Форум о веломобилях и лигерадах

ну что ты))) ты практически друг)))
местных "грамотеев" хватает...

Это не статья-это взято из книги - по американским исследованиям об экономичности автомобиля.
Я скачивал эту книгу и всю её прочитал. И после исследования из этой книги американские и др. авто пересели на широкие а не как ранее мотоциклетные колёса.

moshe, нет, там именно российские парни тестили несколько велосипедных покрышек и экспериментировали с давлением.

А как эти парни результаты оценивали? По личным ощущениям, типа "вот с таким давлением легче крутить, а с таким - тяжелее", или что-то более объективное придумали?

dim, один райдер скатывался по одним и тем-же уклонам не крутя педалей. измеряли скорость микс и среднюю, расстояние ну и субьективые оценки тоже были (например устойчивость в поворотах), но т.к. люди там были практически спортсмены-кантрийщики-даунхильщики, то ощущениям можно доверять

Вот этим то авось Россия и славится, а самый простой выходец из германии ладит скоростемеры и замерит время сколько с горы съезжал- и только тогда сделает вывод для других людей: "Не зашибись ехать, а скорость выросла на 10км/ч и выкат с горы без педалей по той же трасс на 3 метра больше. Причём в туалет между испытаний ходить не будет и рюкзак с ведром картошки снимать...

moshe, я писал "измеряли скорость микс и среднюю, расстояние"... ИЗМЕРЯЛИ. какой "авось"? субьективные впечатления это в довесок. это то, что простыми приборами никак не измерить. например, снос покрышки в повороте или цепкость при выезде из колеи...

И совершенно напрасно он это делает. Невозможно съезжать с горы каждый раз по одной и той же траектории. То есть неточность заложена уже в самом эксперименте, и никакой скоростемер этого не исправит. Так что тут вполне достаточно простого секундомера.
И вообще, если внимательно почитать, что пишут эти "выходцы из Германии" со своими скоростемерами, волосы дыбом встают, настолько лютая пурга у некоторых в голове. Наверное не просто так Россия славится не только авосем, но и например полетами в космос, в отличие от той же Германии.

Да помоему тут на сайте 70 процентов ездит на велах немецкой разработки и 99% на велах выходцах из европы.
А в космос мы летали потому что наши ядерные заряды были самые тяжёлые и для них пришлось создать огромные ракеты. И велосипед бы чисто российский весил бы 40кг и пробивал бы любой кирпичный забор

Это если считать всех форумчан выходцами из Европы, тогда конечно. Ибо многие здесь на самодельных ездят, чисто российских. Пробивают кирпичные заборы.
Феерично. А МИГ-25 мы сделали, потому что у нас были самые тяжелые летчики.
Непонятно только с американцами, кроме нас, ядерные заряды были только у них. И раз наши были самые тяжелые, значит американские заряды были самые легкие. Почему же они в космос полетели почти одновременно с нами? Как сейчас говорят: где вы такую траву берете?

А всё так чинно и благородно начиналось: помощь для "бати"... Он то хоть раз сел на эту "самобеглую коляску"??? Чем "фильма" кончилась? Или будем по-прежнему американцев в космос запускать?!?!

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Если честно батя ждёт веломобиль. Но при этом у него в гараже нет даже места для табуретки. И он не чистит гараж.

Зато я понял что коллекторный движок- мало надёжен. И пробег его неизвестен.
А до сада 30туда и 30 обратно. А на педалях фрикционники чуток труднее едут. Вот и стал я ставить бензопилу как резервный двигатель.
Тогда батя доедет до сада. И даже за 120км я доеду до бати.
Кроме того уже на подходе литиевые батареи.
И за это время я объездил 2 самодельных электроаппарата. Самокат 10 кг, и Велосипед 19кг.

И опыт их изготовления просится в батин велосипед...
Так же на батин велосипед я планировал вначале поставить солнечную батарею- чтобы ему двигатель мог работать в дальних путешествиях без розеток. И кризис смягчился и я снова могу поставить отцу это батарею на велосипед
Так что вывод такой на велике отца я проверю надёжность езды на бензопиле и вручу.

Я даже пообещал отцу, если он не приготовит место в гараже, оставить велосипед на улице... Так что я и отец готовимся к передаче гибридного веломобиля с солнечной батареей и с коробкой автомат!

Понял наконец что я делал отцу- пригородный велосипед с возможностью неограниченного бесплатного пробега.
Обзаву его: Велосипед среднего радиуса действия...

На велик для бати приготовлен (неопробован) мотор бензопилы. И Опробован электрический.
Вот такой 3х приводной гибрид. Солнечная батарея хотелось взять как на Украине ладят.
http://escooter.org.ua/forum/9-2093-1

Был опробован и бензиновый варианты- оба есть и оставлены себе. А отцу на 79лет подарен новый многоскоростной велосипед. Что его дика обрадовало. Велик удобный и батя меня заставил его идеально настроить...

Это меня интерессует. Сам обложился шуруповёртами.
Расчёт:- дано обороты привода n=900 об/мин (данные на корпусе); Ф=100 мм (0.1 М)-насадка (ролик): колесо Ф=600 мм (0.6 М).
-путь ролика за 1 оборот=0.1х3.14=0.314 М; За 3 оборота путь=0.314х3=0.942 М. Так мне Ф ролика не известен, округляем путь =1 М.
- за 900:3=
=300 М; столько же и пройдёт колесо, т.е. 300 метров за 1 мин.
- за 1 час велосипед проедет=300х60=18000 метров, или 18 километров.

У меня 2 чистых мотора, воткнутыхв ролик с 2-х сторон.

Добавлено через 24 минуты 54 секунды:
Мой привод (проект):

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

дополнение: только для колес с гладкой центральной частью. всякие зубчики и рифленые поверхности будут приводить к повышенному износу ролика и шины.

К сообщению №36.
Обороты колеса:
-n=18000:0.6:3.14=9554 об/час, или 9554:60=159.235 об/мин;
-принимаем n=160 об/мин.

Прошу эти расчёты подтвердить.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

В шуруповерте ещё двухступенчатый редуктор есть, так что обороты самого движка будут в несколько раз выше.
Это вообще не имеет значения для фрикционного привода.
Как это, путь известен, а диаметр неизвестен?

Путь, проходимый колесом, равен пути, проходимым роликом (при отсутствии проскальзывания)
900 об/мин*0,1м*3,1416=282,7м/мин=16,96 км/ч

Я так понимаю, веломобиль для Бати заглох, несмотря на все доп приводы. Никакие приводы не смогли заменить обычную велосипедную систему передач.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20