Форум о веломобилях и лигерадах

Здравствуйте!
Сделал несколько подробных фотографий











могу сделать любого цвета
http://savepic.org/7287405.jpg

при повороте переднее колесо трется о боковину переднего чехла?

нет не трётся .
Там зазор между покрышкой колеса и бортом 4 см .
А при большой грязи и снеге приходиться счищать , но зачастую она сама отваливается .
Так у моей конструкции вся капсула поворачивается и колёса всегда параллельны бортам нижней части .
а верхний купол он выше колёс и шире -по габаритам всей конструкции
( габариты- по внешним гайкам и осям передних колёс (пришлось переваривать уже т.к. не походило ,где надо
-вилки обдирались , поэтому пришлось уменьшить габариты ширины .

Добавлено через 42 минуты 50 секунд:

но почему здесь оно касается и даже поминает чехол?


Добавлено через 3 минуты 14 секунд:
вот оно! вот что надо было фотографировать, а не непонятные пластиковые трубки и куски цепи.
конструкция рулевого управления - один рулевой стакан и два передних колеса на одной оси. так?

но почему здесь оно касается и даже поминает чехол?


это верхний купол , он шире чем расстояние между колёсами и выше колёс это просто под таким углом сфотографировал.

Вы наверное последний кто догадался
Вообще поражаюсь незаурядным способностям топикстартера морочить людям головы своей хренью.

нет . Они не на одной оси ,у каждого колеса своя заводская усиленная ось и заводская вилка и блок крепления руля у каждого колеса свой , так легче в дороге выправлять параллельность колёс , когда налетаю на большие камни . или в яму.

ASS2015. просто вопрос. Вы знаете о существовании горных велосипедов? Так, в принципе?

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:
Классическая конструкция, имеет практически абсолютную проходимость в т. ч. зимой.

Что мешает использовать?
4 км - это максимум полчаса. Зачем тогда все эти тенты и одеяла?

_________________

ведь по сути дела "велокравчучка"


Но брутальнее надо, такой:


или такой:
http://i046.radikal.ru/1109/5a/357d97c1f87c.jpg

конечно знаю !
в начале я попробовал так как на вашей фотографии
встречный вопрос Вы знаете ,что с ребёнком когда он сзади вас?
И я так думал дал игрушку (зелёного крокодильчика ) и поехали. Приезжаем в садик а игрушки нет , потерялась а без игрушки в группу не идёт плачет . и мне пришлось 4 раза ездить туда и обратно пока в траве нашёл зелёного крокодильчика . В другой раз дал книгу (за 80 грн. ) приезжаем , книги нет .
а как под дождём ехать если ребёнок сзади
и последней каплей переполнившей терпение стал разговор знакомых . что их ребёнок ехал сзади и держался не за сидение а взялся за пружина сидения и... проблемЫ с пальцами !!!!
Поэтому принялся круглосуточно думать и решать, как сделать такую конструкцию чтобы ребёнку было удобно и я всегда вижу чем он играется ( уже 5 игрушек сразу подобрал и 3 книжки разукрашки)
И ребёнок может утром ещё и поспать . пока я еду поэтому такая конструкция

Добавлено через 12 минут 39 секунд:

велосипеды , фотографии которых ВЫ прислали самодельные .люди ставили перед собой определённые цели . при их разработке и изготовлении . у них свои цели и методы , у меня свои цели и идей . я их уважаю !

нет, не угадали
это была попытка "расшевелить" автора, дабы он точнее описывал свой агрегат.

и у вас на одной оси имеется в виду не физическая ось (как предмет) на которой закреплены колеса, а ось вращения.

и у вас на одной оси имеется в виду не физическая ось (как предмет) на которой закреплены колеса, а ось вращения.[/quote]
так в этом же и идея!
ось вращения одна . . а оси крепления колёс раздельные!

ASS2015, эта прекрасная идея не меняет сути - ваш агрегат - вариант велокравчучки.
со всеми ее плюсами и минусами.
и нет разницы как закреплены колеса: вместе на одной оси, или каждое в своей вилке, или консольно.

интересно, а почему для фиксации угла поворота выбрали цепь? ведь хватило бы и тоненького тросика или наваренных на стакан ограничителей.

Знаю. Сидит пристёгнутый. В 2007 проехали 200 км до Ярославля в таком виде.


Ну ежу понятно, что ребёнок не будет сжимать в руках игрушку всю дорогу.

Да точно так же. Не сахарный. Дождевик одеть и не париться.
На нормальных велосипедах с нормальными сёдлами нет пружин.

Зимой ездил на другом велосипеде, вот на этом

_________________

Зимой ездил на другом велосипеде, вот на этом
[/quote]
по какой дороге ? между домами ?, На фотографии вроде снега нет

По разной дороге, и по сугробам, и по льду, по дамбе. Разок даже падали вместе на льду, никаких проблем, кресло + шлем защищает хорошо.

_________________

приваривал на стакан ограничители сварку оторвало ,
ставил цепь 4 непровареную звенья . поразгинались , поставил проваренные звенья

Добавлено через 1 минуту 53 секунды:

Я рад за Вас , что у Вас всё хорошо!

ASS2015 твоё творчество в данном случае - не более чем мудовые страдания. Не надо навешивать много всего. Закрытые конструкции зимой - это прости пипец, оно будет адово парусить! Зимой это особо заметно. Плюс у тебя трайк, зимой прокладывает ТРИ следа - вместо одного, как велосипед.
Накопи денег на один действительно хороший велосипед и ты поймёшь, что ты за хрень делаешь. И не стоит это издели преподносить как некое достижение и изобретение. Реально, поверь - ЛАЖА.

_________________

Я ценю ваше мнение , но считаю своё изделие хорошим достижением и изобретением !
проверенным на практике и хочу вас поблагодарить за идею посчитать километраж пробега моей конструкции
Итак утром до садика =4. домой=4. вечером до садика =4 . домой =4 итого в день =16км
в неделе 5 дней поездок =5х16 =80 км
в месяце 4 недели =4х80=320км
в году . ну пусть 10 месяцев =10х320=3200км и
пол года 5 месяцев=5х 3200км=16000 км прошла конструкция .
Поправьте, если что неправильно

Брукс - это как, нормальные сёдла?



Нолик лишний, за полгода должно получиться 1600 км.