Форум о веломобилях и лигерадах

Проехал сегодня 15 км, все ок, средняя 25, макс скорость смог сделать 37км/ч по прямой больше каденса не хватает.
Консольные осики буду менять на из более прочного железа 60С2А.

Передняя покрышка хороша 110PSI и не шумит.
Nexus хорошо работет, под нагрузкой не хочет четко переключаться только.

Так его же вообще нельзя под нагрузкой переключать.

Переключать можно. Но, если на долю секунды давление на педали снимать, то переключается надежно.

долгострой близится к финишу

Добавлено через 2 часа 53 минуты 18 секунд:
вроде со сваркой все, можно отдавать на покраску

Ух ты, класс!
Понравился кожух на переднем колесе. Теперь штаны у меня в сырую погоду будут чистые!

По лужам (в дождь) кожух реально поможет, хотя его угловатые формы, ммм, скажем так, на большого любителя... (по себе знаю, как противно, когда мокрые штаны прилипают к коленкам и мешают педалированию). А вот яйки будут мокрыми. Что также на большого любителя

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

сейчас по лесу прокатился, моноблок сдох, ну оно и к лучшему, поставлю помощнее.
в песке вязнет, в грунтовую горку тянет пока перед не начинает закапываться, по лесному мху прет как танк, можно грибы собирать не сходя с кресла.
передний чехол резанирут шум от планетарки, ничего срашного, но ее стало слышно.
в грязь я не лез чтоб чехол проверить, но песок с колеса на ноги выше щиколотки не попадает.

что это такое?

понял)) каретка. в народе - "картридж" ))

может изнутри чехла приклепать пару продольных рёбер жесткости:

да места там не много и форму ребрам экзотическую придется делать, да и сомневаюсь что на звук они повлияют.
можно обклеивать пористым материалом ... на самом деле карбоновый шоссейник гудит куда сильнее

чтобы скрыть гудение нужна такая штука:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GdNHJ8_jMqY[/youtube]

Объявить неотъемлемой фичей конструкции.

Битопласта полосочку внутрь вклеить, вместо рёбер жёсткости. Должно помочь.

Пилот может сидеть на рулевом шарнире, а значит нету трубы между ним и колесом. Всё-таки надо было вперёд колёсико побольше пихать. КМК 24 как раз бы вошло.
Накат - это то самое "хорошее" к которому быстро привыкаешь.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

В смысле, войдет колесо 24 дюйма? Да, я когда заказывал трайк, то знал, что такое колесо войдет. И, более того, мне хотелось такое колесо. Но я долго привыкаю к новой технике, да и кататься я могу только на Осе-4. Я учился на ней кататься месяцев 5. К О-РИГА-МИ я тоже буду долго привыкать. О-РИГА=МИ совсем отличается от Осы-4. Общее только переднее колесо в 20 дюймов. И опасался, что с большим колесом не смогу привыкнуть

Это как? Не смогу.
Чем таким отличается среднее колесо от маленького, что к нему привыкать так сложно? Разницу в диаметре колёс (при правильном проектировании) заметно только по накату. Учитывая, что аппарат весь новый, то увеличенное колесо - меньшее из зол, к коим привыкать нужно.
В общем никак не могу понять.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Колесо переднее там не просто так стоит, а наклоняется так, как ни на одном аппарате колеса не наклоняются. Здоровому человеку, я согласен, будет без разницы, переднее колесо в "О-РИГА-МИ" 20 или 24 дюйма.

Завтра на покраску

Как эксперимент, попробовал сделать колпаки на задние колеса, вроде получилось.

пришли детали с покраски.
цвет будет очень заметный на дороге

в собранном виде:

Выглядит наиприкольнейше. Посмотрим как ездить будет у Миши.
А на сидушку какая-то мягкая накладка будет?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км