Форум о веломобилях и лигерадах

Продается в состоянии "как есть". Все регулировки, включая высоту подвески, угла наклона спинки, положения сидушки и длины каретки. Заднее колесо - 28", переднее - 24". 24 скорости, хорошие дисковые механические тормоза Shimano, навеска - "турней". Небольшой багажник и багажная сумочка - в комплекте. Ростовка - от 165 до 190 см.
Цена - 35 000 30 000 р.

Нормальный ходовой лигерад. В сборе.

Возможны добавления:
- переделка на откидывающийся стандартный для новых "Пантер" руль - 5000 рублей или:
- руль "Аватар" - 5000 рублей.
- багажник для сумок-"бананов" - 5000 рублей
- коврик "вентисит" - 4000 рублей
- подголовник с накладкой из "вентисита" - 2000 рублей
- подножка - 2000 рублей
- покраска порошком два слоя, включая антикоррозийный, в любой цвет со сборкой-разборкой - 7000 рублей
- доведение швов до цивильных - 3000 рублей (только вместе с покраской)

Причина продажи: нужны деньги, чтобы купить сиденья.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

поздравляем hof!!!!

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

продублируйте на
http://electrotransport.ru/ussr/index.php
может кто купит для электрификации

Еще этого не хватало. Нехера плодить жирноленивых хряков

Добавлено через 1 час 47 минут 12 секунд:
Сегодня утро дебилов на всех фронтах:

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вел катан МАЛО. Длина 12 звеньев цепи - 304,5 мм против 304 на новой цепи, т.е. износ цепи всего 0,16 процента. Покрытие рамы - фосфатирование с последующей окраской, рама просто не ржавеет. Вел не проехал и 500 км на этой трансмиссии.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Кстати почему? Лень, жир, диван, возврат???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Олег уже несколько лет как видит эту реальность. Вот только никак не привыкнет.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Надеюсь, что остались еще нормальные люди, для которых лигерад нужен и важен.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

за себя ручаюсь

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Ну вот я и надеюсь...

Добавлено через 2 часа 48 минут 10 секунд:

Заказчик лигерада - не походник. Живет в городской квартире. Для его квартиры и условий хранения нужен складной вариант.
Катался на даче, по полям, по лугам.

Я покатался и понял, что хочу двигаться в развитии конструкции дальше. Старая "Пантера" собрана из того, что было. Неформат для моих нынешних деталей. Кроме того, хочу выручить деньги на покупку сидений для будущих проектов.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А причем здесь походник ? Кататься можно не только в походе. Вариантов масса: парк, двор, работа, дача, деревня, бревет, набережная, курьер, десант и прочее.

Ты мои условия не видел. 5 этаж без лифта, очень маленький коридор что пройти мимо стоящего лигерада очень сложно не задеть его.
Нужны деньги на новые путешествия. Лигерад не продаю, *плохое слово* вы угадали

Короче: все проблемы в голове и у человека просто нет желания. Вот и вся премудрость

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Я тоже в основном в Мерсе или на квадрике. На веломобиле в поход с друзьями.

Добавлено через 10 минут 40 секунд:
Я на ней немного прокатился. Идет мягко.Но руль упирается в живот.
Сиденье - губка для мытья посуды.(но большая)
Если собрать стоимость 65 000- всех опций это цена к "Азуб" приближается и это за б.у прототип.?
Не хило.(это мое личное мнение. и не надо его удалять.)

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Ну Азуб же надо еще заказать, перевести деньги, пока пришлют, собрать и прочее.
А Пантера уже стоит и ждет

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Да ты прав .Серега поддержи отечественного производителя Подари свой "Ветерок" любому желающему (на пример МНЕ.)
и купи себе прототип за 1000 евро.!
Ты сделаешь сразу КУЧУ народа счастливыми.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Не могу друга продать. Мы с ним уже столько проехали (более 17 тысяч) и столько повидали.
Умрем в один день и похоронят нас вместе.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Я удивляюсь, как ты еще в машину помещаешься со своим аквариумом. Надо фиксировать руль в среднем положении, а не тянуть его на себя. Конструктивная особенность руля.

Ну да, за раму от Азуба без багажников, ковриков и подголовников. А здесь - рабочий лигерад, который стоит 35 000. Все остальное - опции, которые ты можешь брать, а можешь и не брать. Можно добавить в опции оббивку сусальным золотом и кристаллы сваровски, тогда он будет даже дороже "Азуба".


Хочешь - бери, не хочешь - проходи мимо.

Кроме того, насколько я помню, зимой кто-то хапнул стальной голландский лигерад на 20" колесиках без переднего тормоза и с жесткой вилкой за 37 000. И потом переваривал крепление амортизатора, потому как вес твой был слишком высок для этой машинки и сиденье было слишком низко. А сейчас выяснилось, что для тебя и сиденье на нем мало... То есть, вроде, тебе и хочется "Пантеру", потому как там сиденье - под твой рост, и колеса - нормальные, и подвеска, но ты прекрасно понимаешь, что два лигерада тебе не надо, а свой лигерадик на 20" колесиках ты не продашь, если возьмешь "Пантеру". Как ты помнишь, предложенный обмен на твой желтый 20" лигерад я отверг. Потому сейчас начинаешь торговаться и стонать по поводу цены "Пантеры".

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

У меня цепь уже тыщь 5 прошла как минимум. После работы если не забуду сделаю замер. Интересно стало

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...