Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 101 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#61  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 07 2015 20:51 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
flur73, у меня вообще покрышка весит 1000 г, зато за 6000+ км ни одного прокола.
У других владельцев эти же покрышки без проколов ходят по 20000-30000 км.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#62  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 07 2015 21:07 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
flur73, я не люблю клеить, раньше много чего с собой возил, теперь только заплатки то за последние 2 года ни разу не воспользовался.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#63  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 07 2015 21:39 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
flur73 писал(а):
твои слова.
Где там про "тяжелее крутить педали"?
Про вес несколько раз уже тебе говорил, снижение веса - это дополнительный бонус, моя главная задача была уменьшить трения качения.

flur73 писал(а):
Влияет на подъём в горку например.
Не больше, чем любой дополнительный груз на велосипеде.

flur73 писал(а):
Я кстати наоборот ещё добавил весу :mrgreen:
...
Колесо вращается пуще прежнего,
Ну и как, педали крутить тяжелее стало или нет?

И вообще, вы читаете что ТС пишет или нет? Попробуйте представить себе дороги, по которым ему приходится ездить и скорости, с которыми можно ездить по этим дорогам.

Solo писал(а):
я стал СР именно на узких сликах
Что-то мне подсказывает, что дело тут совсем не в ширине сликов.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#64  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 08 2015 04:16 
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 02 2015 05:27
Сообщения: 31
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
dim писал(а):
Как же ты меня достал. Не вылавливал я граммы, запиши уже себе где-нибудь, если запомнить не можешь.
"Тяжелые колёса" - это пугалка для гонщиков и владельцев карбоновых велосипедов. Они немного замедляют разгон, только и всего. При постоянной скорости "тяжесть" колёс вообще ни на что не влияет.


скажите пожалуйста каким герметиком и какая технология изготовления таких колёс , (слышал ,что можно сделать, используя герметик . а каким образом немогу узнать )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#65  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 08 2015 13:25 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт окт 01 2013 09:08
Сообщения: 117
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Константин
А что если изменить компоновку велосипеда, уйдя от классической вертикальной? Сделать сидение с упором для спины или как минимум поясницы и расположить его как можно ближе к центру заднего колеса, чтобы база не стала слишком уж длинной. Потом поднять каретку до такой высоты, чтобы педали не цепляли за дорогу. На заднее колесо - очень злую горную резину, чтобы не рвалась.
И ещё один момент- на форуме есть немало трайков-тадполов с шириной колёсной базы 60см. и даже менее на которых ездят взрослые люди. Почему нельзя сделать такую ширину для ребёнка?(привет, мостик шириной 80 см.)Увеличится проходимость, увеличится КПД, может и в подъём в руках вести не придётся?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#66  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 08 2015 16:54 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
ASS2015 писал(а):
скажите пожалуйста каким герметиком и какая технология изготовления таких колёс
Так Флюр же выкладывал ссылку. Герметик любой силиконовый, лично мне больше нравится нейтральный, он хоть и менее прочный, зато не содержит кислоты(не пахнет уксусом). Впрочем, кислота эта слабая и быстро испаряется, так что можно не заморачиваться. Здесь небольшое продолжение этой истории.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#67  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2015 01:02 
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 02 2015 05:27
Сообщения: 31
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
dim писал(а):
ASS2015 писал(а):
скажите пожалуйста каким герметиком и какая технология изготовления таких колёс
Так Флюр же выкладывал ссылку. Герметик любой силиконовый, лично мне больше нравится нейтральный, он хоть и менее прочный, зато не содержит кислоты(не пахнет уксусом). Впрочем, кислота эта слабая и быстро испаряется, так что можно не заморачиваться. Здесь небольшое продолжение этой истории.

Большое спасибо за подробное описание изготовления бескамерного колеса

Добавлено через 14 минут 31 секунду:
Kostilo писал(а):
А что если изменить компоновку велосипеда, уйдя от классической вертикальной? Сделать сидение с упором для спины или как минимум поясницы и расположить его как можно ближе к центру заднего колеса, чтобы база не стала слишком уж длинной. Потом поднять каретку до такой высоты, чтобы педали не цепляли за дорогу. На заднее колесо - очень злую горную резину, чтобы не рвалась.
И ещё один момент- на форуме есть немало трайков-тадполов с шириной колёсной базы 60см. и даже менее на которых ездят взрослые люди. Почему нельзя сделать такую ширину для ребёнка?(привет, мостик шириной 80 см.)Увеличится проходимость, увеличится КПД, может и в подъём в руках вести не придётся?

По вопросу компоновки , был такой момент , когда я думал о выборе компоновки. работал телевизор и в новостях диктор сообщил что погиб знаменитый велосипедист путешественник из- за того .что у него был велосипед с низкой посадкой водителя и водитель автомобиля НЕЗАМЕТИЛ ФЛАЖКА И САМОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА ...
по этой причине я решил оставить вертикальную посадку в моей конструкции
.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#68  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2015 04:12 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 12 2012 11:13
Сообщения: 1267
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
ASS2015 писал(а):
По вопросу компоновки , был такой момент , когда я думал о выборе компоновки. работал телевизор и в новостях диктор сообщил что погиб знаменитый велосипедист путешественник из- за того .что у него был велосипед с низкой посадкой водителя и водитель автомобиля НЕЗАМЕТИЛ ФЛАЖКА И САМОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА ...
по этой причине я решил оставить вертикальную посадку в моей конструкции.

Да там водятел в дупу пьяный был. Иначе, если б помогало, все бы ездили на двухэтажных велосипедах.
впрочем фото велорикши с супервысокой посадкой на таком вело мне встречалось...

А вот приятель нашего форумчанина из Риги на подобном рассекает
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v310tngYon8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kDt7cCYyGDU[/youtube]

У нас много знаменитых иностранных велосипедистов гибнет. Некоторым все же удается уйти живыми.
Цитата:
25 июля 2014
Изображение
В Ивановской области расследуется ДТП, в результате которого погиб пожилой велосипедист, как сообщается, известный путешественник Рон Макгерити. 60-летний американец, до этого объехавший десятки стран, колесил по России, когда стал жертвой пьяной аварии.
Инцидент произошел вечером 24 июля на автодороге Иваново-Фурманов возле деревни Голчаново. Сайт УМВД РФ по Ивановской области сообщает, что мужчина был сбит на глазах у свидетелей. От полученных травм пострадавший скончался на месте происшествия.

Между тем виновник аварии скрылся, но уже скоро был задержан полицией. Им оказался 50-летний водитель грузовой "Газели". Установлено, что на момент столкновения с велосипедистом он находился в состоянии алкогольного опьянения. По факту ДТП возбуждено уголовное дело.
Имя погибшего в сообщении УМВД не указано. Между тем местные СМИ пишут, что жертвой аварии стал известный путешественник из Бостона Рон Макгерити(Ron McGerity). Он передвигался на специально оборудованном швейцарском велосипеде, позволяющем ехать полулежа или лежа на спине, а также перевозить с собой рюкзаки.
За свою жизнь Макгерити объехал на велосипеде более 60 стран и называл себя "посланником мира": он вручал специальные послания представителям власти, бизнесменам и духовным лидерам в городах, которые посещал. На сайте путешественника можно найти массу фотоотчетов о его вояжах, а также карты с маршрутами, по которым можно оценить, какой немалый путь он успел проделать.

В Россию Макгерити прибыл несколько недель назад из Польши, где провел весь май, пишет "Московский комсомолец". Свое путешествие по РФ американец начал с Калининграда, затем побывал в Санкт-Петербурге, Великом Новгороде. В рамках своего последнего турне путешественник посетил также Москву, Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль.

Как объяснял сам Макгерити, ему хотелось оценить произошедшие с момента распада СССР изменения: американец был в российской столице в начале 90-х. В день гибели Макгерити посетил Кострому, где сказал о своем намерении объехать все города Золотого кольца и добраться вдоль Волги до Волгограда.
Однако этим планам не суждено было сбыться. Последний пост путешественника в Facebook как раз посвящен городам Золотого кольца и Москве. На снимках велосипедист выглядит вполне довольным российской столицей.

Новая трагедия произошла всего через месяц после того, как в Подмосковье был сбит насмерть известный российский велосипедист Алексей Пичугин.
А за несколько дней до этого также в ДТП погибла член сборной России по велоспорту-маунтинбайку Виктория Федорченко.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#69  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2015 05:52 
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 02 2015 05:27
Сообщения: 31
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
ASS2015 писал(а):
dim писал(а):
ASS2015 писал(а):
скажите пожалуйста каким герметиком и какая технология изготовления таких колёс
Так Флюр же выкладывал ссылку. Герметик любой силиконовый, лично мне больше нравится нейтральный, он хоть и менее прочный, зато не содержит кислоты(не пахнет уксусом). Впрочем, кислота эта слабая и быстро испаряется, так что можно не заморачиваться. Здесь небольшое продолжение этой истории.

Большое спасибо за подробное описание изготовления бескамерного колеса

Добавлено через 14 минут 31 секунду:
Kostilo писал(а):
А что если изменить компоновку велосипеда, уйдя от классической вертикальной? Сделать сидение с упором для спины или как минимум поясницы и расположить его как можно ближе к центру заднего колеса, чтобы база не стала слишком уж длинной. Потом поднять каретку до такой высоты, чтобы педали не цепляли за дорогу. На заднее колесо - очень злую горную резину, чтобы не рвалась.
И ещё один момент- на форуме есть немало трайков-тадполов с шириной колёсной базы 60см. и даже менее на которых ездят взрослые люди. Почему нельзя сделать такую ширину для ребёнка?(привет, мостик шириной 80 см.)Увеличится проходимость, увеличится КПД, может и в подъём в руках вести не придётся?

По вопросу компоновки , был такой момент , когда я думал о выборе новой компоновки конструкции. работал телевизор и в новостях диктор сообщил что погиб знаменитый велосипедист путешественник из- за того .что у него был велосипед с низкой посадкой водителя и водитель автомобиля НЕЗАМЕТИЛ ФЛАЖКА И САМОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА ...
по этой причине я решил оставить вертикальную посадку в моей конструкции
.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#70  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2015 07:06 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт окт 01 2013 09:08
Сообщения: 117
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Константин
ASS2015 писал(а):
погиб знаменитый велосипедист путешественник из- за того .что у него был велосипед с низкой посадкой водителя и водитель автомобиля НЕЗАМЕТИЛ ФЛАЖКА И САМОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА ...


Полный бред :shock:
особенно порадовало это:
Цитата:
водитель автомобиля НЕЗАМЕТИЛ ФЛАЖКА из- за того .что у него был велосипед с низкой посадкой водителя


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: Solo | Вт июн 09 2015 12:32.
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#72  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2015 21:07 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
flur73 писал(а):
по льду да в мороз.. я бы не рискнул с ребёнком, жалко.. е

Не "жалко" очевидно, возить в том пиздеце, что изобрёл ТС.

Добавлено через 6 минут 15 секунд:
ASS2015 писал(а):
велосипед с низкой посадкой водителя и водитель автомобиля НЕЗАМЕТИЛ ФЛАЖКА И САМОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА ...

Насколько я понял из исходного сообщения, отважно возить ребёнка приходится чуть ли не по целине, куда не ступло колесо автомобиля. Это не принимая во внимание, что в данном случае высота посадки не имела никакого значения.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#73  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт июн 09 2015 23:01 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
flur73 писал(а):
да и ребёнок может простыть пока ты потеешь, кабинки то нету.

А может и не простыть. Не сахарный.

Кстати, аффтару темы: там в середине есть каргобайки Кузьмича - это очень хорошее решение. Если Кузьмич говорит, что оно имеет "среднюю" проходимость - на самом деле значит, что оно прёт как танк :)))

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: myratov | Ср июн 10 2015 19:05.
Причина: не в тему
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#75  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср июн 10 2015 20:40 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
ASS2015, в России, вне зависимости от посадки на велосипеде ездить как по минному полю гулять, жизнь может прерваться в любой момент.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#76  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 11 2015 01:26 
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 02 2015 05:27
Сообщения: 31
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Насколько я понял из исходного сообщения, отважно возить ребёнка приходится чуть ли не по целине, куда не ступло колесо автомобиля. Это не принимая во внимание, что в данном случае высота посадки не имела никакого значения.[/quote]
сегодня попробовал трёхколёсный велосипед такой знаете сзади ручка . а сверху откидная крыша подъехали к полю и начали ехать ...
трава выше крыши этого велосипедика , утренняя роса и пыльца цветущих трав...
проехали 50 метров = ноги и костюмчик все мокрые и все выкрашены в жёлтую пыльцу ...
решили вернуться
переоделись и поехали уже на моей конструкции
есть такая песня... трава попояс...
так что посадка имеет значение ,в зависимости от дороги


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#77  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 11 2015 13:53 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
ASS2015 писал(а):
трава выше крыши этого велосипедика , утренняя роса и пыльца цветущих трав...

А тропинки нет? Хотя бы вами же протоптанной? Соседями протоптанной?

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#78  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 11 2015 14:10 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Shuriken писал(а):
А тропинки нет? Хотя бы вами же протоптанной? Соседями протоптанной?

присоединюсь.
365 дней в году, рабочих дней в году в среднем 247....
дорога в детсад и обратно - 4 раза в день...
и за эту тысячу поездок так и не образовалось тропинки?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#79  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 11 2015 15:41 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
flur73,
1. утром отвезти ребенка,
2. вернуться домой,
3. вечером поехать за ребенком,
4. вернуться с ним домой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: конструкции для поездок детей в садик
Номер сообщения:#80  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 11 2015 18:30 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
ASS2015, вариант:
64524784[1].jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 101 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.176s | 22 Queries | GZIP : On ]