Форум о веломобилях и лигерадах

flur73, тебе поджопник нужен или лежак лигерадный? если лежак, то судя по всему, круче вентисита пока не придумали ничего... а так - любая устроящая подкладка + чехол из неопрена... но он не дышит.
про вентисит посмотри у hof`а

flur73уж на чем. а на жопе и спине не стоит экономить... и покупка седушки не обязательно влечет попукку лигера... сделай сам!а седушкабудет фирмовая. и коврик на нее))

В магазине авто красок видел материл очень похожий на тот, что использует Troytec для сидений. При авто тюненге его клеют в авто как шумоизоляцию. Сам использую туристический коврик в 2 слоя и чехол из х/б ткани, да спина мокрая но и живот у меня мокрый тоже

Ссылки.
По поводу вентиляции уже обсуждали Сиденье - обзор вариантов как сделать, пост#28
Хороший вариант дышащей подкладки.

Аналог - Изолон Ижевского завода. Закрытые поры, почти не поглощает влагу (спина мокрая через пару минут), хорошая теплоизоляция, очень хорошая демпфирующая способность, низкая прочность на разрыв. Низкий коэффициент трения, поэтому при силовой езде спина легко скользит по материалу. Хорош, как сменный одноразовый коврик на гонку. Клеится на клей 88Н, клеевой шов эластичен, при прогреве основы сиденья термофеном легко клеится и снимается.
Коврик для ванной - из такого же материала, но с отверстиями.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

У меня в оригинале был не вентизит, а толстая полиуретановая с открытыми порами пластина.

Я её отдал в авто(пошивочный)салон обшить спец."тканью" , из которой они шьют авточехлы. Эта "ткань" толщиной 1-2 мм, по структуре очень похоже на вентизит.
Очень хорошо получилось.

Считаю,что пенку с закрытыми порами не надо,лучше с открытыми.
Я на строительном рынке видел полный аналог , но только полосами ~3x3x100 см. . Они используются как какие-то уплотнители не знаю для чего...

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Привет У меня обычный мебельный поролон. Но.. Чехол сделан из "палаточной" ткани. Спина потеет. Но сидение сухое. Ездил и на варианте с чехлом из "дерьмонтина". Очень удобно в плане чистки и непромакаемости под дождем. Для удобства мы накидывали в походе на спинку накидку (типа махрового полотенца), накидка впитывала пот и быстро просыхала на солнце.
Вентизит не купил по финансовой причине. Но это не значит что мне он не нравиться.

Re, почему закрытые поры хуже? ICE использовали именно материал с закрытыми порами, правда отказались от предыдущей версии сидения в виду недостаточного комфорта по причине излишней жесткости сидения. Сейчас используют сидение разной толщины из материала (очень похожего на то, что используют HP Velotechnik) с открытыми порами.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Материал с открытыми порами могу достать в любом количестве, толщине и плотности, если он так нужен.
Практика показала, что ненужен - приличный кусок так и валяется в мастерской.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

С закрытыми порами - это обычный поролон, его аналоги и дженерики.
А поролон впитывает влагу и не желает её отдавать так просто именно из-за структуры пор.
Вообще мне казалось, что излишняя жесткость именно материалу с открытыми порами прусуща, а вот поролон таким никогда не страдал.
В твоей последней фразе есть подтверждение...

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Вот как бы наоборот - с открытыми порами - впитывает влагу и пропускает воздух, по причине сообщающихся пор, а с закрытыми порами - не впитывает и не пропускает. Поролон - это с открытыми порами, а, например, изотерм - полипропиленовая пена с закрытыми порами. То же - туристический коврик - не впитывает воду и не пропускает воздух...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Re, ну ICE, явно не поролон использовали.
Ну и на ручках у меня трубки из пористого материала, справа красивый, мягкий с открытыми порами напитывается водой во время дождя и слева устойчивый к дождю с закрытыми порами.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Кто-нибудь использовал съемные влаговпитывающие чехлы с наполнителем из ватина либо синтепона?
Поделитесь опытом.
Как лучше крепить их к жесткой основе. Только ли на липучках или как еще?

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

А! Все забываю поделиться - во какую штуку нашел в хозяйственном магазине:

Коврик на пол перед дверью.
Вроде как выглядит прилично:

Но самое интересное - это внутренняя структура:

Не знаю, насколько видно на фото - но внутренности очень похожи на вентизит. Размеры сейчас на фото не нашел, но если помню - 700Х450. Конечно, еще остается вопрос с обработкой краев - но, наверное, оверлог для ковров и его возьмет?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А "подложка" намертво приклеена или её можно отпороть? На вид тяжёлая и мокнущая.

Вот чего-то оборотную сторону я не помню...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Если обычный (хм) "вентисит" распороть вдоль на три части, то каждая будет стоить примерно так же, как этот коврик.
"Вентисит" - не дефицит. Цены с доставкой в Мск держу на уровне производителя + 5%, примерно. Почта - работает. Зачем брать достаточно дорогие не предназначенные для сидений ноговытиратели - не ясно.

Смотрите, из чего сделан ентот "вентисит". Если есть большое-большое, как 800 евро, желание, то можно заказать большой-большой рулон однослойного "вентисита" от производителя этой самой сетки. Производитель этот известен лет 10, но достаточное количество желающих до сих пор не нашлось, а в одно лицо покупать этот сверток желания как не было, так и особо и нет.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Я смотрел цену в вк там 2500 и 3500 за кусок который только на сидуху .

И?
Он двух или трехслойный, "вентисит" этот, а коврик, как я глянул в энтеренете - около 1000 рублей. Впрочем, каждый выбирает то, что выбирает.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Ремарка - в магазине такой коврик лежит за 430 руб. А так - все верно, каждый сам решает...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452