хочу создать новую тему, где можно выкладывать свои наработки.

Пропал текст. Повторно- прошусь в Вашу тему.
-Если можно, изобразите шарнир, описанный мною.
-Ко всем: сделаем шарнир маятника, достойный 21 века,
как конструктивно, так и эстетично.
-Карпуку, скиньте изображение или графику шарнира мопеда в новую тему.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost
Вернуться к началу
 Профиль  
 
alex
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#52  СообщениеДобавлено: Сб сен 12 2015 22:20 
Не в сети
УпорноДолгоАктивно Интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 19 2005 18:32
Сообщения: 2664
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 689 раз.
Поблагодарили: 500 раз.
Моя велотехника: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064 рикши и другая велотехника
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3064
Имя: Александр
Mazur4ak писал(а):
alex писал(а):
я часто использую теперь резьбовые шарниры, поэтому хочу создать новую тему, где можно выкладывать свои наработки.

Пропал текст. Повторно- прошусь в Вашу тему.
-Если можно, изобразите шарнир, описанный мною.
-Ко всем: сделаем шарнир маятника, достойный 21 века,
как конструктивно, так и эстетично..

Владимир, пожалуйста, нажмите здесь viewtopic.php?f=88&t=13834 и объясните "молодым" :) работу ваших шарниров.

_________________
Время собирать... веломобили!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#53  СообщениеДобавлено: Пт сен 18 2015 19:46 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Упаковал, теперь нужно отправить...
DSCN6194.JPG

DSCN6195.JPG

DSCN6196.JPG

DSCN6200.JPG

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452


За это сообщение автора O-Witte поблагодарили: 4 -=LT=- (Сб сен 19 2015 21:33), Mazur4ak (Сб сен 19 2015 22:17), myratov (Сб сен 26 2015 04:53), Uldis (Пт сен 18 2015 21:46)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dim
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#54  СообщениеДобавлено: Пт сен 18 2015 20:50 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
Сильно
Да не то слово. Я понимаю, раньше на таких монументальных сооружениях писали:"Возвратная тара". А сейчас зачем столько труда? Побольше упаковочной плёнки и скотча вполне решат те же задачи, что и эти два уголка с болтами. Кстати, это не самые дешевые из уголков.

Изображение

Ну в самом крайнем случае - кабельные стяжки, хотя скотч по прочности им не уступает, а по универсальности превосходит.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#55  СообщениеДобавлено: Пт сен 18 2015 20:53 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Дим, не мелочись - 2 уголка Х10 руб - 20 и болты с гайками - еще 24... сейчас это не те деньги, чтобы переживать... Зато теперь я уверен, что даже если коробок будут кантовать, рама останется на месте....

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dim
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#56  СообщениеДобавлено: Пт сен 18 2015 21:14 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
O-Witte писал(а):
сейчас это не те деньги
Дело не в деньгах, труда и времени жалко. Я к тому, что скотч - если побольше намотать, ничуть не хуже этих уголков. Если перед этим обмотать раму упаковочной плёнкой, то проблем с клеящим слоем от скотча не будет. А времени меньше потребуется.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#57  СообщениеДобавлено: Пт сен 18 2015 21:16 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Вся упаковка заняла примерно часа 4-ре - с вытачиванием полиэтиленовых шайб... Нормально...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Uldis
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#58  СообщениеДобавлено: Пт сен 18 2015 21:47 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 10 2011 18:12
Сообщения: 528
Откуда: Eesti, Tallinn
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 121 раз.
Моя велотехника: Liegerad "Hyper".
Liegerad O-Witte "Ангара".
Liegerad IVEL Safina
Liegerad "Hyper-2"
Имя: Uldis
Действительно, упаковка впечатляет не меньше аппарата в ней! :)

_________________

Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#59  СообщениеДобавлено: Сб сен 19 2015 22:08 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6737
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1792 раз.
Поблагодарили: 1388 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Все, сегодня отправил - заказчику уже СМС пришло....

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Uldis
 Заголовок сообщения: Re: Лигерад "Ангара"
Номер сообщения:#60  СообщениеДобавлено: Сб сен 19 2015 22:15 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 10 2011 18:12
Сообщения: 528
Откуда: Eesti, Tallinn
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 121 раз.
Моя велотехника: Liegerad "Hyper".
Liegerad O-Witte "Ангара".
Liegerad IVEL Safina
Liegerad "Hyper-2"
Имя: Uldis
O-Witte писал(а):
Все, сегодня отправил - заказчику

Надеюсь он появится на форуме и расскажет о впечатлениях... 8)

_________________

Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 21
  [ Сообщений: 410 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 21  След.

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Наши конструкции (Россия, Украина и так далее) » Лигерады

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Baidu [Spider] и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.206s | 21 Queries | GZIP : On ]