Форум о веломобилях и лигерадах

Странно, почему Uldis еще не пришел... Или его только на крепление сиденья клинит?

Добавлено через 2 минуты 39 секунд:

Обошел пяток сантехник - нашел только в одной, и то - не того размера. Не самая популярная штука у нас.
Вообще, впервые увидел ее здесь, на форуме.

Ну, раз решение есть, все дружно пошли за хомутами? Стальные с десятикратным запасом веса и прочности уже не нужны?

Добавлено через 13 минут 48 секунд:

На "Пантере" сиденье должно крепиться, я повторяю - должно, вдоль трубы, максимально близко к ней. Угол трубы - около 35 градусов, как и сиденья. Сиденье рассчитано на этот угол. При минимальном расстоянии от сиденья до рамы и подпорки не нужны слишком толстыми. 3 мм пластинки работают хорошо. Эксцессов, как в случае с тонкими 2 мм пластинками, не было. А, значит, нет смысла увеличивать толщину, прочность и жесткость.

Если же ставить сиденье в полуметре от рамы, то тогда - да, надо городить что-то очень жесткое и объемное. Так что, не вижу противоречий.

Думал, но понял, что визуально толстенные квадратные трубы, типа как на "Оптиме" - не для "Пантеры". Вообще не вижу их применений на этой раме. Да, жестче и мощнее, ну и что? Есть еще удобство использования и изготовления.

Вот есть же надежные колеса, типа, как на даунхильных аппаратах. Да, мощные, но на шоссейники их не ставят, почему-то. И почему-то шоссеры предпочитают ездить на покрышках толщиной с палец, рискуя потерять и покрышку и обод на наших дорогах. Так и "Пантере", как я вижу, нет смысла возить с собой лишний вес.

В велосипеде работает принцип достаточности: сломалось - усилим, не сломалось - значит, достаточно прочно.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег, начинает напрягать... Ткни пальцем, где, по твоему мнению, в Оптиме толстостенные трубы? и что в твоем понимании толстостенные???
Рама - Дн42Х1,5.
Задние перья - Дн 22Х1.5
Вынос каретки - Дн38Х1.5
Кронштейн сиденья - S 2 mm
Штанги регулировки наклона кресле - профтруба 10Х10Х1.0 мм
Подголовник - 12Х1.2
Рулевой вынос - плоскоовальная 20Х40Х1.5 мм
Руль - 22Х1.5 мм...
Из всего толстостенного только задние дропы из 6-ки... и только из желания сохранить оригинальный вид...

Добавлено через 7 минут 36 секунд:

Пальцем ткни...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Я - технофетишист.

Созданием "Пантер" я решаю вопросы красивых технических решений, общей гармонии, минимального веса, удобства.

А не решаю вопросы в стиле "Ехать любой ценой". Не в смысле денег, а в смысле - технических решений. Типа: Крепить сиденье? А, насрать, возьму восьмисантиметровые болты, так как других нет. Вот сантехнические хомуты - это из разряда "ехать любой ценой". Тогда и лигерад можно варить как угодно и - из чего угодно. Ну, если народу нужен именно такой вариант, тогда всем нужно купить "Колумбы" Ганшина. "Колумб" - это "ехать любой ценой".

Я не смогу сделать "Колумб" или "Хрюшу". Просто не позволит чувство эстетики.

Я - технофетишист. Я буду делать красивые велосипеды, даже если это не нужно большинству.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Полностью согласен. Лигерад просто обязан быть красивым. Вообще замечательно, если находится золотая серединка между дизайном, легкостью и прочностью. Да и вообще, если припустим, изогнутый элемент вилки или рамы смотрится красивей прямого надо делать такой, хотя прямой чуть-чуть прочнее и чуть-чуть легче. Сторонние детали, конечно, использовать не грех, но только если они вписываются в общий стиль конструкции в плане дизайна и не выглядят чужеродным телом. Насчет хомута 3д-печатного - может и дороговато, но зато это по сути унифицированая деталь, сделаная именно для крепления сидения, ничего не надо изобретать и городить, болты вкрутил и все, плюс не царапает раму. То что сделали некачественно - другой разговор.

Чувство эстетики, вещь сугубо субъективная, как и понятие о красоте. Мы о "Колумбе" и не говорили. Но модель "2015", это технически и визуально- законченная, красивая и надежная машина. Независимо от политической ситуации.

_________________

Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Флюр, я прочел.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег HOF, я сделал ВРЕМЕННУЮ замену нижнему кронштейну твоего сиденья, но я ЗАПЛАТИЛ за НОРМАЛЬНЫЙ кронштейн.... будет ли нормальная деталь?

_________________
Проехал на Пантере:
в 2015 г. - 1030 км, в 2016 г. - 967 км, в 2017 г. - 220 км.

Будет. Когда будет сделана.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Я тоже сегодня встретил такого самодельщика. Вот его творение.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Ага, как я где-то прочитал - сделать можно все, что угодно - если не задаваться вопросом - "Зачем?"

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

O-Witte, дабы к примеру выделяться из серой массы, к тому же это снизит риск угона до абсолютного минимума.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

да ладно... у меня пацаны трайк пытались угнать - единственный в 35-тысячном городе... А тут - сразу колеса и навесное открутить и под болгарку...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Аккуратнее надо с такими словами. Если не считать сексуальных извращений, фетишист - это тот, кто поклоняется неодушевлённым предметам, приписывая им сверхъестественные свойства. Или наслаждается самим фактом обладания некоторым предметом. При этом о качестве или красоте этих предметов речь не идёт.
Тут правильнее говорить: перфекционист, человек помешанный на качестве, предъявляющий завышенные требования к результатам своей(или чужой) деятельности.

O-Witte, разный немного менталитет и контингент. На самом деле это достаточно универсальная рама под разноразмерных ездоков, настройка, как мне показалось, возможна в довольно широких пределах.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

по росту - возможно, а вот тяжелый седок, как мне кажется, трубочку подседельную погнет...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

O-Witte, зависит от длинны подседельной трубы я полагаю.

Вот только мы уже жестко оффтопим у Олега.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

У него рука-владыка, потом почистит...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Упс, ну, тогда - перфекционист

Добавлено через 2 минуты 13 секунд:
Рама похожа на ходовой макет безразмерной рамы - для отработки посадки и размеров.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

hof, согласен, но это не макет вроде, я говорил с ее конструктором. Вот как прокатный вариант может быть удобна, как раз именно возможностью подстройки под разных седоков.
http://www.hickman.bike/

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

ага, подобрать под себя кое-какие выступающие части тела, дабы не приложиться ими о верхнюю трубу и торчащие палки выноса - так можно стать хорошим танцором и петь фальцетом.