Форум о веломобилях и лигерадах

От сиденья.
У хайрейсера нижняя точка сиденья выше осей колес.
У мидрейсера на уровне осей колес.
У лоурейсера ниже осей колес.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Solo благодарствую, теперь ясно, заголовок подправил

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)

Итак 37 дней до Нового Года. А снега до сих пор нет. Предпочитая хранить велотехнику зимой в отапливаемых помещениях отправил "Элизу" в зимнюю ссылку, в свой домик в Мерефе. Бываю там по выходным и попутно стираю с нее нсуществующую пыль, вношу некоторые поправки.

Многие люди сидя зимой дома на диване предпочитают смотреть телевизор, на данный момент телевизор мне заменяет лигерад. А с дивана -лучше думается что и где еще надо доработать. Так вот сидя с клочком бумаги постепенно вырисовывается то одно то иное, все поправки носят больше характер мелких доработок.

Из "осенних" поправок имеем следующее:

* 28" задний обод с трекинговой (протектор елочкой) 1.75 покрышкой заменил на 26" на оба колеса установил полуслик "Kenda Flame" 2.25

* Во время сварки расплавились пластиковые проставки скольжения в месте крепления маятника. Быть может это и клучшему что случай помог- ибо штатный пластик там был весьма сомнительного качества. Заменил его на проставки из фторопласта. Скажу больше- около 1000 км я пользовал лигерад с ощутимым люфтом на маятнике - думаю были большие потери с динамикой разгона, да и накат оставлял желать лучшего. Теперь маятник зафиксирован жестко, думаю станет получше на ходу еще не тестил.

* Сделал крепления кресла многопозиционными, т к это первый мой аппарат то широкий диапазон настроек ему не помешает пока не найду свое исконное

* Сменил переднюю гидролинию на более длинную.

* Установил багажник из нержавейки ( подумываю об Алюминии). Багажник сделал из поддона что использовались в машинах хлебовозках при СССР. Нравится то что его не нужно красить, ибо крашенный багажник будет выглядеть всегда покоцанным.

* Сменил руль...Не знаю что это - точно не хомяк, но близко от него. Откидывается верхняя часть. Теперь коленям ничто не мешает, пока что удобно.

* Установил центральную подножку.

В планах :
* Переварить заднюю часть багажника для постановки кофра. (Вот думаю что лучше сумка или кофр? нужен ли именно кофр?)

* Сделать элипсную звезду на 44-46 зубьев, под нее томится в ожидании более легкая система Sram Hussefelt на 170 шатунах с полым валом что покоится на промах....

* Установить контакты.

* Передняя динамо втулка ( по идее должна подзаряжать 4 аккума с ноутбука , а от них свет и подзарядка навигатора и прочей электроники)

* Поклейка боковых баулов из ПВХ ткани.

* Передний обтекатель по типу Streamer из оргстекла или прозрачного ПВХ полотна ( вот думаю нужен ли обтекатель, не сыграет ли он в сторону отрицательной парусности? пока осмыслил как его сделать уменьшив боковую парусность, а что с лобовой - неясно, может кто что знает насчет этого, подскажите пожалуйста мм?)
* В самых далеких планах если система аккум/динамо покажет себя жизнеспособной - думал установить подсветку на обода (еффект плазменных колес ) дабы еще больше рвать шаблон прохожим, да и в городе заметность на дороге возрастет. За городом думаю эта приблуда не нужна, посему сделать ее отключаемой.


Ну пока вроде и все Быть может у кого есть свои ИМХО/замечания /соображения насчет вышеизложенного - пишите, мне всегда интересен взгляд со стороны. Вот немного фото, они с телефона и весьма посредственного качества, но это лучше чем ничего. В скором времени постараюсь пофоткать более качественно и детально.

Вот пара видео показывающих проходимость лигерада в лесу и поле. Уверен что это не верх - лигерады могут больше
https://vk.com/id199649564?z=video199649564_170361775%2Fvideos199649564
https://vk.com/id199649564?z=video199649564_170361740%2Fvideos199649564

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)

лучше сзади коф аэродинамический багажник, если важна скорость.

Ящик из нержавейки портит всю гармонию: и формой, и цветом. А так всё вполне продуманно и логично. Особенно - свет! Давай, в Харькове "светлячков" катастрофически не хватает!!!

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Можно кстати использовать активные или пассивные средства безопасности. Сам собираюсь клеить на крылья и другие участки.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

накой крыло убирать? заменить -да, убрать -нее

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)

К весне готовлю носовой обтекатель, который отчасти перекроет и "необтекаемость" переднего крыла, а менять крылья думал на что то подобное.

Взвешивать пока не вижу смысла т к рама еще не доведена, весной разберу аппарат, лишнее отрежу/зачищу под покраску , потом думаю и взвесить можно. Хотя т к это "первый блин" в котором я ищу геометрию - не думаю что вес принципиально для меня играет. Аппарат не гоночный а турисстко бытовой, плюс к тому не чистовой вариант.

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)

ну, эт каждому свое. Хочу попробовать с ним, дабы понять -надо оно или нет.

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)

думал об этом больше склоняюсь (пока что)обтянуть барахло пленкой . там еще кофр наверху планируется.... а вообще то читал что задний обтекатель чуть ли не важнее переднего по степени кпд.

кстати у Ганшина я идею крыла и потянул...с одной стороны -боковая парусность. а с иной -я по дождю частенько бывает езжу.... в общем в раздумьях еще...но те крылья что стоят сейчас -определенно под снос

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)

Таки добрался до лигерада с нормальным фотоаппаратом. В прринципе ничего нового, но видно четче чем на предыдущей серии фоток. Бюджетные покрышки -китайцы оказались даже чуть легче оригинала от KENDA....была задумка поставить покрыхи полуслик на 1.75 - но не знаю в какие бедряги меня понесет в будущем сезоне , пока что поездим на 2.10 китайчиках.

Не могу найти 24"-ю вилку под диск, с дюймовым штоком под резьбу. Казалось бы на базаре с ашанов этого добра должно хватать, ан нет.


Еще думаю что пора "Элизу" переносить в раздел "НАШЕ".... конструкция уже не в процессе создания, она создана и попутно дорабатывается.

_________________
прошли с "Элизой" 1087км + 3756км. (разобрана)