Форум о веломобилях и лигерадах

Прочитав о проблемах Yes_this_my_trike из-за грязи на дорогах, я решил поделиться одной идеей. Лучшая конструкция для города на мой взгляд - крыло, полностью закрывающее колесо. Оно не только от грязи защищает, но и улучшает аэродинамику(хотя это вопрос спорный). Но есть проблемы. Если его делать неразборным, как у FAS_r7 на переднем колесе его электролигерада, то крыло нельзя сделать больше чем полколеса, иначе туда колесо не засунешь. Кроме того, стеклопластик - это с одной стороны очень круто, а с другой стороны сложно, дорого и поэтому доступно не всем.

Короче предлагается к рассмотрению следующая идея. Покупаются детские ледянки подходящего размера, две штуки.



Я видел диаметры 40, 60 и 66 см. Или можно взять просто пластмассовые тазики нужного размера.
Отрезается нижняя часть, откуда будет выглядывать колесо и делается вертикальная прорезь до центра, такой ширины, чтобы прошла ось. Или более широкая, если с этой стороны будет дисковый тормоз. Дальше две половинки складываются вместе и по периметру делается несколько отверстий под саморезы или пластиковые стяжки(способов крепления может быть много, главное, чтобы он был многоразовый).




На колесо половинки надеваются по отдельности, и уже на колесе скрепляются в одно целое. После этого крыло крепится к раме обычным креплением.
Конечно, это несколько усложнит процедуру замены колеса, ну, как говорится, за все надо платить.
Если после сборки половинок крыло окажется слишком узким, между ними можно поместить пластмассовую проставку подходящей ширины, например, крышку от кабельного канала:

А можно взять строительный фен и получить любую желаемую форму крыла(не с первого раза, конечно).

зачем закрывать всё колесо, если и скорости не за 30 и грязь летит только из-под резины...

Во-первых, аэродинамика на любой скорости существует. Во-вторых, кто тебе запрещает больше 30 ехать?
Из-под резины - это как? Почему, если нет сзади щитка, то вся спина и затылок будут грязные?

существует, не спорю, но имеет ли особое влияние на малых скоростях?
а таскать на трайке шесть полиэтиленовых ледянок... хм...
"из-под" - имел в виду, что по касательной к окружности колеса. и чем такие полные крылья лучше чем крылья а-ля "урал"?
кстати, еще парой ледянок закройте спицы на колесе и будет еще лучше аэродинамика

А круглые прорези в центре чем хуже?

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Даже при малых скоростях слабенький(медленный) попутный ветер очень сильно отличается от такого же встречного. А ведь это чистая аэродинамика.
Почему именно на трайке, можно и на байке. Таскать или нет - каждый решает сам.
Тем, что в отличие от стандартных, они закрывают почти всю окружность колеса и для этих самых касательных места практически не остается.

В смысле сделать как бублик? Тогда придется собирать крыло до установки колеса. А с длинной прорезью оно ставится на собранное колесо. Вообще, это зависит от конкретной конструкции транспортного средства. Главное - идея собирать крыло из двух скорлупок, можно их для облегчения сделать ажурными, можно оставить сплошными - дело вкуса.

Кстати, для консольных колес, внутреннюю половинку можно закрепить навсегда, а снимать только внешнюю для замены колес.

dim, если честно, сомнителен аэродинамический эффект на небольших скоростях, а крылья можно сделать и из полосы алюминия.
Вы фото моего скорпиона видели? Грязь и брызги летят только на скоростях выше 20 км/ч и то на поворотах, т.е. при правом вираже летит на тебя из под правого колеса. брызговики решают эту проблему только частично. Если не вилять, то и не брызгает, но если влететь в лужу, то зад будет мокрым, нужны какие-то отсекатели.

Yes_this_my_trike, спроси Володю, может он чирканет лазером нужный профиль креплений для крыльев, к нему, как мне кажется, любые стандартные подойдут. Не уродуй красивый трайк этими блюдцами.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

А мне кажется, что идея хорошая, только пока сыровата (надо ее докрутить, поэксперементировать).

_________________
С уважением, Михаил

Ну ездят же люди с дисковыми колесами.

Аэродинамический эффект - это бонус, главное - защита от грязи.

А если не ездить, так вообще проблем нет.

Тут в чем вопрос - можно искать идеальное решение, а пока ездить по уши в грязи. А можно быстро, просто и недорого защититься от грязи, а потом искать идеальное решение.

Зачем? Просто в крыле делается отверстие в нужном месте.

Так написано же: предлагается к рассмотрению.

Indiсtа Саusа, вообще уже крылья делаем, но сейчас наступает общероссийский запой и Володя сказал что МИНИМУМ до 13 о лазере можно забыть. А так, размера сняты, эскизы начерчены - ждёмс!Вот это утверждение мне вообще непонятно! Я что, морду специально грязью натирал? Типа SPA реагентами?..
Принципиально не ставлю велокомп! Оборванные провода вымотали все нервы! Мноиторю навигатором. Конечно без учёта коротких коротких поездок, но меня это меньше парит чем постоянный извращённый секс с оборванными проводами.
В чём прелесть идеи -- в том, что можно забацать легкосъёмную конструкцию по верх классических крыльев если те не будут справляться со своими функциями!
dim, спасибо!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

Ось поворота проходит почти через центр колеса, так что переднюю половину колеса ветер поворачивает в одну сторону, а заднюю - в другую. В итоге силы уравновешиваются. Так что поворачивать ветер не мешает. Но зато он может опрокинуть велосипед. И от двух колес опрокидывающее усилие будет в два раза больше.
Хотя Мозер целый час катался по открытому треку и ничего, как-то поворачивал и даже не упал ни разу.

Indiсtа Саusа, я буду удалять все, что не относится к теме. Не нравится - создай свою тему и флуди сколько хочешь. Твои проблемы с беспроводными датчиками не относятся к обсуждаемой теме никаким боком, уж извини.
То, что у тебя установлены крылья другой конструкции и они не всегда защищают от грязи, опять-таки не относится к теме. Точнее, подтверждает, что надо искать другие варианты.