Форум о веломобилях и лигерадах

Ну это... Оно все-таки поехало....
Долго и трудно доставал сию конструкцию из подвала, потом доводка на дорожке перед домом - и первый выезд... трогался трудно, очень непривычный руль-хомяк, контроля за аппаратом при старте не хватает... Тронувшись, чувствую себя более уверенно, откатал первые 500 метров по пескам. Удивило, что прет как танк - там, где я на лигере шел пешочком, на тандеме пролез...
Итоги - подножку в топку, нужна более жесткая стальная, крепление поручней для второго пилота или усилить или изменить... ну и надо кататься, пробовать уже вдвоем...

Добавлено через 5 минут 3 секунды:
еще

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Под сиденьем водителя очень много места и нету цепи.
Можна будет груз подвешивать

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

+ 3 км к пробегу... Присели на него вдвоем с товарищем, и попробовал тронуться - когда второй ездок придерживает равновесие - получается намного проще.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег, можно фото "в профиль"?

Сейчас попробую... Длинный, в кадр не входит:)

Добавлено через 4 минуты 10 секунд:

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Блин, лимузин, однако.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

угу. у меня такой ни во входной тамбуре не пройдет, ни на лестничной клетке не повернется...

покрасить зеленым с блёстками и назвать "Несси"

почему просил сбоку - может приподнять нижнюю ветку цепи, что к переклюку?

Для чего?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

для дорожного просвета (зеленый)
и линия вторая система - переклюк будет прямая (желтый) без излома у конца пластиковой трубки
прямые линии цепи будут контрастировать с кривыми этой изящной рамы и придавать ритм и динамизм ...
имхо, красивее будет))
я нарисовал левой ногой, а в реале, ветви цепи, вроде не будут соприкасаться...




при большой базе дорожный просвет более критичен, нежели чем при короткой



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pyBzyCTet_E[/youtube]

flur73, ну... с запасом то хорошо будет. тем, более если по кочкам ездить, то подвеска будет проседать...
представь, что две ямки друг от друга на расстоянии базы тандема
и вот он заезжает в них одновременно передним и задним колесом
вилка и аморты сжимаются и дорожный просвет уменьшается...

Леш, желтая линия мне понравилась - обязательно попробую, это не сложно... Трубки хочу все же поменять - этот сшитый полиэтилен с памятью, сколько не ровняй - все равно изгибается... Буду металопласт ставить? тогда и кронштейн переделаю.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег, я не настаиваю)))
ход задней подвески получился какой?
если изменить рычажность для бОльшего хода, будет совсем диван?



п.с. мне просто интересно.

Леш, я на нем пока один катался - еще не понял, если честно...Подо мной подвеска, наверное, работала, но незаметно... Понял только, что по песку прет...

Добавлено через 39 секунд:
Сегодня с утра ветер холодный, выходить из дома не хочется...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

О, Флюр заметил, а я нет... Крайние точки амортизатора должны лежать на окружности с центром на оси маятника.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег, я тебе нарисую свой план подвала, а ты скажешь мне, войдет или нет ))
А так, выглядит круто!

BorisDuncan, если не войдет — распилить.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Ну... у меня из подвала достаточно крутая и узкая лестница, плюс вверху площадка - я вчера его один оттуда вытянул...


Добавлено через 34 секунды:
Кресла, правда, ставил уже на улице...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

flur73, да, я завертикалил, а надо чуть в наклон. поторопился.
я, скажем так, больше придумщик и "дизайнер" нежели механик (ни варить, ни болгаркой резать... )
и это.. зачастую, со стороны виднее - немного другой ракурс

flur73, да. именно. у каждого свои взгляды.
при этом не надо забывать про "замысел создателя", т.е. автора.

Уф...Сегодня прокатились вдвоем с сыном... Он все-таки едет.
Самое главное - прочность конструкции выдерживает 170 кг нагрузки - ничего не лопнуло, не согнулось, не деформировалось - по крайней мере пока. Ощущения - это жесть... на первых порах - неуправляемая мощь, которая с трудом подчиняется твоим желаниям. После 15 минут покатушек, когда немного привык к весу второго наездника, стало и управляться и ехать намного лучше. Достаточно уверенно трогаемся, уверенно(почти) управляем. Но слаженность действий пилотов должна быть колоссальная - на синхронной трансмиссии. Чуть несогласованность в давлении на педали или каденсе - передняя цепь начинает деформировать натяжитель и т.д. Сын снимал видео - но телефон в какой-то момент упал и не сохранилось ничего... Обидно.
Теперь о переделках - самое главное пока - это усилить(очень усилить) крепление переднего натяжителя, так как в некоторые моменты(смотри выше) его несколько раз хорошо так выгибало, буду ставить метал толще как минимум в 2.5 раза. Ну и так, по мелочам...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452