Форум о веломобилях и лигерадах

Миха, поздравляю!
по хорошему, на задние то тоже надо...
вариант - самошиповка - дешево, сердито, хорошее занятие на долгие осенние дождливые дни )))
подробнее тут:
статья http://angara.net/text/08/1106/ (хоть и древняя, но актуальная)
тема http://angara.net/forum/t28162?p=0 (одна из многих поднимавшихся, но полезная более остальных)

Когда катался зимой, то прикидывал сколько мне нужно щипованных покрышек. И понял, что щипованные нужны на ведущие колеса и на рулевые. Т.е. в случае заднеприводного тэдпола обязательно нужны три покрышки. А поскольку у меня всё совмещено в одном переднем колесе, то я посчитал, что мне будет достаточно одной покрышки. Торможу я в основном тоже передним колесом.

Добавлено через 33 минуты 29 секунд:
И, вот, сегодня пластмассовое крепление этой ручки к рулю сломалось. Пока примотали ее изолентой.
Буду искать металлическую.
А меня предупреждали:


Добавлено через 7 часов 17 минут 30 секунд:
Друзья, как думаете, эта ручка подойдет?
http://ru.aliexpress.com/item/Die-Casti ... 25091.html
Она алюминиевая?

Заказал ручку.
Вот ее картинка.

IVIichael, может стоило просто воспользоваться инструментом для наглядного сравнения различий?
http://gear-calculator.com/#

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Indiсtа Саusа. спасибо, я не знал про такую штуку.

Добавлено через 11 минут 33 секунды:

У нас есть тэдпол "Аксолотль". На нем катался Саша Стуков. Сейчас же Саша Стуков заболел и, как я понимаю, в этом году кататься почти не будет. А Андрей Журавлев с мамой собираются в Великорецкий Крестный Ход. И, вот, я второй день катаюсь на "Аксолотле", проверяю для мамы его надежность, не раскрутились ли где гайки. "Аксолотль" отличный аппарат. На гонке в Сигулде в 2014 году я догнал Стукова только на 20-м километре. В прошлые годы я проехал на нем наверно метров 200. Очень непривычно на нем ездить. Он поворачивает, а ноги при этом не поворачиваются! И еще непривычно для меня, как он чутко и резво реагирует на руль. Езда по прямой, как известно, функция динамическая и боюсь сильно разгоняться, опасаюсь чрезмерно вильнуть рулем. "О-РИГА-МИ" же поворачивает очень-очень плавно, что очень удобно для меня.

Кстати, например, grey_kardinal считал, что это плохо. Он писал:
"Миша, как ты будешь на наших кривых, косых и узких улочках, делать плавные маневры??? [...] Тебя будет устраивать езда по прямой? "

И я очень доволен, какой получился руль на "О-РИГА-МИ".

на сколько я его помню, там надо проверить паралельность передних колес и хорошо бы поставить нормальные передние покрышки и полетит он как ... ракета

Да, всё правильно. А параллельность еще ты подправлял 8 месяцев назад.

Вчера встретили одного из организаторов всех кировских велосипедных мероприятий. Он спросил: "Видел такой желтый велосипед с дисками! (колесными). У кого из вас такой?" Так что, "О-РИГА-МИ" хорошо выделяется (в хорошем смысле).

Да, обычно катаюсь 15-20 км/ч. Сегодня на хорошем участке дороги, где почти не было машин, в какой-то момент на велокомпьютере было 30 км/ч. Аппарат на такой скорости идет очень устойчиво.

Время от времени спадывает цепь. Зимой 3 разв. Весной 1 раз. 3 раза в Угличе. Первый раз по причине того, что раскрутился кривошип. Когда кривошип закрутили - звезда стала тереть о раму. Причем, только одним краем.

И последний случай. Я поехал на фестиваль авторской песни "Междуречье" который проходил 26-28 июня. Хочу сказать, что я давно мечтал побывать на этом фестивале и, вот, благодаря рикамбент-трайку, мое желание сбылось! Огорчительно удивило, что я там был единственным велосипедистом. Когда до поляны фестиваля мне оставалось километра 4 - спала цепь. Я попросил водителя стоящего автомобиля поставить мне цепь. А цепь как-то застряла. Он ее долго дергал и наконец поставил. Я поехал и обнаружил, что передачи не переключаются. Как потом выяснилось, выдернулся тросик из планетарки. Думаю: "Ладно, по асфальту осталось чуть-чуть, а по грунтовке первая передача самое то". Но обратно 30 км до Кирова мне не доехать. Да и небезопасно - динамика уже не та.

И я попросил водителя микроавтобуса и он 28 числа довез меня сразу до магазина "Велопрофи". Мастер Дима поменял и поставил мне тросик. Я спросил его, почему же спадывает цепь. Он показал. Говорит, смотри цепь натянута. Повернул кривошип на 90 градусов - и цепь ослабла. Звезды-то овальные! Причем, если кривощип повернуть еще на 180 градусов, то цепь ослабнет еще сильнее. Думаю, что этот факт как-то связан с тем, что звезда трет раму только одним краем. Я попросил поменять систему. Мастер Дима сказал, что у них в продаже шоссейных систем нет. Тогда у меня возникла идея переставить цепь с большой звезды на 52 зуба на малую звезду на 42 зуба. Я предположил, что на малой звезде овальность будет меньше ощущаться. Но, чтоб сохранить передаточное отношение, на планетарке тоже надо поставить звезду поменьше. И я уехал домой за звездой, в 16 зубов, которая у меня была дома, чтоб заменить стоящую звезду на 19 зубов.

Вчера снова приезжаю в "Велопрофи". Мастер Дима поменял звездочку на планетарке и переставил цепь. И еще сильнее закрутил кривощип. И звезда снова одним краем стала тереть раму. Я предположил, что погнут вал. И мы решили это проверить. Мастер Дима принес новый катридж, выкрутил катридж из "О-РИГА-МИ" и... выяснилось, что те катриджи, что они продают, короче! И он поставил снова катридж, который стоял.

Пока я ехал до дома - кривошип "разработался" и трение о раму перестало ощущаться. Но биение цепи хочется устранить. Владимир, у меня просьба. Можешь ли собрать шоссейную систему из 2 круглых звезд? Одну звезду на 44 или 46 зубов, а другую на 50 или 52 зуба. На большой звезде я бы катался летом, а на малой - зимой.

Добавлено через 2 часа 27 минут 35 секунд:
26 июня, 6 часов утра. Через 5 минут я отправлюсь на фестиваль авторской песни "Междуречье".

Если будет возможность померить длинну оси моноблока - померь, я пришлю новый, про запас.
Чтобы он не раскручивался, на резьбу можно наматывать Фум-ленту, белая, тефлоновыя штука из сантехнического магазина, или вообще поставить на клей.
Звезды подготовлю, BCD (размер окружности на которой находятся болты звезды) скорее всего 130?
Переключения спереди у тебя нет, можем пробовать вариант что я делаю для Фикс-байков из 3мм алюминия.

Хорошо, я попрошу мастера Диму. У него точнее получится.


Он не выкручивается. Мастер его специнструментом с ощутимым усилием выкрутил.


Не знаю. Съезжу в понедельник в "Велопрофи", спрошу.
Я вообще-то, думал, что ты вместе с кривошипом вышлешь. Звезды ж вроде бы на заклепках? Как их меняют? В понедельник спрошу мастера Диму сможет ли он поменять.


Хорошо!

Добавлено через 5 минут 22 секунды:
На данный момент с начала апреля (с установки велокомпьютера) "О-РИГА-МИ" прошел 499 километров.

ок, звезды на болтах это и на фото видно, они сменные, нет смысла (если с шатунами все ок) менять шатуны, они хотя и б/у но легкие и хорошего уровня.

Только три дня назад я заметил, что кожух на переднем колесе треснул. У меня дурацкая привычка загибать колени вовнутрь. И в начале катания на "О-РИГА-МИ" я постоянно бил по кожуху правым коленом. и он треснул. И заклепка отпала, которая крепит кожух у трубы для переднего ппереклюка. Понятно, никто ж не предполагал, что будет такая нагрузка на него. Я не катался никогда с кожухом и, по большому счету, не предполагал, что так будет. Сейчас я уже научился кататься и по кожуху почти не бью. Слегка треснутыЙ кожух мне не мешает. Я просто рассказываю о ходе эксплуатации "О-РИГА-МИ".

Мастер Дима сказал, что длина 128 мм.
Но сказал, что, если есть, то лучще поставить моноблок с осью длиной 130 мм, чтоб звезда не терла раму.

Да, 130 мм.
Тогда сделай, пожалуйста одну звезду на 40 зубов и одну на 50 зубов. Кривошип - "пятилапка".

Пять дней назад получил ручку газа и грипсы для нее. Вот только, эти грипсы оказались диаметром под руль и на эту ручку не налезут. Ладно, когда-нибудь пригодятся.

Заказал звезду на 39 зубов.
Тройная передняя звездочка Shimano Sora FC3403
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/тройная-передняя-звездочка-shimano-sora-fc3403/rp-prod38171
Так что, звезды на 40 зубов не надо.

Вчера сломалось сиденье напополам. "Подпорку" под сиденьем переставили ближе к заднему концу сиденья. Так что кататься пока можно. Купил алюминиевый профиль и договорился с мастером Димой из "Велопрофи", что он в четверг укрепит сиденье.

странно ... покурил фото архив ... виноват багажник ... на нем нельзя катать девченок !
хорошо бы поставить распорку от багажника до рамы.

Больше 15 кг (сумка с продуктами) не перевозил.
Да, сломалось, скорее всего, из-за этого.

Сегодня мастер Дима укрепил сиденье на "О-РИГА-МИ".